πώληση, 1982 GS 1100 GL διαθέτει αερόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα. Ο κινητήρας διαθέτει μια γραμμή τετρακύλινδρο σχεδιασμό. Η μηχανή διαθέτει επίσης ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, δίνοντας το ποδήλατο οκτώ συνολικά βαλβίδες. Η συνολική μετατόπιση του κινητήρα είναι 1074cc. Η οπή από αποπληξία αναλογία είναι 72 κατά 66 mm και ο λόγος συμπίεσης είναι 8.8:1. Η μέγιστη ιπποδύναμη είναι 94 στις 8.000 στροφές ανά λεπτό (rpm) και η μέγιστη ροπή είναι 62 πόδια-λίβρες. στις 6.500 rpm. Το όχημα χρησιμοποιεί τέσσερα 28 χιλιοστά Mikuni VM28 καρμπυρατέρ SS. Η ανάφλεξη τρανζίστορ και η μίζα είναι ηλεκτρικό. Αυτό το ποδήλατο είναι ένα πεντατάχυτο, άξονα με γνώμονα την μοτοσικλέτα.
Διαστάσεις
και Χαρακτηριστικά
Η
Το 1982 GS 1100GL μέτρα 90 εκατοστά σε μήκος, 35 ίντσες πλάτος και 48 ίντσες στο ύψος. Το μεταξόνιο είναι 59 εκατοστά και το ύψος του καθίσματος βρίσκεται στο 31,5 ίντσες. Το συνολικό βάρος της μοτοσικλέτας είναι £ 540. Το μέγεθος των εμπρός ελαστικών είναι 100/90-V19 και το πίσω μέγεθος των ελαστικών είναι 130/90-V16. Η συνολική χωρητικότητα καυσίμου είναι 4,5 λίτρα. Το μπροστινό σύστημα αποτελείται από δύο δισκόφρενα 295 mm και το πίσω φρένο είναι ένα ενιαίο δισκόφρενο 295 mm. Η εμπρός ανάρτηση χρησιμοποιεί τηλεσκοπικό υδραυλικό πιρούνια και η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί ένα ψαλίδι σχεδιασμό με ρυθμιζόμενο αμορτισέρ.
Η σχεδιασμό και την εμφάνιση
πώληση, L στο GS 1100 GL δείχνει ότι αυτή η μοτοσικλέτα είναι η μεταβολή cruiser της GS 1100 G series. Η κύρια μεταβολή cruiser του 1982 GS 1100 GL είναι τα λυγισμένα τιμόνι χρωμίου πίσω. Η μεγάλη εξατμίσεων πλευρά χρώμιο και οι δύο πλευρές του ποδηλάτου. Το κάθισμα κλίνει ελαφρώς, με τον αναβάτη με την πρόσθετη άνεση και υποστήριξη στην πλάτη. Το εμπρός και πίσω φτερά καθώς και το κυκλικό προβολέων είναι επίσης χρώμιο. Το 1982 GS 1100 GL πωλήθηκε σε μια ποικιλία χρωμάτων, συμπεριλαμβανομένου του μαύρου με χρυσό αυτοκόλλητο ρίγες, γκρι και μαύρο συνδυασμό και κόκκινο.
Η