Η Yamaha Virago ήταν η μία από τις πρώτες μοτοσικλέτες cruiser κυκλοφόρησε στις Ηνωμένες Πολιτείες από μια ιαπωνική εταιρεία. Ήταν επίσης το πρώτο ιαπωνικό ταχύπλοο σκάφος για να προσφέρει το V-twin κινητήρα, ένα δικύλινδρο κινητήρα που διοργανώνονται σε σχήμα V, που χρησιμοποιείται στο παρελθόν από την αμερικανική κατασκευαστές μοτοσικλετών της Ινδίας και της Harley-Davidson. Το Virago αρχικά προσφέρθηκε το 1981 και συνέχισε ως το Virago μέχρι το 2007. Μετά το 2008, η μοτοσικλέτα μετονομάστηκε το V-Star. Body

Η

Πολλά διαφορετικά μοντέλα Viragos κυκλοφόρησαν το 1983: το XV 500, το XV 750 και τα 920 XV. Και οι τρεις είχαν πολλά κοινά σημεία, αλλά και κάποιες διαφορές, καθώς και. Και οι τρεις είχαν τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός ingitions ανάρτησης και ηλεκτρικό. Το XV 500 είχε τύμπανο πίσω φρένα και μόνο, δύο εμβόλων εμπρός φρένα δαγκάνα. Ξηρό, το Virago ζύγισε £ 400. Με φυσικό αέριο και το πετρέλαιο, η μοτοσικλέτα ζύγισε £ 414 Δεξαμενή αερίου χωρητικότητα καυσίμου ήταν 3,6 λίτρα. Το XV 750 ήταν βαρύτερο, με ένα υγρό βάρος £ 521. Συνολικό μήκος του 750 ήταν 87,8 ίντσες, με πλάτος 33,7 ίντσες. Το ύψος του καθίσματος ήταν 28,1 εκατοστά και το συνολικό ύψος ήταν 46,7 εκατοστά. Απόσταση από το έδαφος για το 1983 XV 750 ήταν 5,7 ίντσες. Μεταξόνιο ήταν 60 ίντσες Βασικές βάρος των 920 XV 1983 ήταν περίπου 500 λίρες. Απόσταση από το έδαφος ήταν περίπου 5,5 ίντσες, με ένα ύψος καθίσματος 29,5 εκατοστά και συνολικό ύψος είτε 46,1 ή 47,4 ίντσες. Συνολικό μήκος ήταν 89 εκατοστά, και συνολικό πλάτος ήταν 36,6 ίντσες κατ 'ανώτατο όριο.

Η Κινητήρας

Όλα 1983 Viragos είχε αερόψυκτος, τετράχρονος V-δίδυμα με ένα μόνο εκκεντροφόρο επικεφαλής. Ο κινητήρας του VX 500 είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 2,9 ίντσες x 2,3 ίντσες. Αναλογία συμπίεσης ήταν 9.3:1, με μέγιστη ισχύ 44 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 30,7 τζάουλ στις 7.000 rpm. Ο κινητήρας του XV 750 είχε μια αναλογία συμπίεσης 8.7:1, με οπή και ανατροφοδοτήσει από 3,27 ίντσες x 2,72 ίντσες. Ιπποδύναμη ήταν 54 στις 7.000 σ.α.λ., με ροπή 42,8 τζάουλ στις 6.000 rpm. Ο κινητήρας των 1983 920 XV Virago είχε αναλογία συμπίεσης 8.3:1, μια άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,62 ίντσες x 2,72 ίντσες και 65 ίππους.

Η ταχύτητα

Η

Το XV 500 Virago, η 494cc κινητήρα θα μπορούσε να πάει το 1/4 του μιλίου σε 13,7 δευτερόλεπτα, ή 98 μίλια ανά ώρα. Η τελική ταχύτητα του XV 500 ήταν 109 μίλια ανά ώρα. Το XV 750 και 920 ήταν βαρύτερα και είχαν την ίδια τελική ταχύτητα, παρά το γεγονός ότι μεγαλύτερες μηχανές. Τόσο η 750 και 920 θα μπορούσε να πάρει περίπου 45 μίλια ανά γαλόνι.

Η