πώληση, Kawasaki KDX 200 είναι ένα off-road ποδήλατο και να έχει η εμφάνιση της μοτοσικλέτας στόχο να χειριστεί ανώμαλο έδαφος. Διαθέτει στενά ελαστικά με ένα βαρύ, δραματική πέλματος. Η KDX 200 είχε επίσης συμπαγής μηχανική και ελάχιστη εργασία του σώματος, συμπεριλαμβανομένων υπερυψωμένο μπροστά φτερό. Τα περισσότερα παραδείγματα της KDX 200 προέρχονταν από Kawasaki με μια πράσινη εργασία χρωμάτων, αν και χρησιμοποιούνται παραδείγματα μπορούν να βρεθούν σήμερα σε πολλά διαφορετικά χρώματα. Η KDX 200 μπορεί επίσης να προσδιορίζονται από μικρό, τετράγωνο προβολέα και μονή εξάτμιση στην αριστερή πλευρά του οδηγού.
Η Κινητήρας
Η Kawasaki KDX 200 ήταν τροφοδοτείται από ένα υγρό -ψύξη, 198 κυβικών εκατοστών, μονοκύλινδρος κινητήρας. Αυτή η μηχανή διαθέτει ένα δίχρονο κύκλο και έξι πέταλο επαγωγή καλάμι βαλβίδα. Η αναλογία συμπίεσης ορίστηκε σε 7.9:1 και έφερε εγκεφαλικό επεισόδιο του κινητήρα x μετράται 66 με 58 χιλιοστά. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο κιβώτιο και να χρησιμοποιηθεί μια αλυσίδα για την τελική κίνηση του. Ο KDX 200 χρησιμοποιείται επίσης ένα Keihin PWK35 καρμπυρατέρ και ηλεκτρονική ανάφλεξη.
Η Άλλες προδιαγραφές
Η
Η Kawasaki KDX 200 ζύγισε μέσα σε £ 222 όταν είναι στεγνό και να χρησιμοποιηθεί ένα 2,9 γαλόνι δεξαμενή αερίου. Η έδρα ήταν 36,2 ίντσες υψηλό και το συνολικό ύψος της μοτοσικλέτας ήταν 48,4 ίντσες. Είχε μια απόσταση από το έδαφος μόλις πάνω από 13 ίντσες και κάθισε σ 'ένα 56,5 ιντσών μεταξόνιο. Συνολικό μήκος ήταν μόλις κάτω από 84 ίντσες. Φρενάρισμα επιτεύχθηκε με ενιαίο μέτωπο και πίσω δισκόφρενα. Το πλαίσιο του KDX 200 χαρακτήρισε 26,5 rake βαθμό. Αναστολή αποτελείται από ένα μπροστινό πιρούνι κασέτα και ένα πίσω Uni-Trak μονό αμορτισέρ.
Πλεονεκτήματα
Η
Ένα βασικό πλεονέκτημα για τον KDX 200 έχει πάντα την τιμή του. Το τελευταίο μοντέλο που παράγεται (από το 2006) πραγματοποίησε μια προτεινόμενη λιανική τιμή των $ 4.199. Σήμερα, χρησιμοποιούνται μοντέλα μπορούν να βρεθούν στο $ 1,000 φάσμα. Η δημοφιλής ιστοσελίδα Bikez.com μοτοσικλέτα έδωσε το KDX 200 συνολικά 74 (από 100) Βαθμολογία, απαριθμώντας πάνω από τον μέσο όρο για τα ποδήλατα στην κατηγορία του. Ειδικότερα, η KDX 200 σημείωσε καλά από την άποψη της off-road δυνατότητες του, "fun factor" και μηχανική αξιοπιστία.
Μειονεκτήματα
Η
Υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα για να εξετάσει κατά τη συζήτηση του KDX 200. Ως μοντέλο off-road, οι επιδόσεις πάσχει σε άλλα καθήκοντα, όπως περιήγηση ή αγωνιστικά. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται μοντέλα που έχουν οδηγηθεί off-road σε μεγάλο βαθμό έχουν συχνά προβλήματα, όπως φοριέται πλαίσιο και ρουλεμάν τροχού, μαζί με άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Δεξαμενή αερίου και το κάθισμα του KDX 200 είναι γνωστή για φθορά την πάροδο του χρόνου, αλλά τα ανταλλακτικά είναι φθηνά και εύκολα διαθέσιμες από κατασκευαστές ανταλλακτικών και εξαρτημάτων.
Η
Δημοφιλή άρθρα