Η Όπως συμβαίνει με πολλές προσπάθειες, η επιτυχία έγκειται στην κατάλληλη προετοιμασία. Αποκτώντας μια υπηρεσία εγχειρίδιο για το R1 έτος μοντέλου σας μπορεί να παρέχει έναν πλούτο της γνώσης, πάνω και πέρα από τα στοιχεία που απαιτούνται για ένα λάδι κινητήρα και αντικατάσταση του φίλτρου. Στην πραγματικότητα, ένα εγχειρίδιο υπηρεσιών είναι το πιο πολύτιμο εργαλείο. Εκτός από το εγχειρίδιο, φροντίστε να έχετε ένα φρέσκο φίλτρο λαδιού, τέσσερα λίτρα πετρελαίου, ένα κλειδί φίλτρου λαδιού, ένα καρυδάκι και ένα μετρικό κεφάλι allen σετ υποδοχή. Μπορεί να θέλετε να έχετε μια προμήθεια καθαρές πετσέτες ή πανιά στο χέρι για να καθαρίσετε τυχόν διαρροές που συμβαίνουν. Εάν έχετε πρόσβαση στο περίπτερο ποδήλατο, είτε για τα μπροστινά πιρούνια ή το πίσω ψαλίδι, αν μπορεί να βοηθήσει να επιταχυνθεί η διαδικασία κατά μήκος, καθώς και παρέχοντας μια σταθερή υποστήριξη για την μοτοσικλέτα σας. Τέλος, φροντίστε να έχετε ένα καλό λάδι πιάσει το δοχείο για τη συλλογή χρησιμοποιημένου λαδιού του κινητήρα.
Η παροχέτευση του
Oil
Πριν ξεκινήσετε, ξεκινήστε τη μηχανή και αφήστε να λειτουργήσει στο ρελαντί για μερικά λεπτά για να ζεσταθεί το λάδι. Το ζεστό λάδι ρέει ευκολότερα, μειώνοντας την ποσότητα του χρόνου που χρειάζεται για να στραγγίξει από τον κινητήρα. Ακριβώς να είστε βέβαιος ότι ο κινητήρας είναι ζεστός, όχι καυτό, για να κρατήσει τον εαυτό σας από το να καεί. Αν έχετε μια στάση, τοποθετήστε το ποδήλατο επάνω σε αυτό. Αν όχι, αφήνοντας στο πλαϊνό σταντ είναι πάρα πολύ ωραία. Τοποθετήστε το πετρέλαιο σας πιάσει άμεσα υπό κινητήρα της μοτοσικλέτας και να χαλαρώσει την τάπα αποστράγγισης λαδιού, το οποίο βρίσκεται ακριβώς κάτω από τον κινητήρα μεταξύ των εξατμίσεων μπάλα. Προσέξτε για ζεστό σωλήνες. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού, το οποίο βρίσκεται ακριβώς κάτω από το ψυγείο στην μπροστινή αριστερή πλευρά του κινητήρα. Αν και δεν είναι απαραίτητο, αφαιρέστε την αριστερή πλευρά κάτω φέρινγκ για ευκολότερη πρόσβαση. Αφήστε τη διαρροή πετρελαίου μέχρι τα στάζει στάσεις.
Η αναπλήρωση του
Oil
Κάνοντας φρέσκο λάδι στη μηχανή ξεκινά με το φίλτρο λαδιού. Ρίξτε μια μικρή ποσότητα από αυτό στο νέο φίλτρο και αφήστε το να σταθεί για λίγα λεπτά για να απελευθερώσει τον αέρα που μπορεί να έχουν παγιδευτεί μέσα. Αν το φίλτρο έχει, πάλι το πώμα αποστράγγισης άνετα, αλλά πρέπει να προσέξουμε να μην το σφίξετε ή θα βλάψει τα βύσματα θέματα. Βιδώστε το νέο φίλτρο στη θέση του με το χέρι μέχρι να σφίξει και να προσθέσετε φρέσκο λάδι μέσα από το καπάκι στη δεξιά πλευρά του κινητήρα (στο καπάκι του συμπλέκτη). Το R1 θα χρησιμοποιήσει ακριβώς κάτω από 4 λίτρα πετρελαίου, ώστε να μην υπερπλήρωση. Σκουπίστε τυχόν διαρροές και να ξεκινήσει το ποδήλατο. Ενώ το ποδήλατο τρέχει, χαλαρώστε αργά το φίλτρο λαδιού μέχρι μια μικρή ποσότητα του πετρελαίου αρχίζει να ξεφύγουν από το χώρο μεταξύ του φίλτρου και του κινητήρα, στη συνέχεια, σφίξτε πάλι. Αυτό ονομάζεται "ρέψιμο" το φίλτρο λαδιού, ένα τέχνασμα που χρησιμοποιείται για να καθαριστεί το σύστημα λίπανσης των παγιδευμένες φυσαλίδες αέρα που μπορεί να λιμοκτονήσουν τον κινητήρα του πετρελαίου. Μόλις το φίλτρο ξανασφιχθούν, απενεργοποιήστε το ποδήλατο και να αντικαταστήσει το κάτω φέρινγκ.
Η
τελευταίες πινελιές
Η
Αφού έχετε πάρει το λάδι και το "burped" το φίλτρο, σκουπίστε τα τυχόν χυθεί πετρέλαιο, ειδικά αν έχετε πάρει τις εξατμίσεις. Λάδι καίει γρήγορα στα θερμαινόμενα σωλήνες και καπνίζει εύκολα, η οποία μπορεί να είναι μια ελαφρώς ενοχλητικό και odorous κατάσταση. Τέλος, πετάτε το χρησιμοποιημένο λάδι σας σωστά με τη λήψη σε ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για ανακύκλωση.
Η
Δημοφιλή άρθρα