Η
Η Γάτα 3408 είναι ένα ντίζελ κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μια έκθεση σχετικά με τις σημειώσεις Georgia State University ιστοσελίδα που, σε αντίθεση με ένα κινητήρα του κύκλου Otto, η οποία χρησιμοποιεί ένα μπουζί για την ανάφλεξη των καυσίμων βενζίνης, μια μηχανή diesel χρησιμοποιεί συμπίεση για να δημιουργήσει έντονη θερμότητα που προκαλεί την καύση του καυσίμου ντίζελ. Βενζίνη και το πετρέλαιο είναι δύο παράγωγα του αργού πετρελαίου.
Ηλεκτρικός
ρεύματος
Όπως Pro σημειώνει οχήματα, η Cat 3408 μπορεί να δημιουργήσει μια μέγιστη ηλεκτρική ισχύς των 266 κιλοβάτ ( kW). Μια ενιαία kW είναι ίσο με 1.000 βατ.
Η ιπποδύναμη
Η ιπποδύναμη
είναι μια μονάδα της εργασίας. Η γάτα 3408 μπορεί να επιτύχει το μέγιστο των 447 έως 520 ίππους. Μία μονάδα ιπποδύναμη είναι ίση με 550 τζάουλ ανά δευτερόλεπτο, ή 745.7 watts.
Η Λειτουργία Διάρκεια
Η Γάτα 3408 έχει διάρκεια ζωής περίπου 16.000 ώρες λειτουργίας , η οποία είναι λίγο μικρότερη από δύο έτη, εφόσον ο κινητήρας έτρεξαν ασταμάτητα.
Η Κύλινδροι
Η
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα BoatDiesel, η Cat 3408 είναι οκτώ κύλινδρο κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει οκτώ θαλάμους εμβόλου, καθένα από τα οποία έχει ένα αντίστοιχο έμβολο ότι οι αντλίες πάνω και κάτω στο εσωτερικό του. Σε γενικές γραμμές, οι περισσότερες φιάλες ένας κινητήρας, ο πιο ισχυρός ο κινητήρας.
Η Κυβισμός
Η Μετατόπιση
είναι μια άλλη ένδειξη της ισχύος του κινητήρα. Η γάτα 3408 έχει εκτόπισμα 18,0 λίτρων, το οποίο είναι ισοδύναμο με 18.000 κυβικών εκατοστών ή 1,098.4 κυβικά εκατοστά.
Η στροβιλοσυμπιεστή
Πριν την ανάφλεξη των καυσίμων και προκαλώντας έμβολα στη φωτιά, κινητήρες εσωτερικής καύσης πρέπει να λάβει σε οξυγόνο να αναμειχθεί με το καύσιμο. Ενώ ορισμένοι τύποι κινητήρων βασίζονται στην φυσική ροή του αέρα για το σκοπό αυτό, η γάτα 3408 χρησιμοποιεί μια εξειδικευμένη συμπιεστή γνωστή ως ένα υπερσυμπιεστή. Ο υπερσυμπιεστής αντλίες μεγαλύτερες ποσότητες αέρα μέσα στους κυλίνδρους κατά την καύση, επιτρέποντας μια υψηλότερη απόδοση ισχύος.
Η Fuel Injection
Η Γάτα 3408 βασίζεται σε μια υδραυλικής λειτουργίας, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο εγχυτήρας μονάδας (HEUI) του συστήματος για τη μεταφορά καυσίμου ντίζελ από μια δεξαμενή αποθήκευσης σε οκτώ κυλίνδρους του. Οι λειτουργίες του συστήματος HEUI τραβώντας καυσίμου από τη δεξαμενή με μια αντλία που παράγει τόσο χαμηλής όσο και υψηλής πίεσης. Μετά το καύσιμο περνά μέσα από ένα φίλτρο, διαχωριστή νερού και συσκευές θέρμανσης, το σύστημα στέλνει καυσίμου στους κυλίνδρους χρησιμοποιώντας μια σειρά από μπεκ.
Η