Η
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ δημιούργησε την πίστωση στο πλαίσιο της Ενεργειακή Πολιτική νόμο του 2005, η οποία αντικατέστησε μια καθαρή καύση αφαίρεση καυσίμων με πίστωση φόρου. Η πίστωση αυτή αφαιρείται από το ποσό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου του ομοσπονδιακού φόρου που οφείλεται, μειώνοντας ή εξαλείφοντας φορολογική υποχρέωση του ιδιοκτήτη για το αυτοκίνητο. Η έκπτωση ισχύει για οχήματα που αγοράστηκαν μετά την 1η Ιανουαρίου 2006.
Η
να προκριθεί
Η
Η πίστωση είναι διαθέσιμη μόνο στον αγοραστή ενός νέου υβριδικού αυτοκινήτου. Εάν ένα νέο υβριδικό είναι μισθωμένο, η πίστωση πηγαίνει στον οργανισμό leasing. Το κατάλληλο όχημα πρέπει να έχει ένα σύστημα κίνησης που τρέχει σε τόσο μια μηχανή εσωτερικής καύσης και μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία.
Η Αυτοκίνητα αναζήτησης που Προκριματικά
Η
Η υπηρεσία εσωτερικού εισοδήματος έχει ένας κατάλογος των υβριδικών οχημάτων που πληρούν τις προϋποθέσεις για την πίστωση πηγαίνει πίσω στο έτος 2005 μοντέλο. Για το έτος 2009 μοντέλο εννέα διαφορετικά υβριδικά οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις για την έκπτωση φόρου. Αυτά τα οχήματα που κατασκευάζονται από Chrysler, Dodge, Ford, Mazda, ο Ερμής και η Nissan. Η γκάμα των πιστώσεων από 1.950 έως $ 3.000 ανάλογα με το όχημα. Δεν
Η Περιορισμένη
προσφορά
κάθε υβριδικό όχημα είναι στη λίστα. Οι φορολογούμενοι μπορούν να διεκδικήσουν την πλήρη πίστωση για το όχημα μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου μετά το τρίμηνο κατά το οποίο η αυτοκινητοβιομηχανία πωλεί 60.000 υβριδικά ου. Μετά από αυτό, η πίστωση κατεβαίνει στο 50 τοις εκατό για το δεύτερο και το τρίτο τρίμηνο, στη συνέχεια, σε 25 τοις εκατό για το τέταρτο και πέμπτο τρίμηνα. Μετά την πέμπτη τρίμηνο, η πίστωση για την εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανία έχει φύγει. Για παράδειγμα, η Honda έχασε πίστωσης του στις 1 Ιανουαρίου 2009, σύμφωνα με το IRS, αφού πούλησε περισσότερα από 100.000 υβριδικά οχήματα.
Η Προηγμένη Τεχνολογία Lean
Burn
Η IRS προσφέρει επίσης πιστώσεις για αυτό που αποκαλεί «προηγμένη τεχνολογία καύσης φτωχού μίγματος" οχήματα. Αυτά είναι τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν περισσότερο αέρα που είναι απαραίτητη για την πλήρη καύση του καυσίμου. Η μορφή του κινητήρα, μαζί με τη χρήση του καυσίμου ντίζελ και τεχνολογία άμεσου ψεκασμού καυσίμου, αυξάνει την οικονομία καυσίμου. Αυτά τα αυτοκίνητα γίνονται κατά κύριο λόγο από την Audi, BMW, Mercedes-Benz και Volkswagen. Αυτή η πίστωση υπόκειται στο ίδιο πρωτόκολλο σταδιακής απόσυρσης ως υβρίδια.
Η