Παράδοση
Το TRX 250 ήταν τροφοδοτείται από μια 246 cc δίχρονο κινητήρα με Keihin 34 χιλιοστών PJ καρμπυρατέρ οβάλ -slide . Είχε ένα CDI ανάφλεξης και προς τα εμπρός μηχανισμό σημείο εκκίνησης . Η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 7,5 προς 1.
Body
και ανταλλακτικών μετάδοση
Το TRX 250 είχε ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο . Το όχημα είχε 4,3 ίντσες απόσταση από το έδαφος και ζυγίζονται £ 328 . Squat σχεδιασμός του έδωσε ένα μήκος σώματος 71,9 εκατοστά και πλάτος 44,5 εκατοστά , και το μεταξόνιο του ήταν 51 εκατοστά . Αυτή η μικρή , μεγάλη μακιγιάζ επέτρεψε να αγκαλιάζουν το έδαφος κατά τις στροφές ή υπό συνθήκες ολισθηρότητας.
Η Ελαστικά πώληση, φρένα και την ανάρτηση
Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από διπλά Α - βραχίονες με Pro -Link προοδευτική σύνδεση ρυθμό. Η αναστολή χαρακτήρισε επίσης μια απομακρυσμένη δεξαμενή απόσβεσης και 12 - τρόπο συμπίεσης και 21 - τρόπο προσαρμογές ριμπάουντ . Διπλή υδραυλικά δισκόφρενα με δύο δαγκάνες ήταν στους μπροστινούς τροχούς . Το πίσω φρένο ήταν ένα ενιαίο υδραυλικό δίσκους με ένα twin - δαγκάνα . Οι μπροστινοί τροχοί είχαν 10 - ιντσών ελαστικά και το πίσω είχε 9 - ιντσών ελαστικά με ζάντες αλουμινίου στο εμπρός και πίσω .
Η