Kawasaki άρχισε την παραγωγή ποδήλατα ρύπου το 1963 με την B8M, ο πρόδρομος KX μοντέλα motocross. Για να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητά της, η Kawasaki έκανε κάποιες σημαντικές αναβαθμίσεις για το 2001 το KX 125, έστω και αν το μοντέλο είχε κερδίσει τέσσερις συνεχόμενες American Association μοτοσικλετιστών 125cc Εθνικό Πρωτάθλημα. Kawasaki σταμάτησε την παραγωγή του KX 125 μετά το έτος 2005 μοντέλο. Κινητήρας

Η

Η Kawasaki KX 125 διαθέτει ένα 124cc, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος δίχρονος κινητήρας. Ελαίου προστίθεται στην βενζίνη σε ένα δίχρονο κινητήρα. Ένα νέο καρμπυρατέρ Mikuni παραδίδει το καύσιμο μίγμα λαδιού. Οι βελτιώσεις στον κινητήρα 2001 μοντέλο περιλαμβάνει νέα κεφαλή, πιστόνι, κύλινδρο και κάρτερ. Σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου Kawasaki, οι αναβαθμίσεις αυτές συμβάλλουν στη βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι και καλύτερη δύναμη, ιδιαίτερα στις χαμηλές στροφές. Η ανάφλεξη αυτή τροποποιήθηκε επίσης με έναν αναπτήρα πιο συμπαγή μονάδα ανάφλεξη και το αναθεωρημένο χρονισμό της ανάφλεξης. Για την περαιτέρω μείωση του βάρους για το 2001 KX 125, Kawasaki πρόσθεσε ένα μικρότερο σιγαστήρα.

Η μετάδοση

Η Δύναμη

παραδίδεται στον πίσω τροχό μέσω ενός εξατάχυτου (ένα κάτω και μέχρι πέντε) μετάδοση με αλυσίδα τελικής μετάδοσης. Αλυσίδα τελική μονάδα βρίσκεται στα περισσότερα ποδήλατα ρύπου, σε αντίθεση με τον ιμάντα ή άξονα τελικής μετάδοσης ευνοείται από ταχύπλοο σκάφος και touring μοτοσικλέτες. Ο συμπλέκτης είναι υγρός, πολύδισκος μονάδα. Μετατόπιση στο 2001 KX 125 είναι πιο ομαλή από ό, τι τα προηγούμενα μοντέλα.

Η κορνίζα

Η

Το KX 125 πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής με μια αφαιρούμενη πίσω από αλουμίνιο τμήμα για να βοηθήσει να μειώσει το βάρος, να κάνουν το ποδήλατο πιο ευκίνητος και να διευκολύνει την πρόσβαση στο πίσω αμορτισέρ. Βελτιώσεις έγιναν στο πλαίσιο του 2001 μοντέλου να μειώσει το βάρος, συμπεριλαμβανομένων εκλεπτύνει το στέλεχος τιμονιού από αλουμίνιο και τη μείωση του μεγέθους του μπροστινού σωλήνα πιρούνι μπουλόνια. Το ποδήλατο ήταν διαθέσιμη σε ασβέστη σήμα της Kawasaki πράσινο με νέα γραφικά. Η επίπεδη έδρα δίνει στον αναβάτη μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων.

Η Φρένα

Η

Kawasaki βελτίωσε επίσης τα φρένα για το 2001 KX 125. Τόσο μπροστά όσο και πίσω τα υδραυλικά φρένα δίσκων. Η μπροστινή δαγκάνα έχει μεγαλύτερα έμβολα και ένα πρόσφατα σχεδιασμένο κυλίνδρου για το 2001.

Η Αναστολή

Το σύστημα ανάρτησης, επίσης, πήρε ένα κάνουν πάνω για το 2001. Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί την Kawasaki UNI-TRAK σύστημα και ένα ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ.

Η

Διαστάσεις

Η

Το 2001 Kawasaki KX 125 έχει συνολικό μήκος 83,9 εκατοστά. Ο αναβάτης κάθεται 37,2 εκατοστά από το έδαφος. Το ποδήλατο έχει μια απόσταση από το έδαφος 15,4 ίντσες. Όλα του βάρους μειώνοντας τροποποιήσεις οδηγούν σε ξηρό βάρος μόνο £ 191,7. Χωρητικότητα καυσίμου είναι 2,25 γαλόνια. Όταν το 2001 Kawasaki KX 125 εισήχθη για πρώτη φορά είχε μια αμερικανική προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 4.949.

Η