Ο 6.5L κινητήρα diesel έχει διαφορετικές αξιολογήσεις ροπής ανάλογα με το αν είναι υπερτροφοδοτούμενο ή ατμοσφαιρικούς. Μια υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας έχει μια αντλία αέρα που αυξάνει την ποσότητα του αέρα στον κινητήρα με αποτέλεσμα την αύξηση της εκρηκτικής πιέσεως κατά τη διάρκεια του κύκλου επέκτασης. Ο turbo κινητήρας παίρνει 385 ft-lb της ροπής εάν χρησιμοποιεί ένα χαμηλής πίεσης turbo και 440 ft-lb της ροπής με υψηλή πίεση turbocharge? Τόσο στις 1.800 rpm
Η ατμοσφαιρικοί Diesel Engine Torque
Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας δεν έχει την αντλία αέρα υπερσυμπιεστή και επομένως αναπτύσσει λιγότερη ενέργεια. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας αποδίδει 290 ft-lb στις 1.800 rpm.
Η
Αιτίες της απώλειας ροπής σε ένα 6.5L Diesel
Η
Αν το 6.5L diesel δεν είναι παράγουν το διαφημιζόμενο ροπή ανέρχεται μπορούσε να υπάρξει μια σειρά από αιτίες. Πρώτη είναι η παρασιτική απώλεια ισχύος λόγω δευτερογενούς εξοπλισμό, όπως λειτουργεί το υδραυλικό σύστημα ενός άροτρο χιονιού ή χρησιμοποιώντας μια σπάτουλα αλάτι. Δεύτερη είναι η βλάβη ή την έλλειψη συντήρησης στον κινητήρα. Υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες του κάθε είδους είναι επιρρεπείς σε υπερθέρμανση η οποία μπορεί στη συνέχεια να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος? Επίσης υπερσυμπιεστές θα μπορούσε να έχει κατεστραμμένα έδρανα ή τους οπαδούς που τους εμποδίζουν από το να επιτύχουν υψηλότερα επίπεδα της πίεσης του αέρα. Τέλος, και τα δύο είδη κινητήρων μπορεί να έχουν ανάγκη από αλλαγή λαδιών ή έχουν προβλήματα μετάδοσης που θα εμπόδιζε κάθε κινητήρα από λειτουργεί σωστά.
Η
Δημοφιλή άρθρα