ψυγεία λαδιού μοτοσικλέτας είναι σημαντικά για τη ζωή όλων των κινητήρων μοτοσικλετών. Θα βοηθήσει να κρατήσει τον κινητήρα να λειτουργεί σε επίπεδα αιχμής. Μπορούν επίσης να βελτιώσουν την εμφάνιση των ποδηλάτων. Είναι σίγουρα μια καλή επένδυση για κάθε ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας που θέλει να κρατήσει το ποδήλατό του σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Λειτουργία

Ο κινητήρας της μοτοσικλέτας είναι μια μηχανή εσωτερικής καύσης. Έχει εσωτερικά κινούμενα μέρη που δημιουργούν τριβές. Έλαιο χρησιμοποιείται για τη λίπανση της τριβής που δημιουργείται από μέταλλο κινείται εναντίον μετάλλου, όπως δύο γρανάζια στροφή μαζί. Η δημιουργείται τριβή παράγει θερμότητα, η οποία μπορεί να προκαλέσει ακραίες θερμοκρασίες και μηχανικές και /ή θερμικής διάσπασης. Το πετρέλαιο χρησιμοποιείται για να μεταφέρει τη θερμότητα από τον κινητήρα μέσω μιας αντλίας λαδιού.

Τύποι

Η

Υπάρχουν δύο συνήθεις τρόπους ψύξης κινητήρων εσωτερικής καύσης. Ένας τρόπος είναι μέσα από έναν αερόψυκτο, πτερύγια ψυγείου, χρησιμοποιώντας αντιψυκτικό για την εκταμίευση θερμότητας από τον κινητήρα. Μια αντλία το νερό να τρέχει αυτό το είδος του ψυγείου. Το σύστημα ψύξης του πετρελαίου είναι το άλλο τύπο συστήματος, αλλά τα δύο συστήματα μπορούν να συνδυαστούν. Το σύστημα ψύξης του νερού έχει επίσης ένα σύστημα ψύξης λαδιού.

Η Χαρακτηριστικά

Η

Το εξωτερικό ψυγείο λαδιού που χρησιμοποιείται στη διαδικασία εκταμίευσης της γεωθερμίας είναι συνήθως κυλινδρικό σχήμα. Μέσο μέγεθος του είναι 1 1/8 ίντσες ευρύ από 9 ίντσες μακρύ, με μία είσοδο, όπου το πετρέλαιο θα πάνε μέσα και να ψύχεται, και μία έξοδο για να στείλει το πετρέλαιο πίσω στη μηχανή σε χαμηλή θερμοκρασία. Οι ψύκτες συνήθως έρχονται σε billet αλουμίνιο και μερικές φορές είναι χρωμιωμένο. Υπάρχει επίσης ένα προαιρετικό μόνο κάτω σωλήνα ψυγείου λαδιού που έχει μια αντίστοιχη βιδωτό δοχείο αντί για ένα δεύτερο κάτω σωλήνα. Το δοχείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρατήσει γραφειοκρατία, όπως ασφαλιστικά έγγραφα και την καταγραφή. Τα περισσότερα εξωτερικά ψυγεία λαδιού που συνδέονται με αγκύλες μέσω των μονά ή διπλά κάτω σωλήνες στο μπροστινό μέρος του πλαισίου της μοτοσικλέτας.

Η

Οφέλη

Η

Ένα από τα οφέλη ενός λάδι μοτοσικλέτας ψύκτη επεκτείνεται ζωής για έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με ψύξη του ελαίου κινητήρα. Μείωση της τριβής με λάδι ψύχεται από ένα εξωτερικό ψύκτη είναι ένα πρόσθετο πλεονέκτημα. Τα εξωτερικά ψυγεία λαδιού μπορεί να ντύσει επάνω το μπροστινό μέρος του πλαισίου της μοτοσικλέτας με την ενίσχυση της εμφάνισης της μοτοσικλέτας. Το μεγαλύτερο όφελος είναι η εξοικονόμηση χρημάτων για τις επισκευές και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Η Αναγνώριση

Το ψυγείο λαδιού μοτοσικλέτας συνδέεται με το πλαίσιο της μοτοσικλέτας. Είναι συνήθως ένα σωλήνα σωλήνες ή δύο που έχουν εξωτερικά πτερύγια ψύξης. Κανονικά, αερόψυκτοι κινητήρες χρησιμοποιούν αυτό το είδος του συστήματος ψύξης. Αυτές είναι συνήθως κατασκευασμένα από αλουμίνιο επειδή είναι ελαφρύ και πιο αποδοτικό να ρίχνει.

Η μετεωρολογικό ιστορικό

κατασκευής μοτοσικλετών από τις αρχές του 1900 τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια σε κινητήρες, αλλά και μοτοσικλετών έχουν εξελιχθεί με την πάροδο των ετών με υψηλότερη συμπίεση και μεγαλύτερη ευστροφία Motors, η ανάγκη για καλύτερη ψύξη κατέστη αναγκαία. Η μεγαλύτερη ευστροφία κινητήρες παράγουν περισσότερη θερμότητα, και για την απομάκρυνση της θερμότητας από τον κινητήρα, τα νέα προϊόντα που έχουν αναπτυχθεί για την εσωτερική διαδικασία ψύξης καύσης. Αυτό επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των κινητήρων.

Η