Το 2002 Rancher είναι μέρος της γραμμής χρησιμότητας των παντός εδάφους οχήματα που πωλούνται από την Honda. Ήρθε διαθέσιμο σε δύο διακοσμητικά: το βασικό μοντέλο και την έκδοση ES. Θα μπορούσατε να πάρετε είτε τελειώματα σε διαμόρφωση δύο-wheel-drive ή τέσσερις-wheel-drive. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι ότι το ES έχει ένα ενεργό πρόγραμμα ελέγχου της μετάδοσης που θα επιλέξουν το καταλληλότερο εργαλείο για χρήση όποτε ο οδηγός αλλάζει. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Τόσο η βασική έκδοση και ES της Rancher μοιράζονται την ίδια μηχανή. Ήταν ένα αερόψυκτο, εναέρια βαλβίδα, ξηρού κάρτερ, κατά μήκος τοποθετημένος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας με κυβισμό από 329 κυβικά εκατοστά. Και οι δύο μονάδες είχαν πέντε ταχυτήτων, αυτόματο συμπλέκτη μεταδόσεις με όπισθεν. Το σύστημα διαχείρισης των εργαλείων που εμφανίζονται στην επένδυσή ES ονομαζόταν Electronic Program Shift ή ESP. Θα παρακολουθούνται και να συγκεντρώνονται πληροφορίες από τέσσερις αισθητήρες. Τα δεδομένα που συλλέγονται από τους αισθητήρες στροφών ανά λεπτό του κινητήρα, σε αντίθεση ταχύτητα του άξονα, η θέση του κιβωτίου ταχυτήτων και αλλαγή γωνίας άξονα. Μόλις ένα up-shift ή προς τα κάτω μετατόπιση ζητήθηκε από τον αναβάτη, το σύστημα θα κάνει την κατάλληλη απόφαση με βάση τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν και να ελέγχει την ταχύτητα του ηλεκτρικού ταχυτήτων κινητήρα και την εμπλοκή του συμπλέκτη.

Η

Εξωτερικό Μετρήσεις

Η

Το 2002 Rancher είχε μετρήσεις το μήκος, το πλάτος και το ύψος των 78,1, 45 και 44,3 ίντσες, αντίστοιχα. Το κάθισμα βρισκόταν 32,4 εκατοστά πάνω από το έδαφος και είχε μια απόσταση από το έδαφος 9,7 ίντσες. Είχε ένα μεταξόνιο των 49,1 ιντσών και μια ακτίνα στροφής 10,8 μέτρα.

Η Φρένα

και Ανάρτηση

πώληση, 2002 Honda κτηματίας 4X4 είχε μια ανεξάρτητη διπλά ψαλίδια εναιώρημα για το μέτωπο, το οποίο είχε 5,9 ίντσες του ταξιδιού. Η πίσω ανάρτηση αποτελείται ένα ψαλίδι με μονό αμορτισέρ και ταξίδεψε 5,9 ίντσες.

Τα εμπρός φρένα αποτελούνταν από ένα triple-σφραγισμένο υδραυλικό κύλινδρο ενώ τα πίσω φρένα είχαν ένα σφραγισμένο μηχανικό τύμπανο.

Η

Πρόσθετα Χαρακτηριστικά

Η

Ο κινητήρας για το 2002 Honda κτηματίας 4X4 σχεδιάστηκε για να παράγουν χαμηλές εκπομπές ρύπων και συναντήθηκε California Air Resources Board off-road πρότυπα για τις εκπομπές της εποχής εκείνης. Το μοντέλο ES είχε ένα πίνακα οργάνων LCD με μεγάλες αναγνώσεις δείχνει τι ταχύτητα προσελήφθη, η ταχύτητα, η συνολική διανυθείσα απόσταση από το όχημα, ένα μηδενισμού μετρητή για να επιτρέπουν την παρακολούθηση της απόστασης σε μια βάση ανά ταξίδι και ένα ρολόι. Επίσης, είχε LED δείκτες για την αντίστροφη, ουδέτερη και θερμοκρασίας λαδιού.

Για λόγους ευκολίας, υπήρχαν μεγάλες ράφια φορτίου στο εμπρός και το πίσω μέρος με τη μέγιστη βαθμολογία ωφέλιμο φορτίο των 66 και 133 κιλά, αντίστοιχα. Ήταν επίσης σε θέση ρυμούλκησης μέσω ενός βαρέως τύπου κοτσαδόρος με ονομαστική μέγιστη χωρητικότητα 850 κιλά.

Ο κτηματίας, επίσης, θα μπορούσε να αντέξει διαβάσεις νερό, λόγω της snorkel-όπως το σύστημα εισαγωγής αέρα.

Η