Ένα κράνος είναι single-πιο σημαντικό εργαλείο ενός ATV αναβάτη, προστατεύοντας τον εγκέφαλο του αναβάτη από το σοβαρό τραύμα. Κράνη επιτύχει το στόχο τους, διαδίδοντας τη δύναμη της πρόσκρουσης σε άκαμπτο εξωτερικό κέλυφος του. Εάν το αρχικό σοκ είναι πολύ σοβαρή, το κράνος θα ραγίσει σε μια προσπάθεια να απορροφήσει όσο των επιπτώσεων όσο το δυνατόν. Το υπόλοιπο κινητική ενέργεια απορροφάται από επένδυση του κράνους, το οποίο συνήθως αποτελείται από απορρόφησης κραδασμών αφρώδες πολυστυρένιο. Οι μελέτες που πραγματοποιούνται από την Εθνική Οδό Διοίκησης Ασφάλειας Κυκλοφορίας δείχνει ότι ένα κράνος μπορεί να είναι αποτελεσματικό στην πρόληψη των σοβαρών βλάβες στον εγκέφαλο έως και 69 τοις εκατό.
Η ανάγκη για ATV Νόμοι Κράνος
Η
Δεδομένου ότι οι τραυματισμοί και οι θάνατοι έχουν αυξηθεί, η NHTSA και η Επιτροπή Ασφάλειας Καταναλωτικών Προϊόντων έχουν διεξαχθεί μελέτες για να καθοριστεί η αιτία αυτών των ατυχημάτων. Τα αποτελέσματα αυτών των μελετών δείχνουν ότι, όπως και οι μοτοσικλετιστές, η κύρια βλάβη και /ή την αιτία του θανάτου σε ένα όχημα παντός εδάφους ατύχημα είναι από τραύμα στο κεφάλι. Επιπλέον, δεδομένου ότι ο αριθμός των παιδιών που τραυματίζονται ή σκοτώνονται, όταν οδηγώντας ένα ATV συνεχίζει να αυξάνεται, η ανάγκη για την εντολή προστατευτικό εξοπλισμό και την σωστή εκπαίδευση αναβάτη αυξάνεται επίσης.
Η κράτους ATV Κράνος Νόμοι
Δεδομένου ότι δεν υπάρχει ένας ομοσπονδιακός νόμος που απαιτεί τη χρήση του κράνους για ATV αναβάτες, οι κυβερνήσεις των κρατών πρέπει να πραγματοποιήσει νόμους κράνος εντός της δικαιοδοσίας τους, κυρίως τοποθετώντας την απαιτούμενη χρήση του κράνους για τους νέους αναβάτες κάτω από την ηλικία των 18. Τα κράτη με τους νόμους κράνος απαιτούν ότι οι αναβάτες και οι επιβάτες τους να φορούν κράνη που εγκρίθηκε από την ομοσπονδιακή Τμήμα Μεταφορών και προστασία των ματιών ανά πάσα στιγμή. Επί του παρόντος, 32 κράτη έχουν κάποιο είδος του νόμου κράνος, με Iowa απαιτεί μόνο τη χρήση κράνους κατά την οδήγηση στην κυβέρνηση που χρηματοδοτούνται από μονοπάτια και πάρκα. Από αυτή τη στιγμή, τα υπόλοιπα 18 κράτη που δεν έχουν οποιοδήποτε τύπο του νόμου κράνος ATV στη θέση περιλαμβάνουν Αλαμπάμα, Αρκάνσας, Κολοράντο, Κονέκτικατ, Χαβάη, Ιλινόις, Ιντιάνα, Κάνσας, Μέριλαντ, Μισισιπής, Νεμπράσκα, της Μοντάνα, Νεβάδα, Οχάιο, Oklahoma, Νότια Καρολίνα, Βερμόντ και την Ουάσιγκτον.
Τα παιδιά και ATV Κράνη
Η
Παρά το γεγονός ότι πολλά μοντέλα ATV της νεολαίας είναι εξοπλισμένα με την ταχύτητα που περιορίζουν διοικητές και τείνουν να είναι μικρότερα από το σχεδιασμό , πολλά παιδιά δεν έχουν τις δεξιότητες και την εμπειρία που απαιτείται για να χειριστεί πολλές από τις καταστάσεις που αντιμετωπίζουν κατά την οδήγηση. Τα ατυχήματα, συχνά προκαλείται από ένα παιδί ιππασία πέρα από τις ικανότητές τους, μπορεί να συμβεί πολύ εύκολα. Δυστυχώς, αυτά τα ατυχήματα είναι συχνά τραγική κατάληξη, με παιδιά κάτω των 16 ετών αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 20 τοις εκατό του συνόλου των ATV που σχετίζονται με θανάτους. Επίβλεψη ενηλίκων μπορεί να προσφέρει το ασφαλέστερο δυνατό περιβάλλον, αλλά μια σωστή κράνος πρέπει να φορεθούν για να αποτρέψουν ένα μικρό ατύχημα από το να γίνει ένας εφιάλτης.
Η άλλη προοπτική
Η
Μια μελέτη από το Νοσοκομείο Παίδων Cincinnati Ιατρικό Κέντρο εξέτασε ATV τραυματισμών που συνδέονται στο εσωτερικό της πολιτείας του Οχάιο για μια εξαετή περίοδο μεταξύ 1995 και 2001. Η μελέτη της επικεντρώθηκε κατά κύριο λόγο για τους τραυματισμούς που εμπλέκονται παιδιά, αποκαλύπτοντας ότι το βαθμό σοβαρότητας του τραυματισμού, ένα ανατομικό σύστημα βαθμολόγησης που χρησιμοποιείται για να παρέχει μια συνολική βαθμολογία για τους ασθενείς με πολλαπλά τραύματα, με περικεφαλαία και un-helmeted παιδί είχε λίγο σημαντική διαφορά. Η μελέτη κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα κράνη δεν παρέχουν καμία σημαντική πηγή προστασίας για τα παιδιά ιππασίας ATVs.
Η
Δημοφιλή άρθρα