A V-twin κινητήρας είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης με δύο κυλίνδρους τοποθετημένα σε σχήμα V διάταξη, επιτρέποντας μια μεγαλύτερη μετατόπιση μέσα σε ένα μικρότερο χώρο. Η προτιμώμενη κινητήρα για τις περισσότερες αμερικανικές κατασκευαστές μοτοσικλετών, οι V-δίδυμα που χρησιμοποιούνται σε πολλές μοτοσικλέτες σε όλο τον κόσμο. Ανάπτυξη

Η

Ο V-twin εισήχθη από την ινδική Μοτοσικλέτες το 1906? Ο σχεδιασμός επιτρέπεται ο κινητήρας να χωρέσει στο σκελετό του ποδηλάτου τύπου που χρησιμοποιήθηκε από τις αρχές μοτοσικλέτες. Το 1911, Harley-Davidson παρήγαγε ένα V-twin κινητήρα που έγινε γνωστή ως η "F-Head".

Η Συνθέσεις

Η

Ο V-twin κινητήρα έχει πολλές διαφορετικές διακυμάνσεις εξαρτώνται από την γωνία Vee. Vee γωνία Harley-Davidson έχει οριστεί έως 45 βαθμούς.

Η Πλεονεκτήματα και ζητήματα

Ένα V-twin κινητήρα χαρακτηρίζεται από λεπτή μορφή της και την αφθονία των ροπής, δημιουργώντας τεράστια δύναμη στη χαμηλότερη κλίμακα RPM? κορυφαία ταχύτητα, ωστόσο, χάνεται κατά τη διαδικασία. V-δίδυμα είναι επίσης διαβόητη για την υπερβολική δόνηση, η οποία μπορεί να καταστείλει με βάσεις του κινητήρα από καουτσούκ, αντισταθμίζεται στροφάλων ή αντι-ισορροπιστές. Είναι

Εφαρμογές

Η

V-twin κινητήρες . βρίσκονται συχνά σε ταχύπλοο σκάφος και μοτοσυκλέτες τουρισμού, όπου εκτιμάται ομαλή καμπύλες ροπής και ωφέλιμη ισχύ

Η V-Twin

Harley-Davidson είναι

Harley-Davidson χρησιμοποιεί μια υπογραφή 45 - μοιρών γωνία κυλίνδρων? κατά τον τελευταίο αιώνα, Harley-Davidson μηχανές έχουν υποστεί μόνο επτά αναθεωρήσεις: το Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam 88 και Επανάσταση κινητήρες

η Ducati L-. Twin

Η Ducati

, ένας Ιταλός κατασκευαστής μοτοσικλετών, έχει χρησιμοποιηθεί μέχρι 90 μοιρών L-twin από το 1970 που απασχολεί desmodromic ενεργοποίησης της βαλβίδας, αντικαθιστώντας τα ελατήρια βαλβίδων με ένα σύστημα cam και τη μόχλευση.

Η

Η