Η
Το 1986 VT500 έφεραν ένα υγρόψυκτο, 491cc V-twin κινητήρα με τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η VT500 ήταν σε θέση να παράγει 47,5 ίππους και 42 λίβρα-πόδια της ροπής. Για τους ανθρώπους που ψάχνουν για περισσότερη δύναμη, η Σκιά ήρθε σε μια 745cc έκδοση, το εξατάχυτο VT700, και ένα σαρκωμένο 1.099 cc έκδοση, η VT1100.
Η Καλλυντικά
Η
Η VT500 και VT700 ήρθε σε ένα μαύρο σχέδιο χρωμάτων ή ένα κόκκινο συστήματος βαφής. Το VT1100 προσφέρθηκε σε μαύρο ή σε διχρωμία μαύρο και ασημί χρώμα παραλλαγής. Όλα τα μοντέλα ήρθε με παραλλαγές για το διακριτικό έμβλημα σκιά στο ντεπόζιτο καυσίμου. Αυτό που πήρα ήταν ένα μεγάλο ποδήλατο που αναζητούν ότι ακόμη και στενή σχέση και με παρόμοια στυλ ποδήλατα που κοστίζουν πολύ περισσότερο.
Η γνώμη
Έχοντας στην παραγωγή από 1983, οι σκιές είναι διαθέσιμα για να ταιριάζει στις ανάγκες των περισσότερων αναβατών, από 150cc ιδανικό μοντέλο ως ένα πρώτο ποδήλατο μέχρι το 1100 ισχυρή έκδοση για αναβάτες που ψάχνουν για μια αφθονία της εξουσίας. Η Total ιστοσελίδα Μοτοσικλέτα συνιστά ιδιαίτερα το 1986 VT700, χαρακτηρίζοντάς την «μια καλύτερη all-around μοτοσικλέτα από ό, τι οποιοδήποτε από τα νέα μεσαίου μεγέθους κρουαζιερόπλοια." Η συνολική κριτικός Μοτοσικλέτα κράχτης του 1986 χαμηλό κόστος VT700 της συντήρησης, πιστώνοντας τους σε ένα συνδυασμό της ποιότητας κατασκευής , άξονα μετάδοσης κίνησης και υδραυλικά προσαρμοστεί βαλβίδες.
Η Ανάπτυξη
Η
Όταν η Honda ξεκίνησε την Σκιά το 1983 στόχευε ξεκάθαρα στην αμερικανική αγορά. Κάθε χρόνο έχει δει το ποδήλατο εξελίσσεται, με διακριτικό επιλογές χρωμάτων, μηχανικές αναβαθμίσεις και καλλυντικών τσιμπήματα?., Αλλά έχει διατηρήσει πάντα διακριτικό συνολικό στυλ του
Η Αξία
Αν «Ψάχνουμε να πάρει ένα μεταχειρισμένο 1986 Σκιά, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσει μέχρι και $ 3000, ανάλογα με το μοντέλο.
Η