Για πολλούς λάτρεις της μοτοσικλέτας, η δύναμη και η ταχύτητα είναι στην κορυφή των προτεραιοτήτων. Η Kawasaki H2, που αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970, που ενσωματώνονται και οι δύο από αυτές τις ιδιότητες. Παρά το γεγονός ότι δεν έχει αναπτυχθεί για τη βέλτιστη απόσταση σε μίλια αερίου, το H2 ήταν επιρροή στην εποχή του, κερδίζοντας την αναγνώριση ως πιθανώς το καλύτερο αγώνες μοτοσικλέτας γύρω. Με μοναδικό design χαρακτήρισε ένα μικρό πλαίσιο με έναν κινητήρα που θα μπορούσε να δημιουργήσει περισσότερη ιπποδύναμη από ό, τι άλλες μοτοσικλέτες του ίδιου μεγέθους. Βραβευθείς ως ένα κομμάτι της ιστορίας, η Kawasaki H2 βλέπει επί του παρόντος μεγαλύτερη έκθεση μέσα από τηλεοπτικές μοτοσικλέτα από την χρήση του οδικού δικτύου. Ιστορία

πώληση, Kawasaki H2 μοτοσικλέτα για πρώτη φορά διανεμήθηκε το 1972, και συνέχισε να παράγεται μέχρι το 1975. Το H2 ακολούθησε τάσεις που καθορίστηκαν από άλλους κατασκευαστές ποδήλατο, όπως η Yamaha και Suzuki, συνδυάζοντας μικρότερες πλαίσια με δίχρονους κινητήρες που οδήγησε σε χαμηλή απόσταση σε μίλια αερίου και υψηλές εκπομπές. Κατά τη διάρκεια των δύο ετών, η Kawasaki H2 κερδίσει οκτώ Εθνική AMA τίτλους Αγώνα Δρόμου, και έγινε γνωστή ως μία από τις ταχύτερα γρήγορα ποδήλατα. Η παραγωγή του Kawasaki H2 είχε καταργηθεί το 1975, μετά τις αυξήσεις στον έλεγχο των εκπομπών από την Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας, η πετρελαϊκή κρίση του 1973 και άλλων παραγόντων μείωσε την αγορά οχημάτων με χαμηλές απόσταση σε μίλια αερίου.

Η Αναγνώριση

Η Kawasaki H2 έχει ένα τρικύλινδρο αερόψυκτος κινητήρας? οι τρεις κύλινδροι είναι γιατί αυτά τα ποδήλατα, και άλλα όπως αυτό, που συνήθως αναφέρονται ως το Η2 έχει δύο κυλινδρικών μετρητών που εμφανίζονται άμεσα "τριάδες". μπροστά από το τιμόνι. Συνδεδεμένο με αυτά είναι μια μεγάλη κυκλική κεντρική προβολέων. Δύο μικρότερες ανακλαστήρες που βρίσκονται στο κάτω αριστερά και κάτω δεξιά του προβολέα. Το H2 έχει επίσης τρεις σωλήνες εξάτμισης, δύο στη δεξιά πλευρά του ποδηλάτου και ένα στα αριστερά.

Η Σημασία

Το H2 σχεδιάστηκε για να είναι μια μικρή μοτοσικλέτα πλαίσιο με ένα αναλογικά μεγαλύτερο ποσό ενέργειας από ό, τι οι περισσότερες μοτοσικλέτες στην κατηγορία βάρους του. Σύμφωνα με ένα ενημερωτικό φυλλάδιο διανέμεται από την Kawasaki, όταν το Η2 ήταν η πρώτη που παράγεται, μοναδικός σκοπός της μοτοσικλέτας ήταν «να σας δώσει την πιο συναρπαστική και συναρπαστική απόδοση." Η Kawasaki H2 έγινε μια πολύ μεγάλη επιρροή δίχρονο τριπλή μοτοσικλέτα, όπως πολλοί άλλοι κατασκευαστές ποδήλατο άρχισε αντιγραφή μερικά από το σχεδιασμό του για τα ποδήλατά τους.

Η Λειτουργία

Ένα Kawasaki H2 μπορεί να επιτύχει μια κορυφαία ταχύτητα 120 mph. Ο δίχρονος τρικύλινδρος κινητήρας παράγει 685 ιντσών-κιλά ροπής στις 6.500 σ.α.λ., καθώς και 74 ίππους στις 6800 σ.α.λ.. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί ένα πεντατάχυτο κιβώτιο που λειτουργεί με μετάδοση κίνησης με αλυσίδα.

Η Προειδοποίηση

Η

Η Kawasaki H2 guzzles φυσικού αερίου σε ποσοστό 22 mpg και το φυσικό αέριο της μοτοσικλέτας δεξαμενή χωράει 4,5 λίτρα. EPA κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τις εκπομπές των οχημάτων έχουν γίνει ακόμα πιο αυστηρά από τα μέσα της δεκαετίας του 1970. Αν δεν έχετε στην κατοχή σας ένα τροποποιημένο Kawasaki H2, ή να έχουν ένα ενδιαφέρον για την ανοικοδόμηση του κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης για να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς EPA, η μοτοσικλέτα σας θα παραμείνει ένα εξαιρετικά αναποτελεσματική όχημα που θα δημιουργήσει περισσότερες από το μερίδιο που της ρύπανσης αν οδηγείται τακτικά.

Η