Motorcyle (κατά προτίμηση ένα sportbike ή ένα πρότυπο? Κρουαζιερόπλοια και τουριστικά ποδήλατα θα είναι πολύ πιο δύσκολο να wheelie λόγω του βάρους)
Προστατευτικός εξοπλισμός (δέρματα, full-face κράνος, γάντια, μπότες)
Κατάλληλο δρόμο (κατά προτίμηση μη-κοινό, μακριά από την κίνηση και τα εμπόδια) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Πρώτη εξασφαλίσει μια κατάλληλη θέση, έναν ασφαλή χώρο μακριά από τους ανθρώπους, τα εμπόδια, κυκλοφορίας, κλπ. Στη συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι έχετε ετοιμαζόταν όπως θα πρέπει να είναι πάντα ... προτίμηση δέρματα, αλλά σίγουρα full-face κράνος, γάντια και μπότες. Θα πρέπει ήδη να είναι αρκετά άνετα στο ποδήλατο είστε οδήγηση. Αν το ποδήλατο είναι νέα σε σας, να πάρετε κάποια κάθισμα χρόνο προτού να αναλάβει σούζες. Είναι ιδανικό για να μάθουν /πρακτική σούζες σε ένα μικρότερο ποδήλατο, ή ακόμα και ένα ποδήλατο βρωμιά. Αν είστε μόλις ξεκινήσατε με αυτό στο νέο CBR σας, GSX-R, R6, R1, κλπ. ... παρακαλώ πάρτε αργό. Αυτό πλαστικό ABS είναι γελοία ακριβό. 2
Κατ 'αρχάς, θέλετε να πάρετε άνετα με ανυψωτική τον μπροστινό τροχό μόνο ένα κομμάτι ... ακριβώς διόγκωσης του μπροστά και στη συνέχεια απαλά το αφήσετε να ηρεμήσει. Ο στόχος δεν είναι μόνο να πάρει άνετα με το μπροστινό να ανεβαίνει, αλλά και να είναι σε πλήρη έλεγχο, και να είναι πολύ ομαλή. Μην καθηλώσει το βλέμμα στην άσφαλτο μπροστά σας, αλλά προσέξτε και μπροστά.
Για να ξεκινήσετε, να πάρει ένα τροχαίο αρχή στην πρώτη ταχύτητα, στη συνέχεια ομαλά, αλλά κοφτά κυλήσει σε φουλ γκάζι. Μπροστά σας θα πρέπει να άρει τη στιγμή που θα διασχίσουν τη ζώνη ισχύος για τη μοτοσικλέτα σας (περίπου 6.000-8.000 στροφές για τα περισσότερα σπορ μοτοσικλετών). Για τα περισσότερα σπορ μοτοσικλετών, δεν χρειάζεται να τραβήξετε ή να τραβάτε το μπροστινό, και δεν χρειάζεται να σπάσουμε ή την άνοιξη τα πιρούνια. Εάν το ποδήλατό σας αρνείται να άρει, μπορεί να χρειαστεί να κλείσει το γκάζι για να αναγκάσει τα πηρούνια να συμπιέσετε λίγο, στη συνέχεια, κοφτά ανοίξει εκ νέου να ξεπηδούν από το μέτωπο.
Καθώς το μέτωπο έρχεται, ομαλά ευκολία πίσω γκαζιού. Μην κόβουμε γκάζι και slam το μπροστινό στο πεζοδρόμιο. Αυτό δεν είναι μόνο ανατρέποντας σε εσάς και το ποδήλατο, είναι ένας σίγουρος τρόπος για να φορέσει πρόωρα σφραγίδες πιρούνι σας. Πρακτική ομαλό έλεγχο του γκαζιού. Είναι το πιο πολύτιμο εργαλείο για τη μοτοσικλέτα σας (και αυτό είναι σίγουρα δεν περιορίζεται σε σούζες).
Πρακτική
αυτό το είδος της εξουσίας-on, πολύ χαμηλά Wheelie, πολλές φορές. Απλά θέλετε να πάρετε μόλις το μπροστινό μέρος από το έδαφος, κρατήστε το ένα κομμάτι, τότε εγκατασταθούν απαλά. Θα διαπιστώσετε ότι θα κρατήσει επιτάχυνση και τελικά θα ξεμείνει από RPMs, ώστε να είναι σίγουρος ότι έχει διευθετηθεί πριν αυτό συμβεί. Και πάλι, συνεχίστε να ψάχνετε και προς τα εμπρός.
