Λειτουργία
πρωταρχική ευθύνη Ένα κράνος μοτοσικλέτας είναι να απορροφήσει τις βλαβερές δυνάμεις κινητικής που δημιουργούνται σε περίπτωση πρόσκρουσης άλλο αντικείμενο ή επιφάνεια. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης δύο στρώματα: ένα άκαμπτο εξωτερικό κέλυφος και ένα μαλακότερο, εσωτερική επένδυση αφρού. Το άκαμπτο κέλυφος, συνήθως αποτελείται από fiberglass, Kevlar και παρόμοια σύνθετα υλικά, απλώνει τις κινητικές δυνάμεις σε όλη την επιφάνειά του, κάμψη και στρέβλωση όπως είναι απαραίτητο για να ανακατευθύνει την κινητική ενέργεια μακριά από το κεφάλι του φέροντος. Η ενέργεια στη συνέχεια μεταφέρεται στην εσωτερική επένδυση αφρού, το οποίο θα συμπιεστεί, όπως απαιτείται για να μαλακώσει η επίδραση πριν από την εναπομένουσα ενέργεια μεταφέρεται στο κεφάλι του φέροντος.
Η κανονισμούς και απαιτήσεις
Η
Το Υπουργείο Μεταφορών και την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης έχουν εφαρμόσει μια σειρά από τυπικές απαιτήσεις και τους κανονισμούς για να διασφαλιστεί ότι ένα συγκεκριμένο κράνος μοτοσικλέτας θα προσφέρουν ένα ελάχιστο επίπεδο προστασίας. Τα πρότυπα αυτά περιλαμβάνουν μια ελάχιστη προστατευτική κάλυψη της κεφαλής, στην όραση και ακοή απαιτήσεις απόφραξη, και τη δοκιμασία αντοχής που απαιτεί ένα κράνος για να αντέχουν ένα ελάχιστο των 400 g επιπτώσεις, μεταξύ άλλων. Με αυτά τα πρότυπα στη θέση του, οι NHTSA ισχυρίζεται ότι ένα κατάλληλα πιστοποιημένο και εξοπλισμένο κράνος μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την πιθανότητα ενός τραυματικού τραυματισμού από το κεφάλι μέχρι και 69 τοις εκατό.
Η Βασική
συντήρησης
Η φροντίδα
για ένα κράνος μοτοσικλέτας είναι ένα κρίσιμο μέρος της διατήρησης της προστατευτικές ιδιότητες. Διασφάλιση ότι το κράνος είναι ασφαλής από τυχαίες πτώσεις και οι επιπτώσεις, ενώ δεν είναι σε χρήση θα διατηρήσει τη δομική ακεραιότητα του. Χρησιμοποιήστε noncaustic, χωρίς διαλύτες παράγοντες για να καθαρίσετε εξωτερικό κέλυφος του κράνους? Αυτό εμποδίζει τη fiberglass κέλυφος από το να τεθεί σε κίνδυνο από δραστικές χημικές ουσίες. Χρησιμοποιήστε ένα ήπιο σαπούνι και νερό για τον καθαρισμό της εσωτερικής επένδυσης, ώστε να αποφευχθεί η διάβρωση του υλικού επένδυσης αφρού. Ελέγξτε την τακτοποίηση του ιμάντα πηγούνι του κράνους και μαξιλαράκια συχνά, εξασφαλίζοντας μια άνετη, αλλά άνετη εφαρμογή για να αποτρέψει το κράνος από την ολίσθηση από το κεφάλι σας. Εάν η επένδυση από αφρώδες υλικό, πηγούνι, ή το περίβλημα έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το κράνος.
Η επιλογή ενός
κράνος
απλά φορώντας ένα κράνος μοτοσικλέτας δεν είναι αρκετό για να σας προστατεύσει. Το κράνος πρέπει να ταιριάζει το ίδιο καλά χωρίς να προκαλεί αδικαιολόγητη δυσφορία. Ένα κράνος που είναι πάρα πολύ σφιχτά μπορεί να προκαλέσει πονοκεφάλους που μπορεί να σας αποσπάσει την προσοχή στο δρόμο? Ομοίως, ένα χαλαρό κράνος θα πληγούν από τον αέρα και μπορεί να εμποδίζει την όραση σας. Ως γενικός κανόνας, ένα κράνος πρέπει να ταιριάζει βολικά και να διατηρήσει τη θέση της, ενώ μπορείτε να γυρίσετε το κεφάλι σας από πλευρά σε πλευρά, χωρίς ολίσθηση σε όλη την μάγουλα σας. Το λουρί πρέπει να είναι σε θέση να στερεώσετε με ασφάλεια κάτω από το πηγούνι σας και δεν θα πρέπει να είναι σε θέση να γλιστρήσει χαλαρά, όταν tugged σε. Το κέλυφος του κράνους και άλλα χαρακτηριστικά, όπως ένα προστατευτικό κάλυμμα προσώπου ή ζελατίνα, δεν θα πρέπει να παρεμβαίνει με το όραμά σας. Επίσης, λάβετε υπόψη το είδος του κράνους που σας ενδιαφέρει, διότι το επίπεδο της προστασίας που παρέχεται από ένα ανοικτό κράνος είναι σημαντικά χαμηλότερη από ό, τι μια τελείως κλειστή, full-face κράνος.
Η Εμπειρογνωμόνων Insight
Σύμφωνα με το Snell Memorial Foundation, ένας κορυφαίος εισαγγελέας στο κράνος, κράνη μοτοσικλέτας θα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε έξι χρόνια. Αυτό περιλαμβάνει κράνη που ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκαν ή φαίνεται να είναι σε άριστη κατάσταση. Ενώ αυτό είναι κυρίως λόγω της αργής υποβάθμισης των υλικών του κράνους την πάροδο του χρόνου, η τεχνολογία εξελίσσεται μοτοσικλέτα κράνος σε ένα γρήγορο ρυθμό, φέρνοντας σχετικά με τις αλλαγές που θα μπορούσαν να βελτιώσουν τις πιθανότητές σας με τα πόδια μακριά από το ατύχημα.
Η
Δημοφιλή άρθρα