η αρχική 1995 Ninja ZX-6R είχε ένα πλαίσιο από αλουμίνιο με μεταξόνιο 55,1 ίντσες και ύψος καθίσματος 31,9 ίντσες. Η δεξαμενή αερίου θα μπορούσε να κρατήσει 4.8 αμερικανικά γαλόνια, αλλά είχε ένα ξηρό βάρος των £ 421,2 Μέχρι το 2000, ξηρό βάρος είχε πέσει στο 374,8 Ύψος σέλας λίβρες είχε συρρικνωθεί, καθώς, σε 31,1 ίντσες, ενώ το μεταξόνιο και την ικανότητα καυσίμων παρέμεινε η ίδια. Μέχρι το 2010, ξηρό βάρος είχε πάει πίσω μέχρι και £ 421,2, αλλά το ύψος του καθίσματος έμεινε περισσότερο ή λιγότερο το ίδιο σε 21,1 ίντσες.
Η
κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων
πώληση, 1995 Ninja ZX-6R είχε 599 cc τετράχρονο υδρόψυκτο κινητήρα, με τέσσερις εν σειρά κυλίνδρους, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Διάμετρος και διαδρομή ήταν 2,6 ίντσες κατά 1,7 ίντσες, με 105 ίππους στις 12.500 σ.α.λ.. Το 1995 είχε μια αλυσίδα μετάδοσης κίνησης με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το ZX-6R θα κρατήσει το εξατάχυτο την πάροδο των ετών. Μηχανές για το Ninja 2000 είχαν επίσης σε σειρά, τετράχρονος κινητήρας 599 cc, με 112 ίππους και ροπή 48,7 lb-ft στις 10.000 rpm. Η τελική ταχύτητα για το 2000 νίντζα ήταν 158,4 μίλια/ώρα. 2010 Ninjas κράτησε το 599 cc τετράχρονο κινητήρα και εξακολουθεί να έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 2,6 ίντσες κατά 1,7 ίντσες, με αναλογία συμπίεσης 13.3:1 του.
Η Τροχοί
Οι τροχοί για τα 1995 νίντζα ήταν 120/60-17 για το εμπρός και 160/60-17 για την πλάτη. Εμπρός φρένα ήταν διπλή δισκόφρενα 300 mm με εξαπίστονες δαγκάνες, ενώ το πίσω μέρος είχε μόνο 230 δισκόφρενα mm με ένα δαγκάνες. 2000 μοντέλα είχαν ακόμα duals στην μπροστινή και μια ενιαία δισκόφρενο στο πίσω μέρος. 2010 Ninjas ήρθε με 120/70-ZR17 ελαστικά μπροστά και 180/55-ZR17s στο πίσω μέρος. Εμπρός φρένα ήταν διπλή 300 χιλιοστά πέταλο ρότορες με τέσσερις-pad δαγκάνες, ενώ το πίσω πήρε ένα 220 χιλιοστών πέταλο ρότορα με δαγκάνα μονού εμβόλου.
Η
Δημοφιλή άρθρα