η πρώτη μοτοσικλέτα εφευρέθηκε στη Γερμανία το 1885. Ωστόσο, δεν ήταν διαθέσιμη για αγορά μέχρι το 1894 και δεν ήταν μαζικής παραγωγής μέχρι το 1920. Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1930, οι μοτοσικλέτες ήταν να γίνει μια σχετικά κοινή μορφή της μεταφοράς. Κατά τις πρώτες ημέρες, Dampf Kraft Wagen, της Ινδίας και της Harley-Davidson ήταν τρεις από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές.
Η Ώρα Frame
Ενώ η πρώτη μοτοσικλέτα ήταν ουσιαστικά ένα μηχανοκίνητο ποδήλατο , νεότερα σχέδια σε όλο το πρώτο μέρος του 20ου αιώνα, χτίστηκαν γύρω από κινητήρες εσωτερικής καύσης. Οι κινητήρες αυτοί ήταν πολύ παρόμοιες με αυτές που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα. Στη δεκαετία του 1950, που παράγουν ελαφρύ και αεροδυναμικό μοτοσικλέτες έγιναν πολύ πιο σημαντικό με τη δημοτικότητα των αγώνων μοτοσικλέτας. Η σύγχρονη μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν πολλές από τις τεχνολογικές προόδους που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια εκδηλώσεων αγώνα.
Η Τύποι
Η
Οι τρεις κύριοι τύποι των μοτοσικλετών είναι street, off -road και διπλής χρήσης. Παραδείγματα μοτοσυκλέτες street περιλαμβάνουν αθλητικά ποδήλατα, ελικόπτερα, μοτοποδήλατα και σκούτερ. Οι εκτός δρόμου μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούνται στους αγώνες και μπορεί να χειριστεί επικίνδυνα εδάφη. Διπλής χρήσης μοτοσικλέτες συνδυάζουν και τις δύο πλευρές και είναι δημοφιλής μεταξύ τους λάτρεις. Δεκάδες κατασκευαστές μοτοσικλετών υπάρχουν με κάθε κάνει πολλά διαφορετικά μοντέλα. Harley-Davidson είναι αναμφισβήτητα η πιο γνωστή εταιρεία μοτοσικλετών, ενώ άλλα δημοφιλή εμπορικά σήματα περιλαμβάνουν Kawasaki, Suzuki, Yamaha και Honda.
Η Χαρακτηριστικά
Σχεδόν όλες οι μοτοσικλέτες μοιράζονται ένα αριθμό χαρακτηριστικών. Το εξωτερικό περίβλημα της μοτοσικλέτας ονομάζεται fairing και γίνεται συνήθως είτε από fiberglass ή πλαστικό. Μια παρμπρίζ βοηθά να κρατήσει τα στοιχεία μακριά από τον αναβάτη και κάνει τη μοτοσικλέτα πιο αεροδυναμικό. Δύο χειρολαβές που χρησιμοποιείται για να βοηθήσει στον έλεγχο της ταχύτητας και την κατεύθυνση, ενώ μια μοτοσικλέτα έχει συνήθως ένα ή δύο έδρες. Προσαρμογή είναι μια σημαντική πτυχή στο χώρο της μοτοσικλέτας, επιτρέποντας ταυτόσημα παράγονται μοτοσικλέτες για να καταλήξει εντελώς διαφορετική.
Η Προειδοποίηση
χωρίς εξοπλισμό ασφαλείας, όπως ένα κράνος, μοτοσικλέτες μπορούν να είναι πολύ επικίνδυνο. Ωστόσο, ακόμη και με τον κατάλληλο εξοπλισμό, μοτοσικλέτες είναι εγγενώς πιο επικίνδυνα από τα αυτοκίνητα, διότι ο αναβάτης είναι εκτεθειμένη. Ένα αποτέλεσμα ατύχημα με μοτοσικλέτα σε θάνατο 28 φορές πιο συχνά από ό, τι ένα τροχαίων ατυχημάτων κάνει. DMVs στα περισσότερα κράτη προσφέρουν ή να σας παραπέμψει σε ειδικό ασφάλειας μαθήματα οδήγησης για μοτοσικλετιστές. Συμβουλευτείτε τον τοπικό DMV σας για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πώς να εγγραφείτε για αυτές τις κατηγορίες.
Η