Η Chevrolet Malibu Hybrid είναι ένα υβριδικό ηλεκτρικό σεντάν που παράγεται από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία General Motors μεταξύ 2008 και 2010. Το υβριδικό Malibu είναι πολύ παρόμοια με τη συμβατική Μαλιμπού, η οποία χρησιμοποιεί μόνο ένα κινητήρα αερίου. Παρά την εμφάνιση σχεδόν ταυτόσημη, η εσωτερική λειτουργία του υβριδικού Malibu είναι πολύ διαφορετικές. Μετάδοσης της κίνησης

Η

Το Chevy Malibu Hybrid χρησιμοποιεί ένα συνδυασμό από ένα 2,4 λίτρων, 16-βάλβιδος Ecotec inline 4-κύλινδρο κινητήρα αερίου και ένα 36-volt ηλεκτρικό κινητήρα για την παροχή κινητήρια δύναμη. Είναι ένα παράλληλο υβριδικό, που σημαίνει ότι τόσο ο κινητήρας αερίου και ηλεκτρικό κινητήρα είναι προσαρτημένοι στη μετάδοση, και οι δύο μπορεί να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο απευθείας. Η συνολική παραγωγή του Malibu Hybrid είναι 164 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 159 lbs.-ft. ροπής στις 5.000 σ.α.λ..

Η αναγεννητική πέδηση

Η

Το Chevy Malibu Hybrid χρησιμοποιεί ένα σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης, το οποίο χρησιμοποιεί μικρές ηλεκτρικές γεννήτριες τοποθετούνται κοντά στους τέσσερις τροχούς, να συλλέγουν ενέργεια που αλλιώς θα χανόταν ως θερμότητα και την τριβή κατά την πέδηση ή κατάβαση οδήγηση. Αυτή η ενέργεια τροφοδοτικά για την μπαταρία, τελικά τρέχει τον ηλεκτροκινητήρα. Αναγεννητική του Malibu υβριδικό πέδησης λειτουργεί καλύτερα όταν οι οδηγοί εφαρμόζουν ελαφρά πίεση στα φρένα για μεγαλύτερες χρονικές περιόδους, με αποτέλεσμα οι μπαταρίες να χρεώνουν πιο γρήγορα.

Η αποδοτικότητα των καυσίμων

Η

Η παρουσία της 36-volt ηλεκτρικό κινητήρα παίρνει το άγχος μακριά από τον κινητήρα φυσικού αερίου, το οποίο είναι ένα σχετικά μικρό κινητήρα για να αρχίσει με. Το αποτέλεσμα είναι μια αύξηση στην οικονομία καυσίμου σε σχέση με τα μοντέλα του Malibu που διαθέτουν μόνο ένα συμβατικό κινητήρα αερίου. Η έκδοση του 2008 του Malibu υβριδικό μπορεί να επιτύχει 24 μίλια ανά γαλόνι σε συνθήκες πόλη και 32 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ το 2009 το μοντέλο μπορεί να πάρει 26 MPG και 34 MPG, αντίστοιχα.

Η Mild Hybrid

Το Chevy Malibu Hybrid χρησιμοποιεί ένα ήπιο υβριδικό σύστημα. Αυτό σημαίνει ότι λαμβάνει λιγότερο από μια ώθηση από την ηλεκτρική ενέργεια από ό, τι μερικά άλλα υβριδικά-ηλεκτρικά συστήματα. Συνολικά, το Malibu αντιλαμβάνεται μόνο την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων των περίπου δύο μίλια ανά γαλόνι. Ωστόσο, αυτό το είδος του συστήματος είναι σημαντικά λιγότερο δαπανηρή από λεγόμενες πλήρη υβριδικά συστήματα, που του επιτρέπει να παραμείνει σε παραδοσιακά μέσα του επιπέδου εύρος τιμών του Malibu. Το 2009 Malibu υβριδικό πήγε στην πώληση για περίπου $ 24,000.

Άλλα Operations

Η

Το Malibu Hybrid χρησιμοποιεί ένα συμβατικό κινητήρα εμπρός /εμπρός τροχούς διάταξης αυτοκίνητο με τον κινητήρα και τον κινητήρα τοποθετημένο κάτω από το καπό σε μία εγκάρσια θέση, κάθετα προς το μήκος του οχήματος. Για το 2009, Chevy εισήγαγε νέα 17-ιντσών ελαστικά με χαμηλή αντίσταση κύλισης πέλματος, τα οποία προορίζονται για να βοηθήσουν στην αύξηση της οικονομίας καυσίμου ακόμα περισσότερο. Το ποσοστό της ισχύος του κινητήρα κινητήρα φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ελέγχεται από μια υβριδική μονάδα ελέγχου, η οποία λαμβάνει δεδομένα από αισθητήρες σε όλο το σύστημα μετάδοσης και ρυθμίζει το υβριδικό σύστημα με βάση τις ανάγκες ενέργειας και το επίπεδο της μπαταρίας.

Η