Σχετικά με την Οδύσσεια Honda
Η Οδύσσεια είναι minivan της Honda, εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε εμπόρους για το έτος 1995 μοντέλο. Από το 2011, είναι ακόμα στην παραγωγή με τρεις ανασχηματισμοί στο παρελθόν της, η τελευταία από τις οποίες έλαβε χώρα για το 2011 τα μοντέλα. Οι οικογένειες εκτιμούν ευρύχωρο εσωτερικό της Οδύσσειας, διαθέσιμα συστήματα ψυχαγωγίας και πλοήγησης και πέντε αστέρων βαθμολογίες συντριβή. Η πρώτη

Odyssey

Όταν η Honda εισχωρήσει στην αγορά minivan το 1995, η εταιρεία μεταφέρθηκε προσεκτικά. Η πρώτη Odyssey, με πίσω πόρτες που άνοιξε διάπλατα και όχι συρόμενες, έμοιαζε περισσότερο με μια κατάφυτη sedan από μια πραγματική minivan. Ωστόσο, το έκανε καθίσματα προσφορά για μέχρι επτά επιβάτες σε τρεις σειρές, συμπεριλαμβανομένου ενός δύο-κάθισμα στην πλάτη που αναδιπλώνονται στο χώρο του φορτίου για να αυξήσετε το χώρο για ογκώδη φορτία.

Η Δεύτερη Γενιά

Το 1999, η Honda επανασχεδιαστεί πλήρως την Οδύσσεια για να γίνει μια πραγματική minivan σε μέγεθος και το στυλ. Κέρδισε 14,5 ίντσες σε συνολικό μήκος και πάνω από έξι ίντσες σε μεταξόνιο, και τα πίσω πίσω πόρτες μεταφέρθηκαν σε ρυθμιστικά. Για να χειριστεί νέα του όγκου του, ένα 3.5-λίτρων V-6 αντικατέστησε τον προηγούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα. Μεταξύ των στοιχείων ευκολία, η βάση LX μοντέλο προσφέρεται ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές και καθρέφτες, καθώς και το επίπεδο εξοπλισμού EX προστιθέμενη δύναμη συρόμενες πόρτες. Δύο διαμορφώσεις για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων ήταν δυνατόν, είτε χωρίζονται μεταξύ τους με μερικά εκατοστά μεταξύ τους ή να ενωθούν για να κάνουν μια δύο-επιβατών πάγκο. Στο πίσω μέρος, στον πάγκο κάθεται πλέον τρεις επιβάτες

Η Fold-Down τρίτης σειράς καθισμάτων

. Σε μια εποχή όπου οι περισσότεροι minivans «τρίτη σειρά καθισμάτων έπρεπε να ξεβιδώσετε και φυσικά αφαιρεθεί από το όχημα για την αύξηση χώρου φορτίου, η Honda προσφέρει στους αγοραστές μια πρακτική εναλλακτική λύση στα πρώτα μοντέλα Odyssey. Σε δύο απλά βήματα, η πλάτη του καθίσματος αναδιπλώνεται προς τα εμπρός πάνω στο κάθισμα, και στη συνέχεια ολόκληρη η μονάδα γυρίσει πίσω σε μια καλά στο χώρο του φορτίου για να κάνει μια επίπεδη επιφάνεια που φθάνει μέχρι τις πλάτες των καθίσματα της δεύτερης σειράς. Ο ελιγμός δεν χρειάζονται εργαλεία ή εξαιρετικής αντοχής, είτε, πράγμα που σήμαινε ότι ένα κέντρισμα-of-the-στιγμή αγοράς του ένα ογκώδες αντικείμενο δεν ήταν ποτέ ένα πρόβλημα.

Η ξεγέλασε-Out Extras

φήμη της Οδύσσειας για την πολυτέλεια είναι καλά άξιζε. Ένα προαιρετικό σύστημα πλοήγησης άρχισε να διατίθεται για την EX μοντέλο το 2000, και το 2002, τα δερμάτινα καθίσματα και ένα DVD σύστημα ψυχαγωγίας μπήκε στον κατάλογο των επιλογών. Ο επανασχεδιασμός το 2005 προστέθηκε το Touring επίπεδο εξοπλισμού, η οποία προσφέρει εσωτερική επένδυση από δέρμα, ένα αναβαθμισμένο ηχοσύστημα με επτά ηχεία και ένα subwoofer, και το κάθισμα του οδηγού που απομνημονεύσει ρυθμίσεις για δύο διαφορετικούς οδηγούς. Για το 2006, η ικανότητα των επιβατών της Οδύσσειας κινήθηκε μέχρι οκτώ όταν το επίπεδο trim Touring πρόσθεσε ένα μεσαίο κάθισμα της δεύτερης σειράς. Όταν δεν χρησιμοποιείται, το κάθισμα είτε διπλωμένο μέχρι να γίνει ένα τραπεζάκι κέντρο με ποτηροθήκες ή στοιβαγμένα σε έναν αποθηκευτικό χώρο στο δάπεδο. Μετά τον ανασχεδιασμό 2011, το top-of-the-line Touring Elite προσφέρει ένα σύστημα ψυχαγωγίας με ένα 16,2-ιντσών widescreen οθόνη με δυνατότητα ταυτόχρονης λειτουργίας δύο ξεχωριστά προγράμματα side-by-side.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]