Η
3
Μόλις έχετε τη χαμηλή ισχύ wheelie πολύ ομαλά υπό έλεγχο, επαναλάβετε την ίδια διαδικασία, αλλά και να επιτρέψει το μπροστινό σε πατάρι μόνο ένα πόδι ή δύο υψηλότερη. Πάρτε άνετα με αυτή την αίσθηση, και όπως και πριν έμφαση στην ομαλή και είναι σε πλήρη έλεγχο. Θυμηθείτε να συνεχίσετε να ψάχνετε μέχρι και έξω. Ως προληπτικό μέτρο, και προκειμένου να σχηματίσουν μια καλή συνήθεια για αργότερα, κρατήστε το δεξί σας πόδι αιωρούνταν πάνω από το πεντάλ φρένου. Αργότερα, σε περίπτωση που αυξηθεί το μπροστινό είναι πολύ υψηλό και πρέπει να το διευθετήσει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πίσω φρένο για να σώσει looping το ποδήλατο. Καλής ποιότητας 4 Όπως μπορείτε ασκήσετε τα παραπάνω, θα παρατηρήσετε ότι θα συνεχίσει να επιταχύνει (και να τρέξει έξω από RPMs). Αυτό συμβαίνει γιατί θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την επιτάχυνση του ποδηλάτου για να κρατήσει το μέτωπο αρθεί. Και αυτό είναι ένα κομμάτι από ένα πρόβλημα, επειδή δεν μπορείτε απλά να κρατήσει την επιτάχυνση. Τελικά, θα πρέπει να αλλάξετε ταχύτητες, το οποίο σίγουρα μπορεί να κάνει κατά τη διάρκεια της wheelie, αλλά αυτό επεκτείνεται μόνο το πρόβλημα. Έτσι, έχετε δύο επιλογές: Μπορείτε να εγκατασταθούν είτε το ποδήλατο πριν να τελειώσουν οι στροφές (ή μόλις το κάνετε), ή μπορεί να φέρει το μπροστινό μέχρι το σημείο ισορροπίας (αρκετά υψηλή ότι δεν χρειάζεται να συνεχίσετε την επιτάχυνση, προκειμένου να κρατήσει ψηλά το μέτωπο).
Αυτό θα απαιτήσει πολλή πρακτική, προκειμένου να πάω αργά και αναμένουν τη διαδικασία της μάθησης για να πάρει χρόνο. Δεν είναι κάτι που θα κυριαρχήσει σε ένα και μόνο (ή ακόμα και λίγα) συνεδρίες. Όπως σας πρόοδο, θα διαπιστώσετε ότι μπορείτε να οδηγήσετε ένα σεβαστό σούζες χωρίς ποτέ να φθάσει στο σημείο ισορροπίας, αλλά θα πρέπει πάντα να περιορίζεται από τα RPMs του ποδηλάτου σας (φυσικά, μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητες, αλλά δεν είναι πραγματικά ασφαλές να να ζουμ μαζί στο πίσω τροχό σε 100 μίλι/ώρα). Έτσι, όπως μπορείτε πρακτική, αισθάνονται για το σημείο ισορροπίας, αλλά πάντα να καλύπτει το πίσω φρένο. Και όπως μπορείτε να πάρετε πιο κοντά, και σούζες σας είναι υψηλότερες, πατήστε στην πραγματικότητα το πίσω φρένο και να πάρετε μια ιδέα για το πόση πίεση που παίρνει και τον τρόπο που αισθάνεται για το ποδήλατο. Πρακτική αυξάνοντας το μέτωπο με γκάζι, και πατώντας φρένο για να το μειώσει.
5
Μέχρι τώρα έχετε μάθει ότι οι σούζες είναι όλα σχετικά με τον έλεγχο του γκαζιού. Είναι πολύ λεπτή, αλλά είναι κρίσιμο να δαμάσει αυτό, προκειμένου να ελέγξει το πατάρι, το wheelie και την προσγείωση. Θα μάθετε επίσης ότι κατεύθυνσης ελέγχου περιορίζονται με τον μπροστινό τροχό ψηλά. Μπορείτε ακόμα να γυρίσει, αλλά δεν είναι πολύ αποτελεσματικά. Γείρετε το βάρος σας σημαντικά σε μία ή την άλλη πλευρά. Πειραματιστείτε με αυτό για να δείτε πόσο πολύ (ή πόσο λίγο), μπορείτε να διαφέρει την κατεύθυνση για το ποδήλατό σας.
