Ουρία
συνδέεται με το οξείδιο του αζώτου που εκπέμπονται από τους κινητήρες ντίζελ, με αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών ντίζελ ευθύνεται για νέφος και ασθένειες του αναπνευστικού συστήματος όπως το άσθμα.
Η αποτελεσματικότητα
Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο από την Επιλεκτική Καταλυτική Μείωση Ομάδα Ενδιαφερομένων, δεξαμενές ουρίας μείωση του οξειδίου του αζώτου που παράγεται από πετρελαιοκινητήρες με όσο το 90 τοις εκατό.
Χρήση
ενός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ μπορεί να μειώσει περαιτέρω τις εκπομπές σε σχεδόν το 100 τοις εκατό.
Η
Προβλήματα
Η
δεξαμενές Ουρία
πρέπει να γεμίσει κάθε 10.000 έως 15.000 μίλια, ανάλογα με τον κατασκευαστή.
Όταν η δεξαμενή είναι άδεια ένας μηχανισμός ασφαλείας δεν επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, και μερικοί κατασκευαστές δεν έχουν συμπεριλάβει ένα μετρητή ουρίας για να δείξει το επίπεδο ουρίας.
περισσότερα αυτοκίνητα με τις δεξαμενές ουρίας έχουν ένα σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης στη θέση του, αλλά το σύστημα doesn ' t επιτρέπουν το επίπεδο συνειδητοποίησης ότι ένας μετρητής θα παρέχουν.
Η παραγωγή
Η ουρία
μπορεί να κατασκευάζονται βιομηχανικά με χρήση αμμωνίας /τεχνολογία άνθρακα διοξειδίου του άνθρακα. Υπό πίεση και υπό υψηλές θερμοκρασίες, η αμμωνία και το διοξείδιο του άνθρακα αντιδρά δημιουργώντας αμμωνία, καρβαμιδικό αμμώνιο και ουρία. Η ουρία κρυσταλλώνεται και να απομακρύνονται, και η αμμωνία και καρβαμιδικά ανακυκλώνονται μέσα στον αντιδραστήρα.
Η Κίνδυνοι
Ουρία
είναι μια τοξική χημική ουσία. Η έκθεση σε κρυστάλλων ουρίας μπορεί να προκαλέσει κάψιμο στο λαιμό και τους πνεύμονες. Επιπλέον, η ουρία είναι εύφλεκτο. (Βενζίνη είναι τόσο τοξικά και καύσιμα, καθώς και όταν λανθασμένα.)
Η