Harley-Davidson μοτοσικλέτες είναι γνωστή για την οδηγική συμπεριφορά, την αξιοπιστία τους, την ταχύτητα και, φυσικά, δυνατά εξάτμισης. "Loud σωλήνες σώσει ζωές» είναι μια φράση που χρησιμοποιείται συχνά στην μοτοσικλέτας κοινότητα, όπου πολλές φορές η εξάτμιση της μοτοσικλέτας είναι πιο δυνατά και περισσότερο την προσοχή, να πάρει από το κέρατο αποθεμάτων. Οι περισσότερες μοτοσικλέτες, όμως, δεν έρχονται με το πρότυπο εξατμίσεων τόσο δυνατό όσο εκείνοι σε μια Harley. Με μια απλή, do-it-yourself διαδικασία, μπορείτε να φτιάξετε το δικό δυνατότερο ήχο σας ποδήλατο και να τραβήξει περισσότερη προσοχή στο δρόμο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Basic κλειδί που

χειρός τρυπάνι

κοπής μετάλλων τρυπάνι

Vise Κουρέλια

ή πετσέτες

Πλαστικό περιτύλιγμα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Αναφορά

εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να καθορίσει πώς η εξάτμιση που πραγματοποιήθηκε πάνω στο πλαίσιο και κυλινδροκεφαλή της μοτοσικλέτας σας. Κάθε μοντέλο της Harley είναι διαφορετικό, αλλά τα περισσότερα συστήματα εξάτμισης θα πραγματοποιηθεί με δύο βίδες ανά κύλινδρο και ένα ή δύο μπουλόνια στο πίσω μέρος. 2

Ρυθμίστε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ ή λάκτισμα του να διακρίνονται . Εάν έχετε μια ειδική στάση εργασίας, αυτό θα κάνει για μια πολύ πιο εύκολη διαδικασία απομάκρυνσης καυσαερίων.

Η

3

Αφαιρέστε το σύστημα εξάτμισης των Harley σας αφαιρώντας τα μπουλόνια στερέωσης από την εξάτμιση αναρτήσεις με συνδυασμός ή καρυδάκι. Καλύψτε τα ανοίγματα στην κυλινδροκεφαλή με το πλαστικό περικάλυμμα ή σε άλλο ανθεκτικό στο νερό υλικό για να κρατήσει την υγρασία και τα συντρίμμια ενώ εργάζεστε. Καλής ποιότητας 4

Σφίξτε το σύστημα εξάτμισης σε μια μέγγενη που καλύπτεται από κουρέλια κατάστημα ή πετσέτες. Επιχρωμίωση είναι ένα σχετικά λεπτό στρώμα του υλικού στην επιφάνεια της εξάτμισης σας η οποία είναι εύκολα να καταστραφεί αν τεθεί υπό υπερβολική πίεση. Τα κουρέλια θα σώσει την επιφάνεια χρωμίου. Τοποθετήστε ένα μεταλλικό κοπής τρυπάνι 3/8 έως 1/2 ιντσών σε μέγεθος χειρός τρυπάνι σας. Τοποθετήστε το τρυπάνι στο άκρο του σιγαστήρα και σιγά-σιγά τρυπάνι μέσω του πρώτου και του δεύτερου διαφράγματα. Μην τρυπάτε και τα τρία διαφράγματα καθώς κάτι τέτοιο θα απαιτήσει rejetting ή την επαναφορά του καρμπυρατέρ.

5

Επιθεωρήστε την άκρη του σιγαστήρα για να εξασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν κομμάτια από μέταλλο μέσα και στη συνέχεια αφαιρέστε από τα καυσαέρια η μέγγενη. Επανεγκατάσταση των εξατμίσεων πάνω στην μοτοσικλέτα με την τοποθέτηση του υλικού που αφαιρέσατε προηγουμένως. Να είστε βέβαιος να σφίξετε κάθε μπουλόνι με τις προδιαγραφές ροπής που βρέθηκαν στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας.

Η