Η
εργασίας σύμφωνα με την τήρηση αυστηρότερων προτύπων εκπομπών που εισήγαγε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα Association des Constructeurs Europeens de Μοτοσικλετών (ACEM) το 2008, Harley-Davidson άρχισε να εφαρμόζει το Active Control εισαγωγής και την Ενεργά συστήματα ελέγχου καυσαερίων σε διεθνή μοντέλα μοτοσικλετών τους.
Η Λειτουργία
Ο σκοπός του ενεργού συστήματος εισαγωγής (AIS) είναι να μειώσει την ποσότητα του ήχου, ή θορύβου, που εκπέμπεται από τη μοτοσικλέτα με τη ρύθμιση της εισαγωγής αέρα στον κινητήρα. Το AIS αποτελείται από μια βαλβίδα και σερβο που ελέγχεται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου της μοτοσικλέτας (ECM).
Η Λειτουργία
Στο ρελαντί, το AIS βαλβίδα είναι κλειστή, περιορίζοντας την ποσότητα του αέρα που επιτρέπεται μέσα στο μοτέρ στο ελάχιστο και μειώνοντας τα επίπεδα ήχου των καυσαερίων. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του κινητήρα, η ECM στέλνει ένα σήμα στο σερβο, το οποίο ανοίγει τη βαλβίδα και επιτρέπει περισσότερο αέρα στον κινητήρα για να καλύψει την απαιτούμενη αναλογία αέρα /καυσίμου για υψηλότερες απαιτήσεις απόδοσης.
Οφέλη
Η
της Harley-Davidson μοτοσικλέτες έχουν ωφεληθεί από την εισαγωγή του AIC συστήματος, σε συνδυασμό με το Ενεργό Σύστημα Ελέγχου Καυσαερίων, μειώνοντας την ποσότητα των ηχητικών και αέριων εκπομπών για να δημιουργήσετε μια πιο φιλική προς το περιβάλλον πηγή της μεταφοράς.
Η παράκαμψη του AIC
Η
Αν και οι περισσότεροι μοτοσικλετιστές μπορεί να μην παρατηρήσετε την παρουσία των Active Control Intake, πολλοί απόδοση-minded αναβάτες έχουν σημειωθεί ότι η περιοριστική πρόσληψη μπορεί να στερήσει από τον κινητήρα της εξουσίας. Για να καταπολεμηθεί αυτό, η AIC μπορεί να παρακαμφθεί με aftermarket "emulators." Κάτι τέτοιο, όμως, θα ακυρώσει την εγγύηση του κατασκευαστή και προορίζεται μόνο για οδήγηση εκτός δρόμου.
Η
Δημοφιλή άρθρα