Ssangyong Motors ξεκίνησε το 1954 με την επωνυμία Ha Dong - hwan Workshop Motor . Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 το όνομα άλλαξε σε Donga Motor Co, Ltd και στη συνέχεια , τέλος, στην Ssangyong Motor Co, Ltd το 1988 . Η γραμμή Ssanyong είναι μια ενδιαφέρουσα γραμμή , δεδομένου ότι περιορίζεται σε πέντε οχήματα και δύο κινητήρες , η μεγαλύτερη είναι η 2.7 - λίτρων . Υπάρχουν δύο οχήματα στο lineup που χρησιμοποιούν αυτό το 2.7 - λίτρων : το Rexton και Stavic . Εσωτερικά

Η

Η Ssangyong 2.7 - λίτρων - ένα ενσωματωμένο πέντε - κύλινδρο κινητήρα - έχει μια οπή ( κυλίνδρου πλάτος) από 3,39 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο (απόσταση έμβολο κινείται μέσα στον κύλινδρο ) των 3,64 ιντσών . Ο κινητήρας ντίζελ έχει συνολικό εκτόπισμα 2.696 κυβικά εκατοστά , ή 164,5 κυβικά εκατοστά , και μια αναλογία συμπίεσης 17,5 προς 1 .

Η Διαμόρφωση

πώληση, Ssangyong 2.7 - λίτρων είναι διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής ( DOHC) , που σημαίνει ότι η κυλινδροκεφαλή έχει δύο εκκεντροφόρους πάνω του . Αυτή η μηχανή έχει ένα μόνο υπερσυμπιεστή για να βοηθήσει στην ενίσχυση της παραγωγής ενέργειας και χρησιμοποιεί common rail άμεσου ψεκασμού καυσίμου για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα .

Η Έξοδος

Η βάση επίπεδο Rexton και οι Stavic εκδόσεις του 2.7 -λίτρων παράγει 162 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 250 πόδια -λίβρες ροπής στις 1.800 σ.α.λ. , ενώ η έκδοση SPR του Rexton παράγει 184 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 296 πόδια -λίβρες ροπής στις 1,800 rpm .

Η