Η εισαγωγή αέρα του Cummins κινητήρες ντίζελ είναι εξίσου επιτακτική ανάγκη, αν όχι περισσότερο, από ό, τι τα συστήματα εισαγωγής στην τακτική βενζινοκίνητα οχήματα. Οι θερμοκρασίες του κινητήρα μπορεί να φτάσει ακραία ύψη, καθώς πολλές από αυτές τις μηχανές βασίζονται σε υπερτροφοδοτούμενο καυσίμου και εισαγωγής αέρα. Η πρόσληψη αέρα μονάδα στέγασης συγκρατούνται μεταξύ τους με μία σειρά κοχλίες. Στον κινητήρα 5.9 L Cummins, η ροπή τα μπουλόνια με 18 τζάουλ. Τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής του συγκεκριμένου κινητήρα θα πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 35 τζάουλ για την ακρίβεια. Ο αισθητήρας που επισυνάπτεται στην παρούσα πολλαπλή εισαγωγής είναι συγκρατούνται μεταξύ τους με κοχλίες που θα πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 10 τζάουλ.
Η κυλινδροκεφαλές
Ενώ η κυλινδροκεφαλή μπορεί να μην είναι κοινό μέρος που πρέπει να αφαιρεθεί, θα μπορούσε να έρθει μια στιγμή που θα χρειαστεί να αντικαταστήσει τις φλάντζες κεφαλής της Cummins diesel κινητήρα σας. Κατά την επανεγκατάσταση τους κοχλίες της κυλινδροκεφαλής, σφίξτε τα 5,9 L's βίδες στο μπλοκ του κινητήρα στους 90 τζάουλ πίεση. Over-torquing οι κινητήρες αυτοί μπορούν να οδηγήσουν σε ρωγμές, ενώ κάτω-torquing αυτά βίδες της κυλινδροκεφαλής μπορεί να προκαλέσει ο κύλινδρος βίδες για να χαλαρώσει κατά τη λειτουργία.
Η Pan Oil
και αντλία
Η
Υπεύθυνος για τη λίπανση του κινητήρα, τακτική συντήρηση του πετρελαίου και των αντίστοιχων τμημάτων του είναι ζωτικής σημασίας για τη φροντίδα του κινητήρα. Κατά την αφαίρεση και την αντικατάσταση κάρτερ λαδιού του κινητήρα 5.9 L, η ροπή τα μπουλόνια που συγκρατούν το τηγάνι στο μπλοκ κινητήρα με 15 τζάουλ. Τα μπουλόνια της αντλίας λαδιού πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 35 τζάουλ, ενώ το κάλυμμα της αντλίας λαδιού που αποδίδει σε αυτό πρέπει να έχουν ροπή 7,92 τζάουλ.
Η εκκεντροφόρου
Η
Ο εκκεντροφόρος στις περισσότερες σύγχρονες Cummins κινητήρες ντίζελ βρίσκεται πάνω από τον κύλινδρο λιμάνια, πιέζοντας τις βαλβίδες πάνω και κάτω. Αν καθαριστεί ή να αντικατασταθεί, ο εκκεντροφόρος και τα συνημμένα του υλικού θα πρέπει να επανατοποθετηθεί σωστά για να αποφύγετε διάλειψη και ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα. Τους κοχλίες του αισθητήρα θέσης θα πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 15 τζάουλ στον κινητήρα 5,9 L. Η καδένα χρονισμού και ζώνη συνδυασμό γρανάζι που αποδίδει στον εκκεντροφόρο θα πρέπει να ασφαλίζονται με κοχλίες, ροπή στρέψης 35 τζάουλ. Κατά την αντικατάσταση της καδένας χρονισμού και ιμάντα καπάκι της καμπάνας, σφίξτε τα απαραίτητα μπουλόνια 30 τζάουλ.
Η
συστήματος καυσίμων
Ακριβώς όπως η αντλία λαδιού και αντίστοιχα τμήματα, τα σύστημα καυσίμου 5,9 L κινητήρα Cummins είναι σημαντική για τη διατήρηση σας κινητήρα που τροφοδοτείται σωστά. Η ίδια η αντλία καυσίμου συγκρατείται από μια σειρά από μικρές βίδες, καθένα από τα οποία θα πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 18 πόδια-λίβρες σε πρώτη, στη συνέχεια ακολουθείται από ένα τελικό ροπής στρέψης από 32 πόδια-λίβρες πίεσης. Το φίλτρο καυσίμου παρένθεση κρατήστε το δοχείο του φίλτρου καυσίμου στη θέση του με δύο βίδες, οι οποίες πρέπει και οι δύο να έχουν ροπή στρέψης 18 τζάουλ. Το δοχείο του φίλτρου καυσίμου είναι, επίσης, στη θέση που κατέχει από ένα μόνο παξιμάδι κλειδώματος, η οποία θα πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 10 τζάουλ. Τα παξιμάδια που συγκρατούν τη δεξαμενή καυσίμων στη θέση του, που βρίσκεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να έχουν ροπή στρέψης 30 πόδια-λίβρες το καθένα.
Η