Υβρίδια γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς, αλλά αυτό που τους κάνει διαφορετικούς από τους μη-υβρίδια; Ηλεκτροκίνητων υβριδικών »κινητήρες τους παρέχει πολλά οφέλη - όπως καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου - καθώς και μειονεκτήματα ότι η παραδοσιακή αυτοκίνητο δεν προσφέρει. Motor

Η

Ενώ οι μη-υβριδικά αυτοκίνητα έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης για την εξουσία, τα υβρίδια έχουν επίσης ηλεκτρικούς κινητήρες για να βοηθήσει τις μηχανές. Αυτό σημαίνει ότι σε περιόδους stop-and-go κυκλοφορίας ο ηλεκτροκινητήρας είναι μεγάλη και δεν παράγει καυσαέρια? Και σε υψηλότερες ταχύτητες του κινητήρα φυσικού αερίου κλωτσιές και δίνει το αυτοκίνητο περισσότερη δύναμη. Ο κινητήρας αερίου φορτίζει και τη μπαταρία όταν τρέχει.

Η

Περιβάλλον

Σύμφωνα με την ομάδα Milwaukee Hybrid, κάθε γαλόνι του αερίου που καίνε οδήγηση ενός μη υβριδικό αυτοκίνητο συνεισφέρει 20 lbs. του διοξειδίου του άνθρακα στον αέρα. Υβρίδια μείωση της ρύπανσης κατά περίπου ένα τρίτο.

Η αποδοτικότητα των καυσίμων

Η Υβρίδια

πάρει την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου από τους μη-υβρίδια. Για παράδειγμα, ένας 2010 μη υβριδικό Honda Civic παίρνει 25 έως 36 μίλια ανά γαλόνι, με ετήσιο κόστος καυσίμου των 1.335 δολαρίων, ενώ το 2010 Honda Civic Hybrid παίρνει 40 έως 45 μίλια ανά γαλόνι, με ετήσιο κόστος καυσίμου μόλις 921 δολάρια.

Η Noise

Η

Ενώ οι μη-υβριδικά αυτοκίνητα βασίζονται στην ακουστική ισχύ rev, τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι ήσυχο όταν κινούνται. Αυτό μπορεί να είναι προβληματική για τους πεζούς που δεν μπορεί να ακούσει την προσέγγιση ενός υβριδικού αυτοκινήτου

Η εμφάνιση

Ενώ μερικοί υβρίδια -. Όπως το Toyota Prius - έχουν μοντέρνο σχεδιασμό όσον αφορά την αεροδυναμική, πολλές εταιρείες χτίζουν τώρα τα υβριδικά αυτοκίνητα που ταιριάζουν σχεδόν την εμφάνιση των παραδοσιακών αυτοκινήτων.

Η τιμή

την παρτίδα αυτοκινήτων, τα υβρίδια είναι συχνά πιο ακριβά - συνήθως με περίπου $ 5000 - από τα μη υβριδικά ισοδύναμα τους, αλλά με την πάροδο του χρόνου υβρίδια σας εξοικονομήσει χρήματα αερίου

Η

.