Η
Η Toyota έχει γίνει το πιο γνωστό υβριδικό όχημα. Το 2010 Toyota Prius είναι ικανή από 51 mpg στην πόλη και 48 mpg στον αυτοκινητόδρομο, κατά μέσο όρο σε μόλις χτυπήσει το 50 mpg sweet spot.
Η Honda Civic
Η
Η Honda Civic είναι το άλλο μεγάλο όνομα στο υβριδικά αυτοκίνητα για τους Αμερικανούς καταναλωτές. Παρά το γεγονός ότι το 2010 το Civic διαθέτει μόνο ένα αξιοσέβαστο 40 mpg στην mpg στην πόλη και 45 στην εθνική οδό, το αυτοκίνητο που κάνει τον κατάλογο για το 2007 τη θέση του. Αυτό που οι άνθρωποι μπορεί να μην συνειδητοποιούν είναι ότι τα αυτοκίνητα, ακόμη κι αν πρόκειται για την ίδια μάρκα και το μοντέλο, μπορεί να έχει διαφορετικές οικονομίες καυσίμου από έτος σε έτος λόγω ανασχηματισμοί στους κινητήρες και τη μετάδοση. Το 2007 η διαμόρφωση θα σας κερδίσουν ένα ανταγωνιστικό 49 στην πόλη, 51 στην εθνική οδό.
Η Honda Insight
Η
Η EPA κάνει εκτεταμένη δοκιμή σχετικά με την οικονομία καυσίμου, ως μέρος της ετήσιας έρευνας τους στις εκπομπές των οχημάτων. Σύμφωνα με τα ευρήματά τους, το 2000 Insight μοντέλο είναι ικανό από 49 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη, και ένα εντυπωσιακό 61 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Τα δεδομένα αυτά κάνει το 2000 Honda Insight πιο αποδοτικό, βενζινοκίνητο όχημα. Τους
Η Subaru Legacy
Η
των ευρωπαίων οδηγών, το 2008 το Subaru Legacy, ένα πλήρες μεγέθους στέισον βάγκον, είναι μια επιλογή. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα τρία αυτοκίνητα σε αυτόν τον κατάλογο, το όχημα αυτό κάνει το 50 mpg πρότυπο όχι με ένα υβριδικό κινητήρα, αλλά με κινητήρα ντίζελ. Diesel οχήματα είναι αρκετά κοινές στις ευρωπαϊκές χώρες, αλλά έχουν επικριθεί για τους φτωχούς εκπομπές. Ωστόσο, η τεχνολογία έχει παγιδευτεί και πετρελαιοκίνητα οχήματα δεν είναι πλέον η απαγόρευση του καπνίσματος σύννεφα τέρατα που ήταν κάποτε. Modern πετρελαιοκινητήρες είναι μια αποτελεσματική επιλογή για τον προϋπολογισμό-συνειδητή καταναλωτές που απαιτούν δύναμη από τα οχήματά τους. Αμερικανοί καταναλωτές θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι τα στοιχεία για το αυτοκίνητο με βάση το Ευρωπαϊκό κύκλο, μια διάταξη κινητήρα που παράγει μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου, αλλά λιγότερη ενέργεια σε παρόμοιες μηχανές κύκλου μέγεθος των ΗΠΑ.
Η Volkswagen Polo BlueMotion
Το 2010 το Polo BlueMotion δεν θα κερδίσει κανένα αγώνες δρόμου με τα μικροσκοπικά τρικύλινδρο, ο κινητήρας του 75-ιπποδύναμη, αλλά ως μια άλλη ευρωπαϊκή επιλογή ντίζελ θα πιάσει σίγουρα το μάτι σας. Το μικροσκοπικό αυτοκίνητο παρουσιάστηκε ως έννοια, και η πανίσχυρη 85,6 mpg στον Ευρωπαϊκό κύκλο, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί 71 mpg στις ΗΠΑ
Η