Πώς να εγκαταστήσετε ένα νέο πίσω ελαστικών σε ένα 2005 Harley Ultra
Ultra Classic Harley-Davidson είναι μια πραγματική μοτοσυκλέτα. Με μια σειρά από ανέσεις για να αυξήσει την άνεση του αναβάτη πάνω από τα μακροχρόνια τεντώματα της ασφάλτου, ένα Ultra Classic μπορεί να κάνει γρήγορη εργασία του ένα οδικό ταξίδι. Με τα μίλια ως ένα βαθμό πίσω ελαστικό της μοτοσικλέτας, συνεχίζει η διαδρομή θα απαιτήσει την ενδεχόμενη αντικατάσταση του ελαστικού. Με τα κατάλληλα εργαλεία, η αποφασιστική DIYer μπορεί να αντιμετωπίσει την πρόκληση εύκολα από την άνεση του σπιτιού. Ωστόσο, αν δεν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία, επικοινωνήστε με τον τοπικό Harley-Davidson αντιπροσωπεία σας να κάνει τη δουλειά για σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

36 socket

mm Breaker bar

lift Μοτοσικλέτα ή να σταθεί

Ξύλινα τουβλάκια

Bungee καλώδιο

πυρήνα βαλβίδας προστατευτικά Rim εργαλείο

Η σίδερα Tire

Αεροσυμπιεστής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τις σακούλες σέλα από τη μοτοσικλέτα. Ανοίξτε τις βαλίτσες και εντοπίστε τις ταχυσύνδεσμοι στο εσωτερικό της δισάκι. Στρέψτε το συνδετήρα αριστερόστροφα κατά ένα τέταρτο της στροφής και τραβήξτε το δισάκι μακριά από το πλαίσιο. Επαναλάβετε για το αντίθετο δισάκι. 2

Χαλαρώστε το πίσω παξιμάδι άξονα χρησιμοποιώντας ένα 36 socket mm και ένα διακόπτη μπαρ. Σηκώστε τον πίσω τροχό από το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα περίπτερο μοτοσικλέτα ή ανελκυστήρα. Αφαιρέστε το πίσω παξιμάδι άξονα και τραβήξτε το έκκεντρο ρύθμισης τροχό και ροδέλα μακριά από τον πίσω άξονα. Τραβήξτε το πίσω άξονα έξω από τη δεξιά πλευρά του βραχίονα ταλάντευσης. Κρατήστε το πίσω δαγκάνες στη θέση του και να μειώσει τον τροχό στο έδαφος. Κυλήστε τον τροχό μακριά και τοποθετήστε το σε ένα ζευγάρι ξύλινα μπλοκ, που αντιμετωπίζει προς τα πάνω ρότορα φρένου. Στερεώστε το πίσω δαγκάνες στον σκελετό με ένα bungee καλώδιο.

Η

3

Κατάργηση στέλεχος της βαλβίδας του τροχού με τον πυρήνα εργαλείο αφαίρεσης και να ξεφουσκώσει το λάστιχο. Σπρώξτε το ελαστικό μακριά από το άνω χείλος του τροχού. Τοποθετήστε ένα ζευγάρι προστατευτικά χείλος μεταξύ του άνω χείλους του τροχού και του ελαστικού, την τοποθέτησή τους στις 10 η ώρα και δύο θέσεις. Στερεώστε το κυρτό άκρο του σιδήρου ελαστικών μεταξύ τους την προστασία της στεφάνης και του ελαστικού. Πατήστε τα σίδερα των ελαστικών προς το κέντρο του τροχού για να τεντώσει το ελαστικό πάνω από τον τροχό. Καλής ποιότητας 4

Διατηρήστε την πίεση στο σίδερο 10 ελαστικών ώρα και τη διάθεση του 2 σιδήρου ελαστικών ώρα. Μετακινήστε το σίδερο ελαστικό και τη ζάντα προστατευτικό στη θέση 4:00 και πιέστε προς τα κάτω για να τεντώσει το ελαστικό πάνω από τον τροχό. Επαναλάβετε έως ότου ολόκληρο το χείλος του ελαστικού έχει αφαιρεθεί από τον τροχό.

5

Slip ένα προστατευτικό χείλος μεταξύ το υπόλοιπο χείλος του ελαστικού και το άνω χείλος του τροχού. Τοποθετήστε το κυρτό άκρο του σιδήρου ελαστικών μεταξύ της στεφάνης προστάτη και του τροχού, συνδέοντας την καμπύλη γύρω από τον τροχό. Σταθείτε σε όρθια θέση τον τροχό και κρατήστε το ανάμεσα στα γόνατά σας. Τραβήξτε το σίδερο ελαστικών μοχλό προς τα πάνω για το υπόλοιπο χείλος ελαστικών μακριά από το τιμόνι. Απορρίψτε την παλιά ελαστικά.

Η 6

Τοποθετήστε τον τροχό σε ένα ζευγάρι ξύλινα μπλοκ, που αντιμετωπίζει προς τα πάνω ρότορα φρένου. Hook το κάτω χείλος ενός νέου ελαστικού πάνω από το άνω άκρο του τροχού. Πιέστε σταθερά προς τα κάτω επί του ελαστικού από τη θέση του κάτω χείλους και να φέρει το υπόλοιπο χείλος πιο κοντά στον τροχό. Σύρετε ένα προστατευτικό χείλος μεταξύ του ελαστικού και του τροχού. Τραβήξτε το υπόλοιπο χείλος επί του τροχού χρησιμοποιώντας λοστό, που εργάζονται γύρω από τον τροχό μέχρι το ελαστικό εδράζεται μεταξύ των δύο άκρων του τροχού.

Η 7

Ορισμός χάντρα του ελαστικού με ένα συμπιεστή αέρα για να φουσκώσει γρήγορα η ελαστικών μέσω του στελέχους βαλβίδας. Σταματήστε το φούσκωμα του ελαστικού μόλις δύο δυνατά σκάει ακούγονται, που σηματοδοτεί την έδραση των ελαστικών σφαιριδίων. Τοποθετήστε ξανά τον πυρήνα του στελέχους βαλβίδας και ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών, εάν είναι απαραίτητο.

8 Roll

ο τροχός κάτω από τη μοτοσικλέτα και να ευθυγραμμίσει την πίσω δαγκάνα του φρένου με πλήμνη του τροχού. Σηκώστε τον τροχό και τη δαγκάνα στη θέση του και σπρώξτε τον πίσω άξονα στη θέση του. Σύρετε το πλυντήριο και το τιμόνι cam ευθυγράμμισης πάνω από το άκρο του άξονα. Βιδώστε το πίσω παξιμάδι άξονα χαλαρά επάνω στον άξονα. Ευθυγραμμίστε τον πίσω τροχό με το έκκεντρο ρύθμισης και σφίξτε το παξιμάδι πίσω άξονα. Χαμηλώστε τη μοτοσικλέτα στο έδαφος. Τοποθετήστε ξανά τις βαλίτσες, στρίβοντας το ταχυσύνδεσμο δεξιόστροφα κατά ένα τέταρτο της στροφής.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]