Ηλεκτρισμός και βενζίνης συνδυάζονται για να τροφοδοτήσει ένα υβριδικό όχημα, την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων και τη μείωση της εξάρτησης από το πετρέλαιο. Με τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας και της κινητικής ενέργειας (που δημιουργήθηκε από το αυτοκίνητο όταν κινείται), ένα όχημα μπορεί να οδηγήσει κάτω από το δρόμο με σημαντικά λιγότερο καύσιμο. Αν και ο τελικός στόχος είναι να έχουν αυτά τα αυτοκίνητα να είναι 100 τοις εκατό τροφοδοτείται από την ηλεκτρική ενέργεια, τα υβρίδια έχουν προχωρήσει σε μεγάλο βαθμό στην προώθηση της διατήρησης των καυσίμων. Τι είναι ένα υβρίδιο;

Η

Ένα υβριδικό, επίσης γνωστή ως ένα υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (ή HEV), συνδυάζει ένα βενζινοκινητήρα με μια μπαταρία ηλεκτρικό κινητήρα για την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων. Υβρίδια συνήθως αποθηκεύουν ενέργεια που δημιουργείται από την κίνηση του αυτοκινήτου στην μπαταρία, και η ηλεκτρική μηχανή παρέχει μια ώθηση ενέργειας κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, περνώντας λωρίδα ή στους λόφους. Τα υβριδικά αυτοκίνητα συνήθως δεν σε αδράνεια, και αντί να κλείσει και να σβήνουν αυτόματα όταν το αυτοκίνητο σταματά και φεύγει, εξοικονομώντας έτσι ενέργεια. ΤΕΙ Θεσσαλονίκης Πλήρης Versus Ήπια

Η

των υβριδίων σήμερα στην αγορά, υπάρχουν δύο είδη: την πλήρη και ήπια. Τόσο ο κινητήρας βενζίνης και ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος στους τροχούς ενός πλήρως υβριδικού, η οποία επιτρέπει στον κινητήρα βενζίνης για να κλείσει όταν το ρελαντί το αυτοκίνητο. Toyota, Lexus και η Ford χρησιμοποιούν την πλήρη υβριδική τεχνολογία. Σε ήπιες υβρίδια, ο ηλεκτροκινητήρας ενισχύει το βενζινοκινητήρα όταν χρειάζεται περισσότερη δύναμη, με αποτέλεσμα την δυνατότητα αυτόματης shut-on/shut-off αναγνωρίζεται σε ορισμένες υβρίδια. Η General Motors είναι πιο γνωστός για τη χρήση ήπια υβριδική τεχνολογία.

Η Μπαταρίες

Η

Κινητική ενέργεια, ή η ενέργεια της κίνησης, που χρησιμοποιείται για να κρατήσει τα ηλεκτρικά φορτισμένη μπαταρία στο υβρίδιο. Όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί τα φρένα, αυτό στέλνει ένα φορτίο της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Ορισμένα υβρίδια συγκεντρώσει την ενέργεια από τον κινητήρα βενζίνης συνδέοντας ένα περιστρεφόμενο ηλεκτρική γεννήτρια στη συσκευή. Σε αντίθεση με το μύθο, τα υβριδικά οχήματα δεν χρειάζεται να συνδεθεί με την μπαταρία να φορτιστεί πλήρως. Οι μπαταρίες έχουν σχεδιαστεί να διαρκέσει όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος, ή 150.000 έως 200.000 μίλια.

Η Βενζίνη Κινητήρας

Ο κινητήρας βενζίνης είναι το μέρος του υβριδικού που μοιάζει με του παραδοσιακό ομόλογό του, το φυσικό αέριο-powered όχημα. Είναι ακριβώς όπως αυτό που θα βρείτε σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο, εκτός από το ότι είναι μικρότερο, με αποτέλεσμα να χρειάζονται λιγότερα καύσιμα για να λειτουργήσει.

Η

Electric Motor

Η

Πριν από υβριδικά, ηλεκτρικά μοτέρ ήταν συνήθως χρησιμοποιείται για να τροφοδοτήσει μικρότερες συσκευές όπως ανεμιστήρες, εξοπλισμός ηλεκτρονικών υπολογιστών και εκτυπωτές. Μέσα από αυτό που είναι γνωστό ως «αναγεννητική πέδηση», πέδηση και την επιτάχυνση δημιουργήσει μια σταθερή ροή της ενέργειας. Με τη βοήθεια των τροχών του αυτοκινήτου, οι κινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια, και την ενέργεια που συνήθως χάνεται από το φρενάρισμα και ακτοπλοϊκά αξιοποιηθεί.

Η Συνιστώμενη Οχήματα

Η

τα κορυφαία πέντε υβρίδια ανάλογα με την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος το 2008 είναι, για την απόδοση των καυσίμων: Toyota Prius, Honda Civic Hybrid, Nissan Altima Hybrid, Ford Escape Hybrid και το Hybrid Mazda Tribute. Αξιοσημείωτες υβριδικά οχήματα ελεύθερου χρόνου (SUV) και minivans περιλαμβάνουν το Toyota Highlander, Lexus RX 400h, Ford Escape, Mercury Mariner, και το Saturn Vue Green Line. Αρκετοί υβρίδια είναι στην αγορά, και δεκάδες ακόμη να συλληφθεί, από το απλό στο πολυτελές και σπορ.

Η Εκτιμήσεις

Η

Ενώ τα υβρίδια είναι ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός για την οικονομία καυσίμου του έθνους μας, που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν βενζίνη, ένας πόρος πεπερασμένος. Επιπλέον, τα αυτοκίνητα κοστίζουν πολύ περισσότερο από τη βενζίνη που χρησιμοποιείται ως καύσιμο τους ομολόγους τους. Η ηλεκτρική μπαταρία στο όχημα προσθέτει σημαντικό βάρος με τα υβρίδια, γεγονός που μειώνει την αποδοτικότητα των καυσίμων ενός οχήματος. Plug-in υβριδικών οχημάτων (PHEVs), τα οποία είναι τώρα στην αγορά, χρησιμοποιούν ένα ακόμη μεγαλύτερο πακέτο κτύπημα που μειώνει δραστικά την ανάγκη για βενζίνη. Επιπλέον ισχύς μπορεί να αξιοποιηθεί συνδέοντας το όχημα σε μια πρίζα, εξ ου και η ονομασία «plug-in» υβριδικό.

Η