Με τα χρόνια, κάποιοι Suzuki M50 αναβάτες cruiser Boulevard επέκριναν μονό δίσκο φρένου του M50 είναι μπροστά για να μην είναι στο ύψος της αποστολής της επιβράδυνσης των £ 584. μηχάνημα αποτελεσματικά. Βεβαίως, κοιτάζοντας το 300 ρότορα φρένου mm και το δίδυμο δαγκάνα που συνδέονται με το δεξί πόδι πιρούνι, είναι εύκολο να είναι κρίσιμη, όταν το συγκρίνουμε με το υπόλοιπο μέρος της μοτοσικλέτας. Βελτίωση της απόδοσης της μπροστινό φρένο, ωστόσο, μπορεί να επιτευχθεί με την προσθήκη μερικών έξτρα μέρη και τακτική συντήρηση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Οργανικά Kevlar τακάκια

Κλειδί υποδοχής και πρίζες

Phillips κατσαβίδι

πλεκτά, από ανοξείδωτο χάλυβα γραμμή φρένων

Container

υγρών φρένων

Clear πλαστικών σωληνώσεων

Κλειδί σετ

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αντικαταστήστε τα εμπρός τακάκια φρένων με καινούργια τακάκια είναι κατασκευασμένα από υψηλής απόδοσης οργανικής Kevlar πέδησης ενώσεις για τη βελτίωση της "πιάσιμο" της δαγκάνας για το φρένο ρότορα. Αφαιρέστε το εμπρός δαγκάνας φρένου, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί για να ξεβιδώσετε βίδες στερέωσης της δαγκάνας του. Λύστε τις πινέζες τακάκια με ένα κατσαβίδι κεφάλι Phillips και τραβήξτε έξω τα τακάκια των φρένων και το κλιπ συγκράτησης τους. Τοποθετήστε τα καινούργια τακάκια των φρένων στο κλιπ και τοποθετήστε τις μέσα στη δαγκάνα. Σφίξτε τις πινέζες τακάκια με το κατσαβίδι κεφάλι Phillips και επανατοποθετήστε τη δαγκάνα με το καρυδάκι. 2

Αντικαταστήστε το ελαστικό απόθεμα γραμμή φρένων με μια γραμμή κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα πλεγμένο να βελτιώσουν το ποσό της υδραυλικής δύναμης διαβιβάζονται στην δαγκάνα του φρένου. Ξεβιδώστε την τάπα από το δοχείο του κυλίνδρου στη δεξιά πλευρά του τιμονιού. Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να αφαιρέσετε το μπουλόνι που ασφαλίζει τη γραμμή φρένων στη δαγκάνα και τοποθετήστε το πάνω από ένα άδειο δοχείο. Αντλούμε το μοχλό φρένου επανειλημμένα για να στραγγίσει το υγρό φρένων στο δοχείο. Αφαιρέστε το μπουλόνι του κυλίνδρου με ένα γαλλικό κλειδί και τραβήξτε τη γραμμή φρένων μακριά από τη μοτοσικλέτα. Τοποθετήστε το ανοξείδωτο χάλυβα γραμμή πάνω στην δαγκάνα και του κεντρικού κυλίνδρου, χρησιμοποιώντας το καρυδάκι να σφίξετε τα μπουλόνια banjo.

Η

3

Εξαερώστε τον αέρα έξω από το κύκλωμα των φρένων. Γεμίστε το δοχείο του κυλίνδρου με φρέσκο ​​υγρό φρένων. Τοποθετήστε ένα διαφανές πλαστικό σωλήνα πάνω βαλβίδα εξαέρωσης της δαγκάνας φρένου και τοποθετήστε το άλλο άκρο του σωλήνα στο δοχείο. Τραβήξτε τη μανέτα του φρένου και γυρίστε τη βαλβίδα εξαέρωσης κατά μισή περιστροφή προς τα αριστερά με ένα κλειδί για να ανοίξει η βαλβίδα. Κλείστε τη βαλβίδα, μετατρέποντάς το σε μια στροφή μισό δεξιόστροφα με το κλειδί. Αφήστε τη μανέτα του φρένου αργά για να τραβήξει φρέσκο ​​υγρό φρένων στη γραμμή φρένων. Επαναλάβετε έως ότου η πλαστική σωλήνωση είναι γεμάτη με σαφείς, χωρίς φυσαλίδες υγρό φρένων. Κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης σφιχτά με το κλειδί και αφαιρέστε το σωλήνα. Επάνω από το δοχείο υγρού με υγρό φρένων και βιδώστε την τάπα πλήρωσης στη θέση του.

Η