Η Σύμφωνα με μια δημοσκόπηση που διενεργήθηκε από την εξάτμιση-Notes.com, 43 τοις εκατό ή αναβάτες που ρωτήθηκαν αναβαθμιστεί συστήματα εξάτμισης τους για την αύξηση της ισχύος του κινητήρα. Η εγκατάσταση ενός πλήρους συστήματος εξάτμισης, το οποίο περιλαμβάνει τις κεφαλίδες των νέων, μέσα σωλήνα και σιγαστήρα θα έχει ως αποτέλεσμα τις μεγαλύτερες αυξήσεις powerband. Μοτοσικλέτες δεν είναι βαριά για να αρχίσει με, σε σύγκριση με τα αυτοκίνητα, έτσι ώστε κάθε λίρα έχασε μετράει, όταν αύξηση των επιδόσεων. Aftermarket συστήματα εξάτμισης είναι συνήθως ελαφρύτερο από εξαρτήματα από χάλυβα αποθεμάτων, ειδικά όταν χτίστηκε με ίνες άνθρακα ή τιτάνιο.
Η Exhaust System Components
Αναβάθμιση του σιγαστήρα ή slip-on τμήματος του τα καυσαέρια ως γενικός κανόνας μπορεί να αυξήσει τη συνολική απόδοση έως και κατά 50 τοις εκατό, λέει ο εξάτμισης-Notes.com. Aftermarket υδροροών, η οποία ενεργεί ως «μεσάζων» μεταξύ του σιγαστήρα και κεφαλίδες, έρχονται σε μια μεγαλύτερη διάμετρο και ελαφρύτερο υλικό από το απόθεμα. Οι κεφαλίδες βιδώνουν κατευθείαν στον κινητήρα και να τρέξει κάτω στο σωλήνα. Aftermarket κεφαλίδες είναι ευρύτερες και από ελαφρύτερα υλικά. Μεγαλύτερες σωληνώσεις διαμέτρου επιτρέπει αυξημένη ροή καυσαερίων, η οποία βελτιώνει τη δύναμη της. Το τιτάνιο είναι ένα premium υλικό για συστατικά των καυσαερίων, λόγω της δύναμης και της μείωσης του βάρους.
Η Αισθητική
Η
Aftermarket συστήματα εξάτμισης έρχονται με ένα αναβαθμισμένο ματιά πιο αισθητή στο σιγαστήρα /slip-για το τμήμα του συστήματος. Carbon fiber-τυλιγμένο κασκόλ μπορεί να έρθει σε μια σειρά από χρώματα, συμπεριλαμβανομένου του μπλε, κόκκινο και μαύρο. Aftermarket εξατμίσεις έρχονται επίσης σε βελτιωμένο σχήματα που προσθέτουν στη συνολική εμφάνιση της μοτοσικλέτας
Η θορύβου Κανονισμοί
Η
Από το 2010, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση υπό τον τίτλο 40:. Προστασία Περιβάλλον, Μέρος 205, τμήμα Ε, δηλώνει συστήματα εξάτμισης μοτοσικλέτας πρέπει να περιλαμβάνει πληροφορίες για τις εκπομπές θορύβου ελέγχου για τα συστήματα που υπόκεινται σε EPA πρότυπα εκπομπής θορύβου που βρίσκονται στην § 205.166. Η μέγιστη ντεσιμπέλ θορύβου για εξάτμιση της μοτοσικλέτας διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία, έτσι έλεγχος με το τοπικό σας Υπουργείο των μηχανοκίνητων οχημάτων, εφόσον εν λόγω.
Η Ασφάλεια
Η
Loud εξάτμισης βελτιώνει την ασφάλεια στο δρόμο ως οχήματα είναι πιο ικανά να σας ακούσουμε. Τα κράτη όπως η Καλιφόρνια επιτρέπουν μοτοσικλέτες να χωρίσει σε-μεταξύ των λωρίδων, οι οποίες μπορεί να είναι επικίνδυνη σε περίπτωση ενός οδηγού αλλαγής λωρίδας που αγνοεί ενός μοτοσικλετιστή σε κοντινή απόσταση. Επίσης, ανθρακονήματα τυλιγμένο κασκόλ κρυώσει πολύ πιο γρήγορα από ό, τι αλουμινίου μετοχών ή χάλυβα, η οποία μειώνει την πιθανότητα να καεί μετά από τυχαία να κάνει την επαφή με το σιγαστήρα, ενώ αποσυναρμολόγηση μια μοτοσικλέτα.
Η
Δημοφιλή άρθρα