Η 6
Μόλις έχετε ασκήσει το παραπάνω για πολλές συνεδρίες και να έχουν καλή άνεση με αυτό, δίπλα σας Θα θέλετε να εξερευνήσετε το συμπλέκτη-τους κάδους. Η χρήση του συμπλέκτη είναι πραγματικά ο ευκολότερος και πιο αποτελεσματικός τρόπος για να ξεκινήσει το wheelie. Αν ρίξετε λίγο γκάζι, όπως έχετε ήδη κάνει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολλές από τις στροφές, την απόσταση, και να επιταχύνει απλά για να πάρει ο μπροστινός τροχός αρθεί. Ωστόσο, με τη χρήση του συμπλέκτη, μπορείτε να φέρει γρήγορα το μπροστινό επάνω, και μπορεί να το κάνει σε λιγότερο χρόνο /απόσταση, και γενικά σε χαμηλότερες ταχύτητες. Επίσης, μπορείτε πιο εύκολα να φέρει το μέτωπο ψηλά στη 2η ή 3η ταχύτητα, ακόμη και αν το ποδήλατό σας δεν έχει τη δύναμη να τροφοδοτήσει wheelie (γκάζι μόνο) σε αυτές τις ταχύτητες.
Η 7
να ξεκινήσετε συμπλέκτη-up σούζες , από ένα τροχαίο ξεκίνημα στη 2η ταχύτητα σε περίπου 5.000-7.000 στροφές, χωρίς να κυλήσει και να πέσει γκάζι, φέρει το συμπλέκτη σε περίπου στα μισά του δρόμου (πραγματικά δεν χρειάζεται να τραβήξει όλος ο τρόπος πίσω), τότε απλά αφήστε το να πάει. Όπως σας φέρει στο συμπλέκτη στη θέση στα μισά του δρόμου, θέληση RPM σας rev μέχρι μερικές χιλιάδες, έτσι ώστε όταν αφήσετε το συμπλέκτη, υπάρχει ένα κύμα της ενέργειας και μέχρι έρχεται το μέτωπο. Από εδώ, είναι όλα γκαζιού ... περισσότερο γκάζι για να άρει περισσότερο, λιγότερο σε σταθερή αυτή. Και πάλι, δεν το κόβουμε απότομα, αν το μόνο που θέλετε είναι να τακτοποιήσουν λίγο, αλλιώς θα κλείσουμε το μπροστινό στο πεζοδρόμιο. Να είστε προετοιμασμένοι για το μέτωπο για να καταλήξει πολύ πιο απότομα και γρήγορα κατά τη χρήση του συμπλέκτη. Θυμηθείτε να καλύψει το πίσω φρένο. Πειραματιστείτε με τα RPMs με το ποδήλατό σας.
8
Μόλις έχετε κάποια άνεση με συμπλέκτη-up σούζες, θα βρείτε ότι είναι πολύ πιο εύκολο να εκτελέσει. Από εδώ, είναι ακριβώς πρακτική και χρόνο για να μάθουν να φθάσει στο σημείο ισορροπίας (αν θέλετε). Αφού έχετε μάθει αυτό, μπορεί να θέλετε να εξερευνήσετε στέκεται επάνω στο μανταλάκια σας (αντί να κάνει αυτό από την καθιστή θέση). Και για τους stunters hardcore, υπάρχουν πολλές άλλες παραλλαγές. Αλλά αυτό είναι ένα άλλο θέμα, υποθέτω (και αυτό που είμαι ούτε τα προσόντα ούτε την τάση να προσφέρουν).
Η 9
έχουν τόσο διασκεδαστική και να πάρει το αργό, και θα βρείτε ότι είναι πραγματικά πολύ διασκεδαστικό να παίξει με σούζες. Να είναι ασφαλής και έξυπνοι σχετικά με το χρόνο και τον τόπο. Μείνετε ετοιμαζόταν. Και θυμηθείτε να πάρετε το χρόνο σας.
Η
Δημοφιλή άρθρα