Η Honda XL500R ήταν ένα enduro, off-road μοτοσικλετών περίπου 500 cc που θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ένα ποδήλατο δρόμου. Το μεγαλύτερο μειονέκτημα για τη χρήση του ποδηλάτου στο δρόμο ήταν το enduro-style ύψος του καθίσματος, σε περίπου 35 εκατοστά. Χτίστηκε το 1981 και το 1982 μόνο. Κινητήρας

πώληση, XL500R είχε 497 κυβικών εκατοστών ή 30,33 κυβικά εκατοστά μετατόπιση του κινητήρα (ο όγκος αναφέρεται στον όγκο των κυλίνδρων που σαρώνεται από τα έμβολα). Η μηχανή είχε ένα μονοκύλινδρο, με τέσσερις βαλβίδες, και ήταν τετράχρονος (τα έμβολα πήρε τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια για να ολοκληρώσει έναν κύκλο μηχανής). Ήταν αερόψυκτο και είχε ένα καρμπυρατέρ Keihin. Το καύσιμο ελέγχεται από ένα υπερυψωμένο σύστημα cam που οδήγησε τις βαλβίδες απευθείας από τον εκκεντροφόρο χωρίς τη χρήση push-ράβδοι.

Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο του κινητήρα ήταν 3,5 κατά 3,1 ίντσες. Οπή είναι η διάμετρος του ανοίγματος κυλίνδρου του κινητήρα και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι η συνολική απόσταση το έμβολο κινείται πάνω και κάτω. Η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 8,6 προς ένα. Αναλογία συμπίεσης είναι ο λόγος του όγκου μεταξύ του εμβόλου και στην κυλινδροκεφαλή πριν και μετά από ένα εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης.

Ο κινητήρας XL500R παρήγαγε 27 ίππους στις 5.500 στροφές ανά λεπτό.

Η μετάδοση, φρένα και την ανάρτηση

πώληση, μετάδοση της XL500R χρησιμοποιείται μια αλυσίδα τελικό σύστημα μετάδοσης κίνησης (οι πίσω ρόδες είχαν μετατραπεί από μια αλυσίδα κινείται από τον κινητήρα), με πέντε και στο χέρι εργαλεία. Τα φρένα ήταν ταμπούρα και στις δύο εμπρός και πίσω τροχούς. (Τα Ταμπούρα βρίσκεται στο εσωτερικό του τροχού και να επεκταθεί για να επιβραδύνει τον τροχό μέσω της τριβής).

Η XL500R είχε μπροστινά πιρούνια με ελατήρια για την ανάρτηση και το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας είχε Honda Pro-link ανάρτησης (μια ψαλίδι με μονό αμορτισέρ, όπως και το αμορτισέρ Yamaha).

Η

Διαστάσεις

και Electrics

Η

Το μπροστινό ελαστικό ήταν 3,00 με 23 και το πίσω ελαστικό ήταν 4.60- μέγεθος 18. Το μπροστινό τροχό ήταν 21 εκατοστά σε διάμετρο και τον πίσω τροχό ήταν 17 ίντσες. Το ποδήλατο ζυγίζονται £ 335,1 και είχε ένα 2.77-γαλόνι χωρητικότητα καυσίμου. Το ποδήλατο είχε μια κορυφαία ταχύτητα 83 μίλια ανά ώρα και θα μπορούσε να επιταχύνει από μηδέν έως 60 μίλια ανά ώρα σε 7,2 δευτερόλεπτα.

Η XL500R είχε ένα kickstart, μια 12-volt ηλεκτρικό σύστημα και έναν πυκνωτή σύστημα ανάφλεξης εκκένωσης. Το ποδήλατο το 1982 ήρθε σε κόκκινο μόνο (πλαίσιο, φτερά, δεξαμενή αερίου και τα πλευρικά καλύμματα) με μαύρα καθίσματα, κινητήρα και μπότες πιρούνι.

Η