Τεχνική
Σε ταχύτητες υψηλότερες από εκείνες που χρησιμοποιούνται σε ένα πάρκινγκ που δεν «βόδι» μια μοτοσικλέτα με τη συνήθη έννοια της αλλαγής της κατεύθυνσης των τροχών. Αντ 'αυτού, θα ασκήσει πίεση για να το στο τιμόνι προς την κατεύθυνση της στροφής, με αποτέλεσμα η μοτοσικλέτα να κλίνει στη στροφή. Η τεχνική αυτή συχνά αναφέρεται ως countersteering. Πολλές αναφορές σε countersteering overcomplicate την εξήγηση. Με απλά λόγια, για να γυρίσετε μια μοτοσικλέτα ωθείτε το δικαίωμα να πάει δεξιά και Push έφυγε για να πάει αριστερά.
Η στροφή Τεχνική
Η
Υπάρχει περισσότερο να κάνει μια στροφή σε μια μοτοσικλέτα ό, τι ωθεί στο τιμόνι. Επειδή το ποδήλατο θα είναι σε κίνηση, θα πρέπει να διαχειριστεί την ταχύτητα καθώς και το άπαχο της μοτοσικλέτας. Η μοτοσικλέτα Safety Foundation συνιστά μια διαδικασία τεσσάρων βημάτων, Slow, Κοίτα, Press, Roll
Slow:. Μειώστε ταχύτητα πριν από την είσοδο σε μία στροφή ή κάνοντας μια στροφή σε μια διασταύρωση. Μπορείτε να μειώσετε την ταχύτητα κλείνοντας το γκάζι, τα φρένα, το κατέβασμα, ή κάποιος συνδυασμός των τριών
Look
:. Γυρίστε το κεφάλι σας για να δείτε μέσα από τη στροφή ή καμπύλη στο σημείο όπου θέλετε να πάτε. Η μοτοσικλέτα θα πάει εκεί όπου θα δούμε
Press
:. Πατήστε το τιμόνι προς την κατεύθυνση της καμπύλης ή σειρά
Roll
:. Ανοίξτε το γκάζι αρκετά για να διατηρήσουν ή ελαφρά αύξηση της ταχύτητας. Αυτό θα βοηθήσει να κρατήσει το ποδήλατο παραμένει σταθερή μέχρι την στροφή από την αύξηση της πρόσφυσης στον πίσω τροχό.
Η αλλαγή ταχυτήτων Τεχνική
με μοτοσικλέτα έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων που έλεγχο μέσω του συμπλέκτη και του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Τραβήξτε το στο συμπλέκτη και τη χρήση της μοτοσικλέτας. Πιέστε προς τα κάτω το μοχλό ταχυτήτων με την μπάλα του αριστερού ποδιού σας για να βάλετε το ποδήλατο στην πρώτη ταχύτητα. Σιγά-σιγά αφήστε τον συμπλέκτη μέχρι το ποδήλατο αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός. Αυτό ονομάζεται η "ζώνη τριβής." Σιγά-σιγά να συνεχίσουν να αφήσει έξω για το συμπλέκτη και αρχίζουν να ανοίγουν σιγά-σιγά το γκάζι για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα μέχρι να κυκλοφορήσει εντελώς το συμπλέκτη. Αυτό ονομάζεται «ολίσθηση του συμπλέκτη" και θα σας επιτρέψει να ελέγξετε με ακρίβεια ισχύς του κινητήρα στον πίσω τροχό και να ξεκινήσετε ομαλά.
Θα χρησιμοποιούν την ίδια βασική τεχνική, όταν ανεβάζει σε υψηλότερες ταχύτητες για να αυξήσετε την ταχύτητα , είτε για το κατέβασμα για να επιβραδύνει ή να σταματήσει τη μοτοσικλέτα. Βεβαιωθείτε ότι θα έχετε την ευκαιρία αρκετά αργά, όταν κατέβασμα έτσι ώστε να μην προκαλέσει το ποδήλατο για να αβοήθητο ή ολίσθησης. Όταν σταμάτησε σε μια διασταύρωση που θα πρέπει να κρατήσει το συμπλέκτη τράβηξε με τη μοτοσικλέτα στην πρώτη ταχύτητα, έτσι ώστε να μπορείτε να βγείτε έξω γρήγορα αν είναι απαραίτητο.
Η φρεναρίσματος
να να σταματήσει τη μοτοσικλέτα σας θα λειτουργεί το μπροστινό φρένο με το δεξί σας χέρι, το πίσω φρένο με το δεξί σας πόδι, και το συμπλέκτη με το αριστερό σας χέρι. Το μπροστινό φρένο σε όλες σχεδόν τις μοτοσικλέτες παρέχει το 70% ή και περισσότερο της δύναμης πέδησης. Να χρησιμοποιείτε πάντα και τα δύο φρένα για να επιβραδύνει για σε μια καμπύλη και να φέρει το ποδήλατο σε μια πλήρη στάση.
Η πεταλούδας Τεχνική
Η
ομαλή χρήση του γκαζιού θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε τον έλεγχο της μοτοσικλέτας σας. Ταχεία άνοιγμα του γκαζιού (το ισοδύναμο του "δάπεδο" της στο πλαίσιο ενός αυτοκινήτου) θα προκαλέσει το πίσω άκρο της μοτοσικλέτας να τραντάξει γύρω. Άξονας με γνώμονα μοτοσικλέτες θα κινηθεί προς τα επάνω με την εφαρμογή του γκαζιού, ενώ αλυσίδας ή ιμάντα με γνώμονα ποδήλατα θα καθίσει οκλαδόν κάτω. Το πιο ισχυρό το ποδήλατο και η πιο επιθετικά το γκάζι εφαρμόζεται, τόσο πιο βίαια το ποδήλατο θα ανταποκριθεί. Ομαλή επιτάχυνση και επιβράδυνση θα σας κρατήσει τον έλεγχο.
Η
Δημοφιλή άρθρα