Ζημιές
Ξενοδοχεία κάτω-πληθωρισμό ή υπερ-πληθωρισμού προκαλεί το ελαστικό σιγά-σιγά να καταστραφεί. Το άγχος για τα πλευρικά τοιχώματα προκαλεί εσωτερικές καλώδια ελαστικών να αρχίσει να συμπλοκή και κάταγμα. Ένα σπασμένο καλώδιο ή ιμάντα σε ένα ελαστικό είναι ορατή μέσα από ένα χτύπημα στο ελαστικό, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει το ελαστικό να ταλαντεύεται.
Η Υπόλοιπο
Ένα ελαστικό πρέπει να είναι σωστά ισορροπημένη προκειμένου να λειτουργήσει με ασφάλεια σε μια μοτοσικλέτα. Ανισορροπία σε ένα ελαστικό αναγκάζει το ελαστικό να αναπηδήσει είτε προς τα πάνω και προς τα κάτω ή μία πλευρά στην άλλη, ή και τα δύο. Η αναπήδηση, κατά την οδήγηση, είναι ορατό ως ταλάντευση στον τομέα των ελαστικών, το οποίο μπορεί επίσης να γίνει αισθητό στο τιμόνι.
Η ευθυγράμμιση
Η
πιο εμπρός ελαστικά μια μοτοσικλέτα δεν χρειάζεται ευθυγράμμιση, καθώς έχουν περιορισμένες εμπρός προς τα πίσω κίνησης για τα μπροστινά πιρούνια. Πίσω ελαστικά, ωστόσο, μπορεί να είναι ευθυγραμμισμένα. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το χειρισμό θέση ένα πίσω ελαστικό σε σχέση με το πλαίσιο από κακή ευθυγράμμιση θα προκαλέσει το ελαστικό να ταλαντεύεται κατά τη λειτουργία.
Η Rim και Brake Ρότορα
Η στρεβλώνει Metal
πάνω χρόνου. Οι ζάντας και του φρένου του ελαστικού ρότορες είναι κατασκευασμένα από μέταλλο, το οποίο μπορεί να παραμορφώσουν το διάστημα, ειδικά σε υπερβολική ζέστη και κρύο. Αυτή η στρέβλωση προκαλεί κύματα στο μέταλλο, το οποίο μεταφράζεται σε ταλάντευση. Η ταλάντευση θα μπορούσε επίσης να προκληθεί από βλάβη ζάντες ή ρότορες φρένων. Ένα πλήγμα χείλος ή στροφείο θα προκαλέσει το ελαστικό για να πηδήσει, όταν η κατεστραμμένο τμήμα του χείλους είναι πιο κοντά στο δρόμο ή το κατεστραμμένο τμήμα του ρότορα χτυπά τα παπούτσια φρένων και τη δαγκάνα.
Η