Modern Harley-Davidson μοτοσικλέτες είναι πολύ πιο αξιόπιστο από τα vintage μοντέλα. Ένα πρόβλημα που δεν φαίνεται να αναφύονται κατά καιρούς, όμως, είναι η αποτυχία του στάτη. Τα συμπτώματα είναι τα ρετάρισμα του κινητήρα και πάγκους, μετά την οποία η μίζα δεν θα γυρίσει τον κινητήρα. Αν η μπαταρία δέχεται επιβάρυνση και τότε η μηχανή αρχίζει και τρέχει, που ακολουθείται από μια επανάληψη του αρχικού προβλήματος, μπορεί να έχετε μια κακή στάτη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί καρυδάκια

Γερμανοπολύγωνο που

Κλειδί Allen που

λεκάνη αποστράγγισης

Harley-Davidson κύρια σφήνα

αλυσίδα Υπηρεσία εγχειρίδιο

Ratchet

λουράκι

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χαλαρώστε τη ρύθμιση του καλωδίου συμπλέκτη όσο το δυνατόν περισσότερο. Ανατρέξτε στις οδηγίες του εγχειριδίου. 2

Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του πρωτογενούς κρούσματος. Αδειάστε το λάδι στο δοχείο αποστράγγισης.

Η

3

Αφαιρέστε όλες τις βίδες που συγκρατούν το κύριο κάλυμμα. Μην ξεχνάτε τις τέσσερις βίδες στο κέντρο του καλύμματος. Αφαιρέστε το κάλυμμα. Να είστε προσεκτικοί για να μην σκιστεί το λάστιχο. Καλής ποιότητας 4

Βάλτε τη μετάδοση με πέμπτη σχέση. Εφαρμόστε το πίσω φρένο και στερεώστε το με το λουράκι καστάνια. Γυρίστε το παξιμάδι εμπλοκής στο τύμπανο του συμπλέκτη αριστερόστροφα για να χαλαρώσει με ένα 1-1/8-inch πρίζα. Αφαιρέστε τον ασφαλιστικό δακτύλιο και πλάκα ρύθμισης.

5

Αφαιρέστε τις δύο μικρές βίδες στο ρυθμιστή αλυσίδας και αφήστε το να ταλαντεύεται έξω από το δρόμο.

Η 6 Jam

η πλαστική σφήνα μεταξύ της αλυσίδας και το μπροστινό γρανάζι αντισταθμιστή για την πρόληψη της γρανάζι από τη στροφή. Τοποθετήστε ένα 1-1/2-inch υποδοχή στο παξιμάδι στο κέντρο του γραναζιού και στρίψτε δεξιόστροφα με ένα διακόπτη μπαρ για να το αφαιρέσετε. Σύρετε το γρανάζι και το τύμπανο του συμπλέκτη μακριά μαζί με την κύρια αλυσίδα.

Η 7

Αφαιρέστε τη βίδα από το κέντρο της μίζας jackshaft και τραβήξτε το jackshaft off. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον εσωτερικό πρωτογενούς κρούσματος. Χαλαρώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τη μίζα στην κύρια υπόθεση. Αφαιρέστε την κύρια υπόθεση.

8

Αφαιρέστε το ρότορα off. Αποσυνδέστε το συνδετήρα του στάτη. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το στάτη και αφαιρέστε το. Αντικαταστήστε το με το νέο στάτη, και επανασυναρμολόγηση όλα τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης.

Η 9 Ανταλλακτικό

η κύρια υπόθεση με λάδι. Ακολουθήστε τις οδηγίες στο εγχειρίδιο συντήρησης για να αναπροσαρμόσουμε τη ντίζα του συμπλέκτη.

Η