True υβριδικά οχήματα έχουν πολλά καινοτόμα συστήματα που τους κάνουν να διαφέρει από τα συμβατικά οχήματα. Idle-off, το σύστημα υποβοήθησης δύναμης, εκλεκτικό-μόνο-drive και την αναγεννητική πέδηση είναι μερικά παραδείγματα. Αναγεννητική πέδηση είναι ένα σύστημα πέδησης που συλλαμβάνει μέρος της ενέργειας που διαφορετικά χάνεται όταν το όχημα επιβραδύνει, και στη συνέχεια αποθηκεύει σε μια μπαταρία για μελλοντική χρήση. Αυτό δίνει οχήματα με ηλεκτρικούς κινητήρες καλύτερη οικονομία καυσίμου και την ενεργειακή αποδοτικότητα. Αν και μερικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να προσπαθήσει να μετατρέψει τα συμβατικά οχήματα σε υβριδίων, η αναγεννητική τεχνολογία πέδησης μπορεί να μην προσθέτουν τίποτα στο όχημα. Σκοπός

Όταν η ενέργεια μεταφέρεται από τον κινητήρα με τα ελαστικά, ενέργεια χάνεται σε όλα τα κινούμενα μέρη με τη μορφή της τριβής. Αυτό σημαίνει ότι ποτέ 100 τοις εκατό της ενέργειας που δημιουργείται από τον κινητήρα καθιστά πράγματι στα ελαστικά. Το ίδιο ισχύει και με την πέδηση. Για να σταματήσει το όχημα, τακάκια τριβής ισχύουν για τα ελαστικά που μετατρέπει την ενέργεια σε θερμότητα. Αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας ενός οχήματος βασίζεται σε αυτή την απώλεια ενέργειας. Επειδή τα υβριδικά οχήματα είναι σε θέση να σώσει μερικά από αυτή την απώλεια ενέργειας, όταν ένα όχημα εφαρμόζει τα φρένα του, έχει μια καλύτερη βαθμολογία αποδοτικότητας σε σύγκριση με τα συμβατικά οχήματα.

Η

φόρτισης

Τα υβριδικά οχήματα έχουν και έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης και έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Αλλά το κλειδί για την αναγεννητική φρένα είναι το ηλεκτρικό μοτέρ. Στην αναγεννητική πέδηση, το σύστημα πέδησης μετατρέπει τη δύναμη στους τροχούς σε ροπή στην ηλεκτρική άξονα του κινητήρα. Μαγνήτες του ρότορα, ή του άξονα, περνούν τα ηλεκτρικά πηνία του στάτη. Με το πέρασμα πάνω από τα μαγνητικά πεδία, η ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται. Αυτή η ηλεκτρική ενέργεια μετατρέπεται σε ενέργεια που μπορεί να επαναφορτίσει την μπαταρία του ένα ηλεκτρικό ή υβριδικό όχημα.

Η απόδοση

Αν αναγεννητική πέδηση μπορεί να συλλάβει την ενέργεια από το σύστημα πέδησης , το ποσό των συλληφθέντων ενέργειας διαφέρει ανάλογα με το σχεδιασμό του οχήματος. Για παράδειγμα, η αναγεννητική πέδηση μπροστά τροχούς μόνο τα οχήματα μπορεί να συλλάβει μόνο την ενέργεια από τους εμπρός τροχούς και όχι οι πίσω τροχοί. Για να συλλάβει την ενέργεια από τους πίσω τροχούς, θα πρέπει επίσης να συνδεθεί με το ηλεκτρικό μοτέρ.

Η Fuel Economy Υβρίδια

και ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν συστήματα πέδησης με αυξήσει την οικονομία καυσίμου και την αποτελεσματικότητά τους. Αλλά αυτό το κέρδος στην οικονομία καυσίμου εξαρτάται από δύο πράγματα? Το μέγεθος του κινητήρα και η τάση του και την μπαταρία. Ένα μεγάλο κινητήρα που λειτουργεί με υψηλή τάση μπορεί να συλλάβει ενέργειας πέδησης. Επίσης, έχοντας μια μπαταρία με μια υψηλή ικανότητα ενέργειας, ο συλλαμβάνονται ενέργεια μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί αργότερα. Τα οχήματα που δεν πληρούν αυτές τις απαιτήσεις μπορεί να εξακολουθούν να έχουν την αναγεννητική πέδηση, αλλά δεν θα έχει βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.

Η Σειρά

Η

Ένα από τα μειονεκτήματα της ύπαρξης ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι εύρος της. Η μπαταρία δεν θα πάρει το όχημα όσο μια δεξαμενή αερίου. Αλλά μέσω της αναγεννητικής πέδησης μέρος της ενέργειας συλλαμβάνεται και να τεθεί και πάλι στην μπαταρία? Αυτό σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να πάει μακρύτερα. Αυτό το σύστημα είναι απαραίτητη για την αύξηση της απόδοσης των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η