ποικιλία οχημάτων
είναι μια άλλη λέξη για το "διάρκεια ζωής της μπαταρίας," ή πόσο μακριά μπορείτε να οδηγείτε ένα ηλεκτρικό όχημα με μία μόνο φόρτιση. Το φάσμα της ζωής για όλα τα ηλεκτρικά οχήματα που κυμαίνεται από τους 200 + μίλια διατίθεται με το Tesla Roadster, για τις 50 έως 60 μίλια ένας οδηγός μπορεί να δει με τα eDrive συστήματα του plug-in Toyota Prius. Η διάρκεια της φόρτισης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό την αποτελεσματικότητα του ηλεκτρικού κινητήρα (Tesla είναι μια υψηλής απόδοσης όχημα) και το βάρος του οχήματος. Το Prius θεωρείται ένα από τα βαρύτερα plug-in ηλεκτρικά, ζυγίζει περίπου 3.000 κιλά.
Ιπποδύναμη
και Performance
Η Μια δημοφιλής καταγγελία για το ηλεκτρικό κινητήρα είναι ότι στερείται η ιπποδύναμη και τις επιδόσεις των βενζινοκίνητων ξαδέλφια του. Η ιπποδύναμη του Tesla Roadster κάθεται στο 288, η οποία δεν είναι μακριά από το 2010 Ford Mustang, στα 315 hp. Όταν εσείς παράγοντας στο κόστος καυσίμου (ένα ηλεκτρικό όχημα δεν απαιτεί «ανεφοδιασμού») και τη rpm max κάθε οχήματος (το Tesla Roadster είναι ένα μέγιστο 14.000, ενώ το Mustang caps μεταξύ 5.000 και 7.000), ο ηλεκτροκινητήρας αρχίζει να δείξει την αξία του πάνω από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η ταχύτητα
Η ταχύτητα
έχει έρθει επίσης σε μεγάλο βαθμό στην ηλεκτρική σχεδιασμό κινητήρα του αυτοκινήτου, το οποίο διαθέτει πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες από ό, τι πριν από αρκετά χρόνια. Η Toyota Rav4 EV έχει τελική ταχύτητα αυτοκινητόδρομο 80 mph τον 50 kW ένα μόνιμο μαγνήτη-based μηχανή. Το Tesla Roadster, τρέχει ένα 185 kW AC-based εκλεκτική κινητήρα, έχει τελική ταχύτητα 130 mph. Η τελική ταχύτητα του eDrive συστήματος στην Toyota Prius είναι 34 χιλιόμετρα την ώρα, αν και αυτό είναι λίγο παραπλανητικό, δεδομένου ότι έχει σχεδιαστεί για χρήση στην πόλη και μόνο. Αυτό δεν είναι να πούμε αυτές οι ταχύτητες είναι οι μέγιστες οι κινητήρες μπορούν να σβήσει. Όλα τα οχήματα που ενσωματώνουν διοικητές να θέσουν ανώτατο όριο την ταχύτητα τους, παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η
Δημοφιλή άρθρα