Η A 649 cc δικύλινδρο, τετράχρονος κινητήρας παρέχει ισχύ στους Classic 650. Ο κινητήρας έχει μια αντίστοιχη οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 81 χιλιοστά και 63 χιλιοστά και έχει ένα λόγο συμπίεσης 9:1. Το μονοκινητήριο εκκεντροφόρο επικεφαλής είναι αερόψυκτος και έχει η μονάδα παραγωγής ενέργειας στυλοβάτης της 650. Το 2010 Classic 650 επιτυγχάνει μια εκτίμηση της αποδοτικότητας των καυσίμων των 49 mpg. Συμβολή στην εμφάνιση ρετρό του Classic 650 είναι η χρώμια περίπτωση του κινητήρα. Στο εσωτερικό, κάθε κύλινδρος έχει τη δική του πτερύγια ψύξης και τα ταξίδια του μέσα από ένα κεραμικό σύνθετο υμένιο άξονα που βοηθά στη μείωση της θερμοκρασίας λειτουργίας.
Αναστολή
Η, πέδησης και σασί
Η
Στο μπροστινό μέρος της ανάρτησης του 650 Classic είναι ένα τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά προσφέροντας 5,5 ίντσες του ταξιδιού. Η πίσω ανάρτηση είναι ενιαία, ρυθμιζόμενο σοκ που παρέχει μια συνολική 3,9 ίντσες του ταξιδιού. Τα εμπρός φρένα για το Classic 650 αποτελείται από ένα και μόνο 11,7 ιντσών δίσκο διαμέτρου. A 7.9-ιντσών ταμπούρο διαμέτρου παρέχει πίσω δύναμη πέδησης του. Εντάχθηκαν στην σασί είναι ένα τακούνι /toe επιλογέα και πλήρους μεγέθους πάτωμα αναβάτη. Το πλαίσιο του αμαξώματος, είναι κατασκευασμένο από μεγάλης διαμέτρου σωλήνων χάλυβα
Η Φυσική Διαστάσεις
Η
. Ως μια μοτοσικλέτα cruiser στιλ, το Classic 650 έχει σχετικά μακρά μεταξόνιο των 64 ιντσών, με συνολικό μήκος 96,5 εκατοστά. Συνολικό ύψος της μοτοσικλέτας είναι 43,5 ίντσες με το κάθισμα τοποθετείται σε ύψος 27,9 εκατοστά. Το συνολικό πλάτος του Classic 650 είναι 36,6 ίντσες. Το δάκρυ σχήματος ρεζερβουάρ φυσικού αερίου έχει μια 4.2-γαλόνι ικανότητα και χρησιμεύει ως σημείο στήριξης για το κοντέρ της μοτοσικλέτας. Επιπλέον, το κάθισμα της μοτοσικλέτας μπορεί να αρθεί μέχρι να αποκαλύψει ένα διαμέρισμα κράνος.
Η