Τα υδραυλικά ενεργοποιούμενο δισκόφρενα που χρησιμοποιούνται στις σύγχρονες μοτοσικλέτες προσφέρουν αξιόπιστη και αποτελεσματική δύναμη πέδησης, μπορεί να επιβραδύνει ακόμη και τις μεγαλύτερες μοτοσικλέτες γρήγορα. Σε αντίθεση με τα μεγαλύτερα τύμπανο στιλ συστήματα πέδησης, δισκόφρενα δεν απαιτούν συνεχή προσαρμογή για να διατηρήσουν την απόδοσή τους. Ωστόσο, κάποια συντήρηση ρουτίνας απαιτείται για να διατηρήσει τη λειτουργία του φρένου δαγκάνας, η οποία κλείνει τα τακάκια γύρω από το ρότορα με ένα σύνολο υδραυλικών εμβόλων. Αυτό συχνά περιλαμβάνει την επιθεώρηση και την επαναφορά των εμβόλων, ένα έργο καλά εντός του εύρους εμπειρίας του μέσου μοτοσυκλετιστή οπλισμένοι με τα κατάλληλα εργαλεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια

Socket κλειδί

Breaker bar

Κατσαβίδια

Brake-διαλύτη καθαρισμού

πετσέτες Shop

Thread-κόλλα ασφάλισης

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τη δαγκάνα από το μπροστινό πιρούνι. Οι περισσότεροι δαγκάνες που συνδέονται με την κνήμη περόνης από δύο μπουλόνια στερέωσης, τα οποία απομακρύνονται με μία υποδοχή και καρυδάκι. Αν δυσκολεύεστε να αφαιρέσετε τις βίδες με ένα γαλλικό κλειδί, να σπάσει ροπή του μπουλονιού με ένα διακόπτη μπαρ. Μόλις αφαιρεθούν οι βίδες, σύρετε τη δαγκάνα από το πόδι πιρούνι και ρότορα φρένων. 2

Εντοπίστε τους πείρους συγκράτησης της πίσω πλευράς της δαγκάνας και αφαιρέστε τα με ένα κατσαβίδι. Σύρετε τα τακάκια των φρένων και τη διατήρηση γλιστρήσει έξω από τη δαγκάνα και αφήστε τα στην άκρη για την ώρα.

Η

3 Spray

η δαγκάνα με φρένο-διαλύτη καθαρισμού και αμέσως σκουπίστε με μια καθαρή πετσέτα. Ελέγξτε την κατάσταση των εμβόλων μέσα στην καλίμπρα, ψάχνει για τη διάβρωση, ζημιά ή διαρροή υγρού φρένων γύρω από τη βάση των εμβόλων. Εάν έχουν καταστραφεί τα έμβολα, το πάχος πρέπει να ξαναχτιστεί. Καλής ποιότητας 4

επαναφορά των έμβολα, πιέζοντας τα έμβολα μέσα στο περίβλημα δαγκάνα χρησιμοποιώντας μια μεγάλη επίπεδη κατσαβίδι. Αυτό θα επιτρέψει την υδραυλική πίεση για τη δημιουργία πίσω από το έμβολο, την αποκατάσταση δύναμη πέδησης και την ανατροφοδότηση.

5

Επιθεωρήστε τα τακάκια των φρένων, που αναζητούν ειδικά για το πάχος του pad και ασυνήθιστη φθορά ή ζημιά. Αν η επιφάνεια δείχνει σημάδια ανομοιόμορφη φθορά, ουλές, ή είναι μικρότερη από 2mm πάχους, τους αντικαταστήσουν αμέσως. Ψεκάστε τα τακάκια με φρένο-διαλύτη καθαρισμού και αμέσως σκουπίστε με μια καθαρή πετσέτα για να αφαιρέσετε τυχόν υπολείμματα που μπορεί να βλάψει το ρότορα φρένου.

Η 6 Τόπος

τα τακάκια των φρένων γύρω από το κλιπ συγκράτησης και τοποθετήστε μέσα στη δαγκάνα. Σύρετε τους πείρους συγκράτησης στη δαγκάνα και μέσα από το κλιπ συγκράτησης. Σφίξτε τις καρφίτσες και να προσπαθήσει να τραβήξει τα τακάκια των φρένων από τη δαγκάνα. Τα τακάκια φρένων πρέπει να συγκρατούνται σταθερά στη δαγκάνα.

Η 7

Σύρετε το πάχος γύρω από το ρότορα φρένου και να εγκαταστήσετε ξανά τη δαγκάνα πάνω στο κάτω τμήμα του ποδιού πιρουνιού. Απλώστε μια σταγόνα μεσαίας δύναμης, μη-μόνιμη, κόλλα το νήμα κλείδωμα στα θέματα στα μπουλόνια δαγκάνα και σφίξτε στη θέση του με ένα κλειδί.

8 Αντλία

το μπροστινό φρένο για την ανοικοδόμηση πίεση στη γραμμή φρένων και κλείστε τα έμβολα γύρω από τα τακάκια των φρένων και του ρότορα. Σταματήστε όταν το μπροστινό φρένο απαιτεί ένα τράβηγμα επιχείρησης.

Η