Οι περισσότερες μοτοσικλέτες που κατασκευάστηκαν για έναν από τους δύο σκοπούς: οδήγηση στο δρόμο ή την οδήγηση off-road. Η Kawasaki KLR650 επιτρέπει στους αναβάτες να απολαύσουν το καλύτερο και των δύο με ανάμειξη ένα στιβαρό αναστολή και την αφθονία της απόστασης από το έδαφος με ένα δρόμο-νομική μοτοσικλέτα. Σύμφωνα με KLR650.net, η Kawasaki KLR650 είναι το best-seller dual-sport μοτοσικλέτας στην αγορά. Ακόμα κι έτσι, υπάρχουν μερικά πράγματα που KLR650 ιδιοκτήτες μπορούν να κάνουν για να μεγιστοποιήσετε την απόδοση μοτοσικλέτες τους. Αντικαταστήστε Fork Springs

Η

Οι πηγές πιρούνι απόθεμα στο KLR650 είναι μαλακό και μπορεί να προκαλέσει περιττό κατάδυση κατά το φρενάρισμα. Για να σκληραίνουν τα πιρούνια, αντικαταστήστε τα ελατήρια πιρουνιού μετοχών με προοδευτικά ελατήρια πληγή. Αυτό θα βοηθήσει στην εξάλειψη καταδύσεις, καθώς επίσης και την παροχή καλύτερων off-road χειρισμό. Κατά την αντικατάσταση των ελατηρίων, μπορείτε επίσης να μεταβείτε σε λάδι πιρουνιού βαρύτερα βάρος, όπως 10νΛ ή 15wt, να παρέχουν πρόσθετη αντίσταση στην κατάδυση.

Η Αντικαταστήστε Balancer εντατήρα καδένας

Η

Ένα κοινό σημείο αποτυχίας για την KLR650 που ενδέχεται να χρειαστεί να αντικατασταθούν η τεντωτήρα της αλυσίδας εξισορρόπησης. Αυτό το μέρος είναι συχνά αναφέρεται ως το "doohickey". Ανεπάρκεια εντατήρα μπορεί να τον κάνει να καταλάβει. Ακόμη και αν ο τεντωτήρας δεν θα αποτύχει, τα ελατήρια που συνδέονται με αυτό μπορεί να σπάσει, προκαλώντας πρόωρη φθορά του κινητήρα.

Η Ελαστικά Αντικατάσταση

Η Ελαστικά

για την KLR650 είναι συνήθως δοθεί στο δρόμο προς το πλήθος off-road για να περιγράψει το στιλ οδήγησης για την οποία το ελαστικό σχεδιάστηκε. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό 20/80 έχει σχεδιαστεί για 20 τοις εκατό στο δρόμο και 80 τοις εκατό off-road χρήση, και θα έχετε μια πολύ πιο επιθετική πέλματος από ένα 90/10 ελαστικό, το οποίο έχει σχεδιαστεί κυρίως για χρήση δρόμου. Επιλέγοντας το κατάλληλο ελαστικό για ένα συγκεκριμένο στυλ οδήγησης θα ενισχύσει ιππασίας απόδοση KLR650 σας.

Η ψυγείου ψύξης Τροποποίηση

Η KLR650 έχει υδρόψυκτο κινητήρα που εξαρτάται από την ροή του αέρα μέσα το ψυγείο για να κρατήσει τη θερμοκρασία του κινητήρα από να πάρει πάρα πολύ καυτό. Το ψυγείο σάβανο βοηθά άμεσα τη ροή του κρύου αέρα στο ψυγείο. Για να μεγιστοποιηθεί η ροή του αέρα, ένα ένθετο καουτσούκ ή αφρώδες υλικό μπορεί να τοποθετηθεί ανάμεσα στο ψυγείο και το κάλυμμα, που θα μπλοκάρει το χάσμα μεταξύ των δύο. Η εξάλειψη αυτού του χάσματος μειώνει τη συνολική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα και βοηθά παράγουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Καρμπυρατέρ

Η T-Τροποποίηση

Η

Η KLR650 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί καλά off-road . Μερικές φορές, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να διασχίσει μια διέλευση νερού. Ένα απόθεμα KLR650 έχει ένα σωλήνα εξαερισμού που δρομολογείται από το καρμπυρατέρ στο κάτω μέρος της μοτοσικλέτας. Αν αυτό το λάστιχο είναι αποκλεισμένη από το νερό, η KLR650 θα σταματήσει. Για να αποφευχθεί αυτό, μια δευτερεύουσα σωλήνας πρέπει να εγκατασταθεί από splicing ένα πλαστικό σωλήνα "Τ" στο αρχικό σωλήνα και τη δρομολόγηση του δευτερεύοντα σωλήνα κάτω από το κάθισμα.

Η