Η GL1500 Goldwing είναι ένας από τους πρεμιέρα touring μοτοσικλέτες της Honda, γνωστή για την ικανότητά της να ταξιδέψει μεγάλες αποστάσεις εύκολα, παρέχοντας παράλληλα ένα υψηλό επίπεδο άνεσης του αναβάτη. Ενώ η Goldwing είναι εξοπλισμένο με ελαστικά που είναι κατασκευασμένα ειδικά για αυτό το είδος της υψηλής χιλιομετρική ιππασία, να μην φθείρει τελικά. Δυστυχώς, αντικαθιστώντας το πίσω ελαστικό μπορεί να φαίνεται να είναι ένα μνημειώδες έργο, όπως ο πίσω τροχός είναι κρυμμένο πίσω από τον κορμό και βαλίτσες του Goldwing του. Ενώ, οι περισσότεροι GL1500 ιδιοκτήτες μπορούν να στραφούν σε αντιπροσωπεία Honda τους κάνει τη δουλειά γι 'αυτούς, αφαιρώντας τις αποσκευές και τον πίσω τροχό τον εαυτό σας μπορεί να γίνει με λίγη υπομονή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Phillips κατσαβίδι

κλειδί Allen 5 mm

τα 10 mm, τα 12 mm, 14 mm και 27 mm υποδοχές

Socket κλειδί

ξύλα

Schrader βαλβίδα εργαλείο

Χάντρα σπάσιμο εργαλείο

Tire σίδερα

πεπιεσμένου αέρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

τη μοτοσικλέτα σε μια επίπεδη επιφάνεια και να αυξήσουν σε κεντρικό σταντ. Αφαιρέστε το κάτω πάνελ από τον κορμό, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips για να αφαιρέσετε το ζεύγος κοχλιών από τον πίνακα. Αφαιρέστε τα κάτω πίσω τελειώματα κομμάτια από τον κορμό, αφαιρώντας όλες τις βίδες με ένα κατσαβίδι Phillips. Ανοίξτε τις σακούλες σέλα. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen 5 mm, αφαιρέστε τους κοχλίες υποδοχή στο επάνω και στο κάτω μέρος του σάκου. Τραβήξτε τις σακούλες σέλα μακριά από το πλαίσιο και αποσυνδέστε τα καλώδια καλωδίωσης. Χαλαρώστε τις βίδες από τις δύο κασκόλ, χρησιμοποιώντας 10 mm υποδοχή και τραβήξτε τα κασκόλ στο πλάι. 2

Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 14 mm, αφαιρέστε το μπουλόνι από το πίσω αριστερό αμορτισέρ. Αφαιρέστε το μπουλόνι από τη δεξιά πίσω αμορτισέρ με υποδοχή 12 mm. Χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 27 mm, αφαιρέστε το παξιμάδι από τον πίσω άξονα. Χαλαρώστε τα μπουλόνια του πίσω άξονα τσίμπημα με μία υποδοχή 12 mm και το τραβήξτε τον πίσω άξονα από το ψαλίδι και του πίσω τροχού. Ανασηκώστε την πίσω δαγκάνα μακριά από το πίσω στροφείο φρένο και μακριά από τον τροχό. Χαμηλώστε τον τροχό στο έδαφος.

Η

3

Τοποθετήστε τον τροχό σε ένα ζευγάρι ξύλα για τη στήριξη, την αντιμετώπιση των δρομέα προς τα πάνω για την πρόληψη ζημιών. Ξεβιδώστε το βασικό στέλεχος της βαλβίδας με ένα εργαλείο βαλβίδα Schrader και αφήστε το ελαστικό για να ξεφουσκώσει. Χρησιμοποιώντας μια χάντρα εργαλείο θραύσης, σπάει τη σφραγίδα μεταξύ του ελαστικού και του τροχού. Σπρώξτε προς τα κάτω το ελαστικό για να δημιουργήσετε ένα μικρό κενό. Καλής ποιότητας 4

Τοποθετήστε ένα ζευγάρι σίδερα ελαστικών στο κενό, τοποθετώντας τα σίδερα των ελαστικών στο 10 η ώρα και δύο θέσεις. Πατήστε τα σίδερα των ελαστικών κάτω προς το κέντρο του τροχού για να άρει ένα τμήμα του ελαστικού πάνω από την άκρη του τροχού. Διατηρήστε λαβή σας στο σίδερο 10 ελαστικών ώρα και τοποθετήστε το άλλο σιδήρου ελαστικών στο πιο σφιχτή σημείο μεταξύ του ελαστικού και του τροχού. Πατήστε το λοστό κάτω για να τραβήξει πάνω του ελαστικού πάνω από τον τροχό. Επαναλάβετε έως ότου ολόκληρο το άνω χείλος του ελαστικού έχει αφαιρεθεί.

5

Τραβήξτε το λάστιχο προς τα πάνω για να φέρει το υπόλοιπο χείλος πιο κοντά στην άκρη του τροχού. Σταθείτε σε όρθια θέση τον τροχό και πιάστε ανάμεσα στα γόνατά σας. Τοποθετήστε ένα λοστό κάτω από το ελαστικό και γάντζο πάνω από την εξωτερική άκρη του τροχού. Τραβήξτε το λοστό προς το μέρος σας για να σκάσει το λάστιχο από το τιμόνι.

Η 6 Hook

το κάτω άκρο του νέου ελαστικού πάνω από το τιμόνι και πιέστε προς τα κάτω από τη θέση του ελαστικού. Εάν είναι απαραίτητο, συνδέστε το σίδερο ελαστικών πάνω από την άκρη του τροχού και σπρώξτε προς τα έξω για να τραβήξει το κάτω άκρο του ελαστικού στον τροχό. Πιέστε προς τα κάτω στο ελαστικό να φέρει το άνω άκρο πιο κοντά στον τροχό. Συνδέστε το σίδερο ελαστικών πάνω από την άκρη του τροχού και σπρώξτε προς τα έξω για να τραβήξει το ελαστικό πάνω από τον τροχό. Οι εργασίες γύρω από την άκρη του τροχού έως ότου το ελαστικό κάθεται εντελώς.

Η 7

Φουσκώστε το ελαστικό με πεπιεσμένο αέρα για να ρυθμίσετε χάντρα του ελαστικού, καθοριζόταν από δύο δυνατά σκάει. Αφήστε το ελαστικό για να ξεφουσκώσει πριν από το βίδωμα του πυρήνα του στελέχους της βαλβίδας στη θέση του με ένα εργαλείο βαλβίδας Schrader. Reinflate το ελαστικό στην επιθυμητή πίεση των ελαστικών σας. Τοποθετήστε ξανά το πίσω τροχό, δαγκάνες, κασκόλ, αμορτισέρ, πλαϊνές βαλίτσες και τον κορμό με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης.

Η