μια ουρλιάζει ήχο που πηγάζει από τον πίσω τροχό κατά την πέδηση είναι κοινό σύμπτωμα ενός φθαρμένων σετ τακάκια φρένων. Ευτυχώς, η αλλαγή στα τακάκια των πίσω φρένων σε ένα Kawasaki ZX636 μοτοσυκλέτα είναι μια αρκετά εύκολη υπόθεση που δεν μπορεί να επιτευχθεί μόνο με μερικά εργαλεία χειρός, χάρη στη σχετικά απλή σχεδίαση των πίσω σύστημα πέδησης της μοτοσικλέτας. Αναμένουμε από την δουλειά για να πάρει τουλάχιστον μισή ώρα. Ωστόσο, να αναιρέσει επιπλέον χρόνο, αν αυτή είναι η πρώτη σας προσπάθεια στη διατήρηση της μοτοσικλέτας σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

14 mm κλειδί

πετσέτα Shop

Allen 8 mm υποδοχή

Socket κλειδί

Needle-μύτη στρώσεων

Κατσαβίδι τακάκια

αντικατάσταση

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χαλαρώστε σωλήνα της δαγκάνας πίσω φρένου, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί 14 mm για να χαλαρώσει ελαφρώς μπουλόνι του σωλήνα, στη συνέχεια σφίξτε τη βίδα χαλαρά κατά τη δαγκάνα. Αυτό θα παράσχει τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου με πρόσθετη ευελιξία για να αποτραπεί η καταστροφή του εύκαμπτου σωλήνα. Χρησιμοποιήστε μια πετσέτα αμέσως να σκουπίσετε το υγρό φρένων που μπορεί να έχουν διαρρεύσει από το σωλήνα και το μπουλόνι. 2

Συνδέστε ένα bungee καλώδιο για τη σωστή πρόσδεση πόδι επιβατών. Αφαιρέστε το ζεύγος βίδες στερέωσης που συγκρατούν την πίσω δαγκάνα στο ψαλίδι και τραβήξτε τη δαγκάνα από το πίσω στροφείο φρένο. Υποστηρίξτε την πίσω δαγκάνα με το bungee καλώδιο για να αποτραπεί η καταστροφή του εύκαμπτου σωλήνα φρένου.

Η

3

Χρησιμοποιήστε ένα ζευγάρι βελόνα μύτη πένσα για να τραβήξετε έξω το κλιπ φουρκέτα από τον πείρο του φρένου-pad για το κέντρο του πίσω δαγκάνα. Πιέστε το φρένο-pad pin από το πίσω δαγκάνα και τραβήξτε έξω τα τακάκια των φρένων και το κλιπ συγκράτησης τους. Καλής ποιότητας 4

Πατήστε εσωτερικό έμβολα της δαγκάνας του μέσα στο περίβλημα δαγκάνα με ένα κατσαβίδι. Τοποθετήστε το κλιπ συγκράτησης στη δαγκάνα. Σπρώξτε το έμβολο από την πλευρά τακάκια στην πρώτη, ευθυγραμμίζοντας τις καρτέλες του επιθέματος με σχισμές του κλιπ συγκράτησης της, στη συνέχεια, τοποθετήστε το υπόλοιπο τακάκια.

5

Πιέστε το φρένο-pad pin στο πίσω δαγκάνα και μέσω της οπές σε καρτέλες στα τακάκια των φρένων. Ασφαλίστε το φρένο-pad pin εισάγοντας το κλιπ φουρκέτα στην οπή στο αντίθετο άκρο του πείρου.

Η 6 Slide

η πίσω δαγκάνα πάνω από το πίσω στροφείο φρένο. Ασφαλίστε την δαγκάνα στο στήριγμα βραχίονα, εισάγοντας και σύσφιξη του ζεύγους μπουλόνια, με μια υποδοχή Allen 8 mm. Λύστε το φρένο-σωλήνα μπουλόνι με ένα γαλλικό κλειδί 14 mm και την εκ νέου θέση τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου, για να αποφεύγεται το σωλήνα από τη δεσμευτική. Σφίξτε το μπουλόνι εντελώς.

Η 7

Prime το πίσω φρένο, άντληση το πίσω φρένο επανειλημμένα για να ξαναχτίσουν υδραυλική πίεση μέσα στο κύκλωμα πέδησης. Σταματήστε όταν το πεντάλ του φρένου απαιτεί μια ώθηση εταιρεία να συνεργαστεί το φρένο.

Η