Η
Πρότυπο υβριδικά αυτοκίνητα λειτουργούν πραγματικά σε μια πολύ απλή αρχή: ένα ηλεκτρικό κινητήρα και μια απαιτητός μπαταρία βοηθήσει τον παραδοσιακό κινητήρα φυσικού αερίου με την τροφοδοσία του οχήματος. Ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει μια ώθηση στον κινητήρα, επιτρέποντας στον κινητήρα να είναι μικρότερη και συνεπώς πιο ενεργειακά αποδοτικές. Εκτός από την υποστήριξη του κινητήρα, ο κινητήρας λειτουργεί, επίσης, σε συνδυασμό με τον κινητήρα για την αποθήκευση της ηλεκτρικής ενέργειας από το φυσικό αέριο στις μπαταρίες.
Η
συστήματα πέδησης
Η
Το σύστημα πέδησης ενός προτύπου υβριδικό αυτοκίνητο είναι επίσης σημαντική. Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν ένα χαρακτηριστικό σχέδιο που ονομάζεται αναγεννητική πέδηση, η οποία καταφέρνει να προσθέσει περισσότερη δύναμη στις εφεδρικές μπαταρίες ενέργειας. Αυτό το κατόρθωμα επιτυγχάνεται με την αξιοποίηση της κινητικής ενέργειας κατά τη διαδικασία πέδησης.
Η μπαταρία
Η
Η μπαταρία παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στη λειτουργία ενός υβριδικού αυτοκινήτου. Οταν το αυτοκίνητο λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί, η μπαταρία, σε αντίθεση με τον κινητήρα παρέχει όλη την απαραίτητη ενέργεια, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε αδράνεια. Πρότυπο μπαταρίες μολύβδου οξέος αρχικά ήρθε με υβριδικά αυτοκίνητα, αλλά τα τελευταία μοντέλα της Toyota και Honda υβρίδια έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH). Αυτές οι μπαταρίες είναι κατασκευασμένα από κυλινδρικά κύτταρα που συνδέονται σε μια σειρά
Η διαρθρωτικών
Σχεδιασμός
. Εκτός από αυτά τα πιο εξειδικευμένα σχεδιαστικά στοιχεία, τα υβριδικά αυτοκίνητα και είναι κατασκευασμένο από ελαφριά υλικά, ώστε που απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κινηθεί. Έχουν σχεδιαστεί με ένα αεροδυναμικό σχήμα και βελτιστοποιημένη ελαστικά να ξεπεραστούν, όπως πολλά προβλήματα με την τριβή όσο το δυνατόν. Οι
Η αιθανόλη
Η
Πολλά υβριδικά αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για να τρέξει καυσίμου αιθανόλης. Καυσίμου αιθανόλης από γεωργικά αποθέματα ζωοτροφών και είναι καθαρότερο από τη βενζίνη, αν και εξακολουθεί να συμβάλλει στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Επιπλέον, η αιθανόλη είναι ακριβό και μάλλον δύσκολο να έρθουν κοντά.
Η plug-in υβριδικών
Η
Plug-in υβριδικών οχημάτων έχουν το ίδιο βασικό σύστημα σχεδιασμού ως πρότυπο υβριδικό, εκτός από το ότι οι μπαταρίες είναι μεγαλύτερα. Επιπλέον, το plug-in υβριδικών οχημάτων μπορούν να επαναφορτιστούν συνδέοντας σε μια κανονική οικιακή πρίζα. Plug in υβριδικών οχημάτων μπορούν να κινηθούν μεγάλες αποστάσεις χωρίς τη χρήση βενζίνης.
Η