Η
Toyota και η Honda κάνει οχήματα να χρησιμοποιούν το κινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Αυτός ο ηλεκτρικός κινητήρας προσφέρει υβριδική έλεγχο της ταχύτητας του αυτοκίνητα και υψηλή απόδοση ισχύος. Κινητήρες με μόνιμους μαγνήτες έχουν μια φήμη για ορισμένες πτώσεις, όπως η υποβάθμιση της απόδοσης κάτω από θερμότερες θερμοκρασίες, που παράγει τάση όταν νηματουργίας και χρησιμοποιώντας ακριβά και σπάνια υλικά στην ανάπτυξή τους. Οχήματα με ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη, επίσης, τείνουν να κοστίζουν περισσότερο από τους άλλους τύπους των υβριδικών αυτοκινήτων.
Η Three-φάση AC επαγωγικό κινητήρα
Η
General Motors (GM) και Tesla οχήματα τρέχουν σε τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) κινητήρες επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος, τα οποία προσφέρουν καλύτερη αντοχή από κινητήρες με μόνιμους μαγνήτες. Όπως και το μοτέρ μόνιμου μαγνήτη, το τριφασικό επαγωγικό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος έχει τις παγίδες της. Αυτός ο τύπος του κινητήρα δεν έχει τόση πυκνότητα ισχύος ως κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και δεν μπορεί να προσφέρει τόσο χαμηλή ταχύτητα υψηλή ροπή και υψηλής ταχύτητας χαμηλή ροπή, η οποία θα βελτιώσει την ισχύ του οχήματος.
Η
Chorus Meshcon Motor
Η
Η Χορωδία Meshcon κινητήρα είναι μια αναπτυσσόμενη ηλεκτρικό κινητήρα που, σύμφωνα με την BNET, δεν έχει τους ίδιους περιορισμούς άλλους ηλεκτροκινητήρες. Η Meshcon Χορωδία μπορεί να προσφέρει ταυτόχρονα μια χαμηλής ταχύτητας υψηλής και υψηλής ταχύτητας χαμηλή ροπή, πράγμα που σημαίνει κινητήρας του μπορεί να προσφέρει περισσότερη ισχύ, καλύτερη αντοχή και αυξημένη απλότητα. Αυτό το μοτέρ θα δημιουργήσει ένα υβριδικό αυτοκίνητο με αυξημένο εύρος μπαταρία? Ωστόσο, η μπαταρία για μια χορωδία Meshcon υβριδικό παραμένει στις αναπτυσσόμενες στάδια από το 2010. GM έχει εκφράσει σχεδιάζει να κυκλοφορήσει το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο σειρά με αυτό το μοτέρ, το Chevrolet Volt, στα τέλη του 2010.
Η