Η
1 Ανασηκώστε τη μοτοσικλέτα με τον ανελκυστήρα. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα στην ουδέτερη θέση. Γυρίστε το τιμόνι ευθεία και να επιθεωρήσει τα μπροστινά πιρούνια για τη σωστή ευθυγράμμιση κρατώντας το ίσιο χάρακα άκρη σε όλη τους σωλήνες πιρούνι. Σύρετε το πάνω και κάτω από τους σωλήνες. Δείτε για αλλαγές γωνίας μεταξύ της κορυφής και πυθμένα του σωλήνα. Κοιτάξτε τα καλάμια κατ 'ευθείαν από την πλευρά των παρατυπιών. Αντικαταστήστε τα πιρούνια, εάν βρεθεί κάποια. 2
Μέτρο
την απόσταση μεταξύ της κορυφής των εμπρός ελαστικών και των πιρουνιών και στις δύο πλευρές. Το ελαστικό πρέπει να είναι εξίσου μακριά από κάθε σωλήνα. Εάν όχι, το κέντρο του τροχού κάμπτεται και ο τροχός πρέπει να αντικατασταθεί. Επιθεωρήστε το πίσω ελαστικό για ανομοιόμορφη φθορά και αντικαταστήστε όπως είναι αναγκαίο.
Η
3
Μετρήστε την απόσταση από το βραχίονα στο ελαστικό και στις δύο πλευρές. Ελέγξτε στην μπροστινή πλευρά του κινητήρα του ψαλιδιού. Αυτή είναι η πιο κοινή αιτία για την έλξη σε ένα βασιλιά Road. Το ελαστικό πρέπει να είναι ακριβώς ίση απόσταση από κάθε πλευρά ή το ελαστικό δεν λειτουργεί ευθεία. Αν αυτή είναι η περίπτωση, χαλαρώστε το μεγάλο παξιμάδι άξονα και περιστρέψτε τους ρυθμιστές τροχού πίσω από το παξιμάδι για να τραβήξει το ελαστικό πίσω για να ρυθμίσετε τη γωνία του ελαστικού καλής ποιότητας 4 Κοίτα
. Στο βραχίονα δίπλα στο μεγάλο παξιμάδι άξονα ή βίδα στην άλλη πλευρά. Θα δείτε τα σημάδια, όπως σε ένα χάρακα. Κάθε πλευρά θα πρέπει να είναι η ίδια. Πάντα να ελέγχετε με τον ηγεμόνα μετά από μια προσαρμογή ακριβώς για να βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό είναι τέλεια ευθεία. Αν ένας ρυθμιστής πλευρά στρέφεται σε, το ελαστικό θα κινηθεί προς αυτή την πλευρά και αντίστροφα με το άλλο ρυθμιστή. Όταν η προσαρμογή είναι τέλεια, σφίξτε το μεγάλο παξιμάδι άξονα με ασφάλεια και τοποθετήστε την περόνη.
Η