Τα Πώς να προσαρμόσει μια Harley Clutch Cable
Harley-Davidson μοτοσικλέτες κατασκευαστεί για να αντέχει την πίεση της μεγάλης απόστασης οδήγηση. Μια σωστή συντήρηση ρουτίνας, ωστόσο, είναι το κλειδί για την συνεχιζόμενη απόδοση της μοτοσικλέτας σας. Όπως με τις περισσότερες μοτοσικλέτες, πολλοί Harley-Davidson μοτοσικλέτες στηρίζονται σε μια βασική, καλωδιακή ενεργοποιείται το σύστημα για τη λειτουργία του συμπλέκτη. Συντήρηση Cable είναι χαμηλής συντήρησης? Ωστόσο, αυτά τα καλώδια τεντώσει την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας μια περίσσεια ελεύθερου παιχνιδιού στη μανέτα του συμπλέκτη. Αν αφεθεί ανεξέλεγκτη, η υπερβολική ελεύθερο παιχνίδι στη μανέτα θα αποτρέψει το συμπλέκτη από το να αποσυνδέεται πλήρως, με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά μετάδοσης. Πρόληψη έρχεται με τη μορφή των συνήθων προσαρμογές καλώδιο, το οποίο χαλιναγωγηθεί η ποσότητα του ελεύθερου παιχνιδιού επέτρεψε στη μανέτα του συμπλέκτη και κρατήστε λειτουργίας εμπλοκή σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Torx-27 υποδοχή

Socket κλειδί

Συνδυασμός σετ κλειδί, πρότυπο (ΣΑΕ)

Πρωτοβάθμια Πετσέτες

υγρό ή κουρέλια

στάση Μοτοσικλέτα ή να άρει (προαιρετικό)

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου στη μέση του καλωδίου δεξιόστροφα συμπλέκτη και συστροφή έως ότου ο ρυθμιστής εδράζεται το περίβλημα του καλωδίου. Αυτό θα χαλαρώσει το καλώδιο και τοποθετήστε τη μανέτα του συμπλέκτη είναι σε loosest σημείο. 2

πρόσβαση

το ρυθμιστή συμπλέκτη στην πρωτογενή κάλυψη από την αφαίρεση του καλύμματος ντέρμπι, χρησιμοποιώντας Torx-27 υποδοχή για να ξεβιδώσετε τα δύο μπουλόνια. Αν η μοτοσικλέτα είναι σταθμευμένη στο stand, μια μικρή ποσότητα κύριου υγρού μπορεί να χυθεί έξω από το λιμάνι κάλυψης ντέρμπι.

Η

3

Εντοπίστε το ρυθμιστή του συμπλέκτη στην πρωτογενή κάλυψη και να χαλαρώσει το συμπλέκτη Ρυθμιστής παξιμάδι με το κατάλληλο μέγεθος κλειδί, ξεβιδώνοντας το παξιμάδι δύο πλήρεις στροφές έξω. καλής ποιότητας 4

Επαναφορά χαλαρό τη ντίζα του συμπλέκτη, μετατρέποντας ρυθμιστή συμπλέκτη του δημοτικού που δεξιόστροφα μέχρι να εφαρμόσει κατά την απελευθέρωση του συμπλέκτη. Πάνω από Μη σφίγγετε το ρυθμιστή-θα πρέπει να αγγίζει την απελευθέρωση του συμπλέκτη, χωρίς διάθεση πίεση σε αυτήν. Αυτό θα αφαιρέσει όλα τα υπολείμματα από την ντίζα του συμπλέκτη.

5

Χαλαρώστε το ρυθμιστή συμπλέκτη περιστρέφοντας το ρυθμιστή αριστερόστροφα μια πλήρη στροφή από την καθιστή θέση να προσφέρει ένα μικρό ποσό του ελεύθερου παιχνιδιού στο καλώδιο. Σφίξτε το ρυθμιστή συμπλέκτη παξιμάδι κρατώντας το ρυθμιστή στη θέση του.

Η 6

Τραβήξτε και αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη για να βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο κινείται σωστά στο περίβλημα του καλωδίου. Περιστρέψτε το mid-καλωδίου ρυθμιστή αριστερόστροφα για να σφίξετε το χαλαρό το καλώδιο, αφήνοντας 1/16 της ίντσας έως 1/8 ίντσα στασιμότητα στη μανέτα του συμπλέκτη.

Η 7

Σκουπίστε κάθε πρωτεύον ρευστό που μπορεί να έχουν χυθεί και την κορυφή μακριά με φρέσκο ​​υγρό πριν από την αντικατάσταση του καλύμματος ντέρμπι. Σφίξτε τα μπουλόνια με Torx-27 socket.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]