Patching μια μοτοσικλέτα αεροθάλαμο, έχει αποτελέσει αντικείμενο της συζήτησης για κάποιο χρονικό διάστημα: Αν και η τεχνική αυτή είναι αρκετά απλή, υπάρχει διαφωνία σχετικά με το αν η πρακτική αυτή θα πρέπει να γίνει σε όλα. Πολλοί μηχανικοί θα σας πω ότι όταν ένας σωλήνας είναι διάτρητο, είναι ασφαλέστερο να απορριφθεί και να αντικατασταθεί με ένα νέο. Στον πραγματικό κόσμο των δολάρια και σεντς, αυτό δεν είναι πάντα εφικτό. Ένα κιτ επισκευής κοστίζει πολύ λιγότερο από ένα εσωτερικό σωλήνα και ελαστικό, και μπορεί γενικά να χρησιμοποιηθεί αρκετές φορές. Αν αποφασίσετε να επισκευάσει όχι αντικατάσταση, βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε οδηγίες του κατασκευαστή του κιτ μπάλωμα είναι πολύ στενά. Ο χρόνος που χρειάζεται για να επιδιορθώσει ένα εσωτερικό σωλήνα θα πρέπει να είναι μικρότερη από 1/2 ώρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

νεροχύτη με νερό

αντλία Air

Crayon ή δείκτη

Πετσέτα

μικρό κατσαβίδι

γυαλόχαρτο

κιτ επισκευής ελαστικών με τσιμέντο καουτσούκ και μπαλώματα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Γεμίστε μια μπανιέρα ή νεροχύτη με νερό. Φουσκώστε τον αεροθάλαμο με αέρα από μια αντλία αέρα ή συμπιεστή. Τοποθετήστε το σωλήνα στο νεροχύτη και το ρολόι για φυσαλίδες. Σημειώστε την περιοχή όπου οι φυσαλίδες σχηματίζουν μαζί με ένα μαρκαδόρο ή μαρκαδόρο. 2

Σκουπίστε το εξωτερικό του σωλήνα με μια πετσέτα. Αφήστε τον αέρα έξω από το σωλήνα με την εφαρμογή πίεσης στον πυρήνα του στελέχους βαλβίδας με ένα μικρό κατσαβίδι.

Η

3

Τρίψτε την περιοχή της διαρροής με γυαλόχαρτο ή με το εργαλείο που περιλαμβάνεται στο κιτ επισκευής . καλής ποιότητας 4

Εφαρμόστε τσιμέντο καουτσούκ για την τραχεία περιοχή και αφήστε το να καθίσει για περίπου ένα λεπτό. Πατήστε ένα μπάλωμα του σωλήνα πάνω από την περιοχή και να εφαρμόσει πίεση.

5

Αφήστε το έμπλαστρο για να θεραπεύσει μια μέρα στην άλλη, αν είναι δυνατόν.

Η