Έχοντας επιτύχει σχεδόν εικονική κατάσταση στις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω της φανταστική οικονομία καυσίμου και μικρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα της, η Toyota Prius στέκεται ψηλά πάνω από την κατηγορία υβριδικών αυτοκινήτων. Στην πραγματικότητα, Edmunds έχει δηλώσει το Prius είναι το «σημαιοφόρος» στον τομέα, με βάση το γεγονός ότι από το 2010 η Toyota έχει ήδη φτάσει τρίτη γενιά του Prius αυτοκινήτων, ενώ οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν μόλις πρόσφατα κυκλοφόρησε το πρώτο υβριδικών οχημάτων τους. Παρά το γεγονός ότι το Prius μπορεί να είναι το κεφάλι και τους ώμους πάνω από τα υπόλοιπα της υβριδικής αγοράς, το αυτοκίνητο δεν είναι χωρίς το μερίδιό της προβλήματα. Πέδησης Προβλήματα

Η Toyota Prius έλαβε ευρύτατες επικρίσεις στις αρχές του 2010 λόγω ανάκληση δημοσιεύτηκε όσον αφορά τα προβλήματα με τις δυνατότητες πέδησης του οχήματος. Οι πελάτες επαφή Toyota, ως αποτέλεσμα της ασυνεπής επιδόσεις πέδησης από την Anti-Lock Brake System του οχήματος. Η ανάκληση επικεντρώθηκε σε ένα πρόβλημα, όπου οι πελάτες δεν αισθάνονται το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση αντιδρούσε σωστά στις συνθήκες. Toyota εξέδωσε μια εθελοντική ανάκληση τον Φεβρουάριο του 2010 πάνω από 133.000 Prius 2010 οχήματα για να διορθώσει το πρόβλημα. Μια ενημερωμένη έκδοση λογισμικού εκτελέστηκε από την Toyota κέντρα παροχής υπηρεσιών σε όλα τα οχήματα που εισάγονται στις αντιπροσωπείες, ως αποτέλεσμα της ανάκλησης.

Η Προβλήματα με την μπαταρία

Η

Η Toyota Prius υβριδικό είναι σε μεγάλο βαθμό εξαρτάται από δύο μπαταρίες για να μειώσει τη χρήση των συμβατικών βενζινοκινητήρων: μία μικρότερη μπαταρία για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο και μια μεγαλύτερη μπαταρία για την παροχή ενέργειας για να κρατήσει το αυτοκίνητο πηγαίνει σε ταχύτητες. Ένα σημαντικό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν σε προηγούμενα μοντέλα της οχήματα Prius ήταν ότι η μπαταρία δεν θα διοργανώσει μια χρέωση για μια εκτεταμένη χρονική περίοδο. Αυτό το πρόβλημα που δημιουργήθηκε όλεθρο για ορισμένους πελάτες και δημιούργησε σάλο της διαμάχης όταν η Los Angeles Times έγραψε ένα σημαντικό άρθρο για το θέμα. Το πρόβλημα που αναφέρθηκαν από τους Los Angeles Times διορθώθηκε από την Toyota, αντικαθιστώντας τη μικρότερη μπαταρία εκκίνησης.

Η

Προβλήματα Επιτάχυνση

Η

Toyota

εξέδωσε ανάκληση, τον Οκτώβριο του 2009 σχετικά με ορισμένες 2004-2010 οχήματα Prius λόγω μείζον πρόβλημα της επιτάχυνσης. Οι πελάτες που είχε έρθει σε επαφή Toyota για απότομη επιτάχυνση από Prius όχημα τους, η οποία σε ορισμένες περιπτώσεις οδήγησε σε καταστροφή. Το πρόβλημα εντοπίστηκε από ένα μίγμα των φτωχών σχεδιασμό πεντάλ του γκαζιού και πατάκια που δεν ταιριάζουν σωστά. Το πεντάλ του γκαζιού, σε ορισμένες περιπτώσεις, έγινε κολλήσει στα πατάκια, που προκάλεσε το αυτοκίνητο να επιταχύνει απροσδόκητα. Toyota διορθωθεί το πρόβλημα με την αντικατάσταση του πεντάλ του γκαζιού, με νέο σχεδιασμό και την αντικατάσταση των πατάκια με τα χαλιά που ήταν πιο κατάλληλο για την περιοχή στην οποία είχαν τοποθετηθεί.

Η