Η BMW R1200C, το οποίο εισήχθη το 1997, είναι μια ριζική αναχώρηση από τις προηγούμενες προσφορές της μοτοσικλέτας του κατασκευαστή. Αυτή είναι η είσοδος της BMW στην αγορά ταχύπλοο σκάφος, σχεδιασμένο για να ανταγωνιστεί με τα ποδήλατα από εταιρείες όπως η Harley-Davidson, η Yamaha και Kawasaki. Η κλασική διάταξη cruiser, με ένα μεγάλο V-twin κινητήρα, φαρδύ τιμόνι και τα πόδια προς τα εμπρός ελέγχων, ήταν η έμπνευση για αυτό ευδιάκριτα γερμανική αναλάβει ένα αμερικανικό κλασικό. BMW χρησιμοποιηθεί μια διαφορετική μηχανή από το υπόλοιπο της συσκευασίας, και ένα μοναδικό εναιώρημα, καθώς και. Το αποτέλεσμα είναι ένα ποδήλατο που οι άνθρωποι αγαπούν ή μισούν, με πολύ λίγες στο μεταξύ. Κινητήρας

πώληση, 1170cc κινητήρα Boxer στο ποδήλατο είναι ένα οριζοντίως αντίθετοι δικύλινδρο, με μια κυλινδροκεφαλή στραμμένη προς τα έξω σε κάθε πλευρά της μοτοσικλέτας. Αυτό το μοτέρ είναι μια τετράχρονη και παράγει 63 ίππους και 72 τζάουλ ροπή. Είναι ψύχεται με αέρα που ρέει πάνω από τους κυλίνδρους και, επίσης, από το πετρέλαιο, το οποίο κυκλοφορεί μέσα από τις κεφαλές. Η μηχανή χρησιμοποιεί έναν εκκεντροφόρο ανά κεφαλή που ενεργοποιεί τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η αναλογία συμπίεσης του κινητήρα είναι 10:1 με διάμετρο και διαδρομή εμβόλου 101 mm με 73 χιλιοστά.

Η μετάδοση

Η επιλογή Gear

γίνεται από το πεντατάχυτο σειριακό κιβώτιο , το οποίο είναι ένα σταθερό πλέγμα τύπου. Ισχύς μετριέται έξω μέσω ενός μονού δίσκος εν ξηρώ που λειτουργεί υδραυλικά. Τελική έξοδος είναι μέσω ενός άξονα μετάδοσης που βόλτες στην ενιαία όψης ψαλίδι πίσω.

Η Chassis

Η

Η ενιαία όψης ψαλίδι, που είναι γνωστή ως Monolever Motorrad , φέρει το 15-ιντσών τροχός πίσω και δύο εμβόλων πίσω δαγκάνα φρένου. Είναι αποσβένεται από έναν κεντρικά τοποθετημένο ορθοστάτη, και μπορεί να προσαρμοστεί για μηχανικά προφόρτιση ελατηρίου. Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από ένα άλλο χέρι, που ονομάζεται Motorrad Telelever, καθώς επίσης και ένα τηλεσκοπικό πιρούνι που συνδέονται με μια 18-ιντσών μπροστινό τροχό με διπλή τεσσάρων εμβόλων πλωτή δισκόφρενα. Το πλαίσιο αποτελείται από δύο κομμάτια, τα εμπρός και πίσω υποπλαίσια, οι οποίες βιδώνουν πάνω στην μηχανή και να το χρησιμοποιήσετε ως ένα δομικό στοιχείο

Ηλεκτρικός:.

Η

Η ηλεκτρική σύστημα αποτελείται από ένα 700-watt alternator τριών φάσεων που τροφοδοτεί ένα ρυθμιστή τάσης /ανορθωτή. Η ισχύς ρυθμίζεται μέχρι 12 βολτ πριν την τροφοδοσία των συστημάτων ανάφλεξης, φωτισμού και ψεκασμού καυσίμου, καθώς και τη φόρτιση της 19-amp-ώρες μπαταρία.

Η